Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by BMW535I,

    Va salut,acum ca a venit frigul am dat si eu drumu la caldura dar baga foarte greu am mers cam 30 km pana a inceput sa se incalzeasca iar geamurile se aburesc foarte tare de nu mai vad nimic cu toate ca am apasat butonul pt dezaburire.Ce trebuie schimbat? Masina e un BMW E34 525I din 88 nu stiu daca are clima,poate sa-mi spuna cineva cum i-mi dau seama ca nu prea ma pricep. Asta e bordul.Va multumesc

  2. Started by Csabessz,

    Salut iubitori de bimmeruri! Am un e39 525tds din '98. Incep cu problema principala: toate servizurile la care am fost doar vin cu pareri si nu stiu exact de unde vine problema. Problema provine de la alimentare. Cand rezervorul este peste jumatate plin masina merge normal fara probleme, porneste perfect. DAR. Cand nivelul combustibilului cade sub aprox 30 litrii, porneste foarte greu, trebuie sa dau la demaror mult. Sistemul de alimentare se umple de aer, se vede prin conducte ca are aer in furtune. Si cateodata se opreste motorul in relant, si nu are putere motorul. La sevice mi-au zis ca problema vine de la pompa de injectie. Insa nu are nici o legatura dupa parera…

  3. Started by cip 5.20D,

    sal 5.20 D 2001 manuala 136 cp.. Din pacate azi sa intamplat nenorocirea... Eram la relanti... asteptam... si deodata sa turat motoru....a luat-o pe ulei...fum cat casa a ajuns pana la 4000 / 4500 ture pt 2-3 sec.. Am avut prezenta de spirit.. am bagat a-1-a calcat frana si eliberat ambreaju...si sa oprit toata treaba a durat 2-3 sec... Mi-a aruncat ulei pe la joja...admisia e relativ curata.. ( nu a apucat so imbaxeasca...) Cred ca am axul rupt...axul se misca pe lumgimea lui fata / spate nu lateral. ARE CINEVA O RECOMANDARE LA RECONDITIONAT TURBO... prin BUCURESTI... MULTAM

    • 16 replies
    • 4.3k views
  4. Started by clas520i,

    salutare tuturor am o problema la cutia de viteze , problema care nu s-a mai agravat dar e deranjanta.in primul rand probleme sunt doar la treapta a 2 a .are probleme cu zavorarea(sau cum se numeste) sare din viteza cateodata, rar, si daca incerc sa o ti in pozitie imi da peste maini si tot sare <_< .poate e o aberatie ...dar de cate ori franez brusc... nu stiu ce se intampla dar cutia merge perfect (este posibil sa fie afectat vreun suport de cutie sa nu stea in pozitia corecta ??? si in momentul in care franez sa revina in pozitie?? ).in plus cand calc ambreiajul sa schimb viteza (treampta 1,2 ) se aude un sunet ciudat ca o placa care loveste in ceva e usor sune…

    • 14 replies
    • 4.3k views
  5. Started by andicu,

    Salut. Am si eu o problema destul de dubioasa si vreau sa aflu niste pareri. Masina porneste bine , trage foarte bine, relantiul nu are fluctuatii,dar daca o turez stand pe loc ,intre 1000 si 2000 rpm motorul parca se ''scutura un pic''( are niste vibratii) .asta se intampla doar dupa ce motorul este cald .In schimb daca ma duc cu el mai in forja (nu foarte mult) numai are nimica.Se poate sa fie ceva injector sau filtru de motorina ( asta l-am schimbat cam de 6000 km-acum 2luni). A mai patit cineva asa ceva ? Va multumesc :twoup: p.s. pe tester nu arata nimica .

    • 14 replies
    • 4.3k views
  6. Started by cosmin86,

    salut. Am si eu 520d si am o problema destul de sacaitoare,dupa cum urmeaza: daca las masina nepornita 7,8,10,ore nu mai porneste prima data daca avea peste 30l motorina pornea acum nu mai vrea nici cum, nici cu 40 de litri nici cu 15l.nu am nici o eroare in bord, pompa din rezervor am dato afar de 2ori au verificato functioneaza,vine motorina(am incercat sa le zic :poate nu functioneaza in parametri normali)nici gand au zis .pe tur vin bule de aer ,am luat o supapa de sens si am puso ,nu mai vine pe tur acum vine pe retur.nu ii dau de cap (( .dupa ce p pornesc prima oara(inpinsa)porneste toata ziua la sfert.ajutati.ma va rog! multumesc.

      • Like
      • Downvote
    • 10 replies
    • 4.3k views
  7. Vă salut dragi colegi, de câteva zile sunt posesorul unui break 523i, care are câteva probleme electrice. Presupun că unele dintre aceste probleme și legătura cu cablajul care se rupe. Nu se închide complet portbagajul in sensul că softclose-ul nu funcționează la închidere, doar la deschidere. Nu pot deschide separat partea din sticlă a portbagajului, nu merge ștergătorul de pe spate Urmează să verific releele din portbagaj, și cablajul de la îmbinări. Însă ce mă intrigă este un cablu deconectat, ce se află în zona bornei de plus a bateriei. Aveți idee unde se conectează și care este rolul? Și încă o poză

  8. Started by FunnyMan,

    Ma poate ajuta cineva cu o problema.Am eroare pe becul de frana stg spate si am verificat sigurantele si sunt in regula,am verificat cu creionul de tensiune tot curcuitul triplei si se pare ca nu am curent pt becul acesta.Am inpa acasa dar n am reusit sa mi dau seama ce are.Ma poate ajuta cineva?

    • 20 replies
    • 4.2k views
  9. Started by bil,

    la relanti tremura volanul destul de deranjant atat in mers cat si pe loc. dispare vibratia cand turez motorul

    • 7 replies
    • 4.2k views
  10. Started by styled,

    Are cineva idei , sugestii sau poate atasa poze cu un e39 care are capota modificata bad boy? :frantics:

    • 19 replies
    • 4.2k views
  11. Started by ady23,

    Salut ! De curand am fost cu masina ( E60 / 2004 ) la o diagnoza la MHS Motors militari,pt. o problema la angel eyes-ul drept care nu se mai aprinde ! Nu se poate face nimic decat sa-i schimb modulul de lumini, altfel ramane chior de-un ochi ! L-am lasat asa si mi-am comandat un modul de lumini din germania contra fabuloasei sume de 119 euro, MHS mi-a cerut doar 18 milioane + manopera ! Toate bune, insa dupa ce-am plecat de la ei am constatat ca ledul verde, care sta aprins cand e pozitionat pe automat (statea aprins odata) de la comutatorul de lumini nu mai sta aprins permanent , se stinge si se aprinde la un interval de 3 secunde ! Ce ma mira foarte tare e ca face la fe…

    • 7 replies
    • 4.2k views
  12. Am luat de curand un e39 525i si nu mai imi merge cutia,cel care o avea mergea numai cu treptele 1 2 si 3 la a 4a sarea din viteze la neutru,acum nu mai merge deloc intra in treapta 1 sau marsalier o accelerez si abea pleaca cu un miros urat.ce e de facut,ce imi recomandati ????Precizez ca este cutie automata (tiptronic sau steptronic nu stiu sigur,sa nu radeti de mine)

    • 23 replies
    • 4.2k views
  13. Started by janilajos,

    Am si eu o intrebare poate cineva o sa ma ajute. Am E39 din 2001 530 diezel cu cutie de viteza manual cu 5+1 trepte. Cand pornesc de pe loc inainte sau in marsalier se aude un zogomot un gong(parca cineva loveste gardanul cu ciocanul un sunet enervant :) )Mi-a zis la service ca vine de la cutie, si recent am facut rost de o cutie si am schimbat dar sonorul tot se aude.Am schimbat si Cauciucul intre cutie si gardan am pus noua si tot se aude.Numai stiu ce sa fac.Oare gardanul suna asa?Poate sau mai intalnit cineva o astfel de problema.

    • 30 replies
    • 4.2k views
  14. Started by george_dx5,

    am si eu o problema la un 525d din 2002, nu mai porneste dimineata dupa ce este expusa pe timpul noptii la frig (nu ger, frig, la get nu mai pornea deloc din cauza bateriei). Cum s-a intamplat: bateria era destul de slaba si la ger puternic trebuia sa o pornesc cu clesti, am tot pornit-o cateva zile, apoi intr-o dimineata nu a mai vrut nici cu clesti, dadea la automat dar nu pornea, am mers cu ea la service si mi s-a spus ca nu am baterie suficienta pentru a asigura presiunea combustibilului la pornire, dupa ce am luat-o deacolo aceeasi problema, apoi mi s-au verificat tot, bujii. releu, baterie, am pus alta noua, nu a pornit, pana la urma imi spune cineva ca ar fi pompa …

    • 33 replies
    • 4.2k views
  15. Started by nelufurdui,

    Salutare, Stie cineva cum se monteaza manerul la usa dreapta spate la E60? Am cautat pe net nu prea m-am lamurit, am inteles ca nu trebuie demontata fata de usa, sau? Ms.

    • 5 replies
    • 4.2k views
  16. Started by smeTM,

    Masina: Bmw 530d, 03.2005, 235000km, cutie manuala. Acum cateva zile, a aparut un zgomot la apasarea ambreiajului (doar in partea de sus; cand e apasat la maxim, zgomotul dispare). Dupa o zi, s-a amplificat foarte tare (se aude de la 30m ) Zgomotul se aude doar la plecarea de pe loc si in momentul in care e scoasa din viteza (chiar si in mers). Nu simt nici o trepidatie la relanti sau la plecare. Cand opresc masina fara sa tin apasat ambreiajul, motorul trepideaza (asta de vreo 30000 km). Banuiesc ca e vorba de volanta (asa m-au spus si mecanicii). Am gasit volanta LUK, la 2500 RON (volanta Bmw sare de 3500RON). Vitezele se schimba bine, ambreiajul nu patineaza. Mecanic…

    • 7 replies
    • 4.2k views
  17. Started by Schiller,

    Salutare tuturor si multumesc pentru accept in grup. Detin de curand un E61 si e o masina de vis pentru mine pentru care am muncit foarte mult sa reusesc sa mi-o cumpar. Din pacate, cumparand-o ziua, am banuit ca farurile find bixenon adaptiv vor lumina intens, dar se pare ca nu e asa, se vede pe noapte mai rau decat cu farurile halogene, nu vad mai nimic noaptea. Becurile le-am inlocuit cu Osram D1S Night Breaker Laser +200%, 35W, PK32d-2, nu s-a simtit o schimbare majora. Am cautat solutii, iar cineva de la Timisoara mi-a cotat 2500 ron ca sa-mi inlocuiasca reflectorul si lupa, dar nici o garantie ca asta ar fi solutia. Ma poate sfatui cineva ce as putea s…

      • Downvote
      • Like
    • 25 replies
    • 4.2k views
  18. Salut tuturor , am și eu o problema legată de un Bmw F10 apărută joia trecută , dacă mă poate ajuta cineva cu niște păreri . Joia trecută mi a apărut eroarea aia cu “Drivetrain” in timpul mersului și mi a redus puterea , nu mai trăgea la fel mașina . Am fost cu ea la tester a apărut codul de eroare 247500 (Rail preassure low) presiunea scăzută in rampa .Mi au zis ca trebuie sa verifice dacă am Șpan in pompa de înalte .După verificare au constatat ca pompa de înalte , valva etc sunt curate lacrimă și nu exista Șpan . Am schimbat filtrul de motorina , tot la fel face , am pus alta rampă (dar cu aceleași injectoare) , o Rampa funcțională de proba și tot așa face…

  19. Started by oachi1984,

    Am inteles ca se poate srange servo stiu ca de la pompa dar nustiu cit !!! Poate sa imi dea si mie cineva niste informati!!! :blink: BMW 525 E34 12v

    • 15 replies
    • 4.2k views
  20. Started by florinu,

    Salut baieti. Am pe masina (525d E39) oglinzi electrocrome la care li s-au scurs lichidul si mai nou oglinda stanga zburata dupa un drum la mare ( nu i-a mai ajuns unuia banda si s-a urcat pe oglinda mea dupa care a fugit evident). Deoarece am auzit ca nu se potrivesc alte sticle inafara de cele electrocrome va intreb pe voi poate si-a pus cineva din alea heliomate, sa nu cumpar degeaba. Mersi.

    • 14 replies
    • 4.2k views
  21. Started by puscau_ccx,

    Detin un e 39,530d,m57,2003,cumparat de o luna!km:327 000! totul mergea perfect pana acu cateva zile,cand am facut un drum mai lung si dupa terminarea acestuia am oprit masina.in timp ce mergeam,la un moment dat mi se parea ca nu mai trage bine,dar cred ca mi se parea mie!in fine,am ajuns acasa.am oprit masina,si dupa o ora cand sa plec a pornit relativ greu(am dat la automat 5-6 sec. am plecat ,in decursul acelei zile am tot oprit-o,am pornit-o la fel,pornea greu!a doua zi ,sa ma duc la service,cand am ajuns acolo nu a mai pornit!am pus un tester pe ea si da o sg eroare,ceva cu rail preusre,cica nu are avea destula presiune!daca dau la automat cca 20 de sec porneste si m…

      • Downvote
    • 12 replies
    • 4.2k views
  22. Started by bogdan1980,

    In luna decembrie am facut revizia la BMW Cluj. Printre altele mi-am schimbat si uleiul. Cateva zile mai tarziu am observat ca exista o neconcordanta intre informatiile de pe Idrive si bordul masinii in ceea ce priveste schimbul uleiului. Sa va explic: in momentul cand bag cheia in contact, pentru 1 secunda sau 2 apare numarul de km pe care ii mai am pana la urmatorul schimb de ulei, exact intre turometru si vitezometru. Ei bine, aici imi spune ca mai am 19.000 km in timp ce pe informatiile de service din Idrive apar 24.000 km. Cum e posibila o asemenea eroare? Exista vreo solutie? Intreb deoarece inca nu s-a deschis service-ul BMW in Oradea :blink: :) Still waiting...…

  23. Started by gaargea,

    salutare am o problema la masina si anume cand trec peste niste denivelari mici la roata fata se aude un trancanit ca niste clopotei, am dat jos aparatoarea aia de tabla si tot la fel face, rulmentul este bun si bratele la fel, poate fi de la etrier sa bata placutele in el etc? pe drum bun nu se aude nimic ci doar la denivelari face. a mai patit cineva asa ceva? multumesc

    • 12 replies
    • 4.2k views
  24. Started by Smenu,

    Salut, De ceva timp vad pe diagnoza o problema cu sonda lambda (oxigen senzor). Trebuie schimbata? Consumul a cam crescut , nu stiu daca e de la frig sau de la sonda. Masina e cea din semnatura. Multumesc. FaultReport_BMWhat.txt

    • 7 replies
    • 4.2k views
  25. Started by Paul_Apostol,

    Am observat zilele trecute un scartait care se aude din spatele rotii stanga spate. Parca se accentueaza si face din ce in ce mai des. Sunetul provine de undeva din spatele rotii si se aude cam la orice denivelare. Nu am batai la gropi sau alte probleme de genul "e moale suspensia" . Nu e nimic diferit in afara de faptul ca scartaie. Nu trebuie sa apesi tare ca sa reproduci sunetul si pe loc nu face tot timpul. (trebuie sa te chinui putin sa reproduci sunetul pe loc) . Cand apesi de porbagaj in jos face destul de rar si cand face trebuie sa apesi destul de usor. Daca apesi tare nu mai face. In schimb daca ridici de aripa in sus atunci sunetul se aude des si cand ridici si…

    • 22 replies
    • 4.2k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.