Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

In primul rand doresc sa va urez UN AN NOU FERICIT!! inainte sa va bat la cap cu problemele mele ) De vreo 10 zile m-am pricopsit cu un BMW 735i model e65 an 2001.masina nu mi-o doream dar am ajus in posesia ei in urma unor tranzactii. masina la prima vedere este cam slabut intretinuta...si de aici incep: capac cutie viteze lipit cu poxilina ))- inlocuit si efectuat schimbul de ulei motorul curge pe la garnitura baii de ulei- inca neremidiata (sarbatorile) uleiul de servo curge pe undeva...furtune pompa.. dynamic drive- da o eroare in momentul in care intru intr-o curba sau giratoriu mai tare DSC- se dezactivieaza dupa bunul lui plac (daca opresc si pornesc iarasi motorul…

Inițial mașina nu a pornit, i-am dat curent și am lăsat-o pornită 30 minute după care am oprit-o și nu a vrut să pornească nu a încărcat deloc. Alternatorul încarcă deoarece nu se aprinde martorul din bord când motorul este pornit, numai când pun contactul stă aprins de aici rezultă că bateria este slabă, defectă, sau nu ține curent. Am pus bateria mașinii pe o stație de încărcat și merge acum, pornește. Se pare însă că am făcut o mare prostie, mi-a apărut în bord următoare eroare 'Transmission Failsafe Program' din ce am citit pe forum am noroc dacă rezolv problema prin simpla înlocuire a bateriei cu una nouă. De când a apărut eroarea, pleacă greu de pe loc, nu mai mer…

nu stiam unde sa scriu topicul si lam pus aicea.am un e39 525tds din 97' si ma bate gandul la un e38 740i 96' cutie automata.imi poate spune cineva probleme la ele la ce sa ma uit daca fac un schimb bun.astept parerile voastre

Seara buna tuturor si bine v-am regasit. Azi pe seara am intalnit o treaba ciudata la masina in timp ce m-am oprit la semafor. Am pus frana din timp vazand schimbarea culorii in rosu a semaforului si imediat cum masina aproape d-a oprit din mers, probabil pe undeva pe la 1-2km/h fix inainte sa se opreasca de tot, mi-a dat o mica smuceala, nu stiu exact cum sa explic, ca un fel de zvac inainte, venind cumva din spate impinsul asta. A cam tot facut asta, mai tare sau mai incet in functie de cat de brusc puneam frana. Am iesit acum juma de ora si am mers pana la o benzinarie sa iau un suc si culmea, nu a mai facut. De la ce ar putea sa fie smuceala aia? Ceva din cutie? M…

Am vazut astazi in targ un 745i foarte frumos, 2002, ultra ingrijit ,dotarile nu are rost le mai spun,sunt usor de intuit pentru un seria 7.. pret 20.000 EURO, l-am sunat si mi-a spus ca ultimul pret e 18600 EURO :twoup: . a lasat 1400 EURO din primul minut. Cat consuma o asemenea masina ? Ce parere aveti : consumul e singurul care justifica pretul de nimic ? Am cautat pe diferite site-uri si am gasit preturi asemanatoare pentru 745i.

va salut, sunt un proaspat detinator de bmw (primul bmw de pana acum), 730d din 2004. cand am cumparat masina am facut un drum destul de lung, cluj-braila-bucuresti-cluj. am facut 3 autostrazi cu 200-220 kn la ora, perfect. dupa vreo 2 luni, s-a rupt garnitura de la turbina si a intrat in turbina, am reconditionat-o la cei mai buni din Cluj, testata, perfect, parametrii normali, plus revizie si discuri spate= 55 mil. am iesit pe autostrada iar si nu mai depaseste 140 km la ora. f greu, cu pedala in podea, sau din pilot automat, la max 160 km/ora, iar daca urc un deal , scade ....si revine la 160 f greu. mai sunt momente cand in oras, nu trece de 80 km/ora, iau picioru de …

salut sunt nou pe acest forum desi conduc bmw de vreo 3 ani de curand mi-am luat un 730il si acum 2 zile ma lasat cutia(cred) in marsalier merge perfect dar 1,2,3 si D nimic se accelereaza dar nu mai pleaca acuma vreau si eu un sfat de la voi care mai aveti asa ceva sau care ati mai patito ce sa fac caut alta cutie automata si unde?? sau pun manuala eu as dori tot automata dar am auzit k e cam greu de gasit k de reparat nici nu poate fi vorba ms frumos si astept parerile voastre

Observ ca foarte multi avem aceeasi problema. Dupa o oprire brusca, cutia face downshift , coboara treptele cu intarziere, ceea produce niste suturi care impinge masina in fata. Desi am facut update la cutie , problema persista. Uneori opresc brusc , cutia coboara , opresc pe loc. Dupa cateva secunde de stat pe loc , da ultimul sut de downshift (abia atunci coboara pe treapta 1) Mentionez ca uleiul a fost schimbat acum cateva luni original bmw, arata bine, nu am pilitura de ambreiaj in ulei , sau alte chestii, deci excludem uleiul. Masina are 250.000 km Vreau sa aud parerea cuiva mai experimentat, ce anume cauzeaza aceasta intarziere de downshift.

instalatia aftermarket , am de gand sa o montez eu . Niste sfaturi ? De unde ar trebui sa alimentez balasturile ?

Salut am un bmw 735IA din 90 cu EML ASC+T o am de 2 ani si nu o pot conecta cu nici un tester de diagnoza masina merge perfect am incercat pe testerul de la bmw cu un kts de la bosch si mi-am construit o interfata si am folosit carsoft 6.1 sa diagnostichez masina pentru scurt timp dupa multe incercari am reusit sa ma conectez cu programul carsoft am simulat ceva defecte au fost detectate au fost sterse dar cam dupa 2 ore de test masina a inceput sa se comporte ca inainte adica nu sa mai conectat am citit schemele electrice am verificat fiecare conexiune de la motronic 1.3 catre conectorul de diagnoza totul este ok am schimbat motronicul acelasi rezultat singurul lucru car…

Seara buna! Am un seria 7, model F01, 730D, problema esta ca deodata cand am pornit motorul mi-a dat o eroare in bord referitor la stabilitate si m-a avertizat ca volanul nu va sta drept. Mai exact masina e modelul la care vireaza si rotile din spate iar acestea au ramas virate in partea dreapta si masina merge stramb. Am scos borna la baterie si nimic. Masina are 80000km, e in stare buna, n-am lovit rotile din spate. Nu stiu ce sa-i fac. O parere din experienta voastra m-ar ajuta foarte mult. Multumesc.

nu mai trage masina de nici un fel, eu ii dau 60 de cai :blink: cred ca iau suta in 25 sec... cutiuta schimba bine, dar la viteza ff mica cand las acceleratia sau pun frana dupa caz zvacneste.... nu suna nimic ciudat, nu bate, nu nimic. efectiv nu pot sa-mi dau seama ce ar putea fi normal ca o sa o duc pe tester, etc dar ma gandeam poatye stie cineva la ce sa ma astept mii de multumiri

hm.. sunt mandru de mine ca pot sa va spun ca acum 3 saptamani mi-am achizitionat masina la care visam de cand "ma incaltzam cu fesu'"... un superb E38 pachet m-tehnik full model: 730d... 2001 (luna XI-a) e dementiala masina... parca a fost tinuta in garaj. sunt profund impresionat de ea desi sunt departre de prima achizitie BMW. foarte bine intretinuta, service facut la filaret... e de vis :blink: DAR... trebuia sa existe si un dar... masina are o "mica" problema... de care, spre "bucuria mea", am fost instiintzat inatinte sa o cumpar. sa va explic... in timpul mersului.. ceva mai "agresiv".. cutia cupleaza mai tarziu... de exemplu.. merg cu 50km/h.. si ma hot …

am un 730d din 2003 mentionez ca am schimbat toate filtrele aer , combustibil, ulei NU si filtrul epurator( nu stiu unde se afla) dar nu am nici un fel de eroare. cand am cumparato am fost la un service bmw din germania ptr un test , test la care mi-au iesit 5 bujii ca nu ar functiona . de pornit porneste f usor kiar si pe la 5 grade c merge bn se duce pana la 240 km\h mai mult nu iam dat DAR MERGE PARCA GREOI FACE DE LA 0-100 IN circa 20 de secunde, mentionez ca muncesc in germania. mai scoate fum negru la kick down imi mananca si putin ulei cam 150-200 g la 2000 km ( la drumuri lungi am obsertvat cand am fost acasa la arad am mai pus 200g de ulei,si AM UITAT SA VA ZIC M…

Care este mai bun inafara de calutii ca stiu ca-i mai tare v8-ul,care-i mai fiabil 730 -6 linie sau v8-ul si dupa ce probleme sa ma uit cind il cumpar ( din Germania vreau sa-l cumpar)? am un 318i dar ,slabut, :twoup: Si inca ceva,cutie de viteza automata sau manuala? ceea aut. nu se strica?ca am tot auzit povesti ca se poate strica si se arunca. I-mi place mai mult ceea aut. la o asa limuzina la restul, nu.Merci anticipat.

E normal un consum de 15 la suta in oras pt 730D?

Salutare tuturor . Am ajuns in posesia unui 740i din 1993 motor 4000 v8 , Nu stiu daca blocul e nikasil sau nu. Masina a fost in mare parte tiganita pe la mufe electrice , interior deranjat ... si inca nu am facut toata lista . Inainte de a incepe sa o remediez m-am concetrat asupra motorului deoarece nu vreau sa schimb radiatoarele de ex si sa aflu dupa ca ii trebuie motor . Masina nu pornea cand a ajuns la mine , dupa ce am gadilat-o am gasit buba in mufa rotunda de imbinare a cablajului electric de pe motor conector x20 parca 20 pini ... ceva nu facea contact si mufa era si umblata . Am strans firele manunchi cu coliere am dat spray de contact si a pornit . Mot…

O mica mare problema cu portbagajul, in mod normal se deschide/inchide din buton sau telecomanda, doar ca acum nu se mai inchide, cand apas butonul el incearca tot sa deschida. L-am pus pe tester si nu apare nimic. ms!

Salut, Masina are si computer de bord (OBC) facut de VDO. Problema este ca nu merge deloc. Cand pornesc masina nu se aprinde afisajul, doar vre-o 3 leduri deasupra de butoane se aprind si se sting aleator. Ati avut careva vreo problema similara? Cum ati rezolvat-o? Se poate pune un OBC de la alta masina? Daca da, cam cat costa? Multumesc.

sper sa nu fac vre-o boacana deschizand topicul asta dar am o buba....dupa cum zice si titlul..v-cat ? dintr-o data asa masina s-a gandit ca nu mai are rost sa alerge ca deh, e batrana. E vb de un E32 v12 care pur si simplu nu mai vrea...o calc pana in podea si d-abia atinge 100a...cam in... 20-30 sec,...de schimbat..schimba, nu e bai, mai imi trage si cate un "shut"in fund cand o face , adica foarte brutal...si are un sunet specific mototarelor V8 sau 6L (clasicul de la BMW) ..sa fie ceva bai la partea mecanica la motor, sau la cutie..ori e vb de ceva debitmetre pe acolo sau benzina proastra... mentionez ca pana azi a mers tun ( am dat clas chiar si la un A6 3.0 tdi …

Am un bmw e65 730 din 2004 si vreau sa va spun si daca se poate sa imi dati niste pareri...solutii.. acum 1 an am observat ca in garaj era o pata de ulei...am dus masina la BMW Filaret...cand colo uleiul era de la cutie curgea pe langa filtru...eivident ca am dat vreo 18 mil ca sa schimb uleiu si filtru ulei...mecanicu de acolo mi-a spus ca a scos cam putin ulei din ea....ma rog toate bune...cand am iesit pe autostrada i-am dat un pic talpa...ehhh si apoi au aparut problemele.... niste socuri care cred eu vin de la cutie.......scourile astea se produc atunci cand o calc si e in turatie mare adica peste 2500....daca merg sa zicema cu 160 si vreau sa ii dau rpde pana la 180…

Salut, Dupa cum stiti unii dintre voi, vineri am achizitionat un 730d, xdrive, 2013, 66 000km, garantie 1 an la Autoklass. Sambata, pe autostrada, am observat ca masina se comporta ciudat in viteza 3 si 4 cand acceleram. Avea hâcuri, se simtea ca pe denivelari, ca si cum ar fi fost combustibilul prost. Nu intre viteze ci in una din viteze, pe manual facea la fel. Le-am dus masina pentru verificari miercuri (nu au lucrat pana atunci) si s-au apucat de chestiile pe care le-am descoperit dupa ce am luat masina (ex: inchiderea de la torpedo nu functiona corect, o perdeluta din stanga spate sarise de pe axul ala si nu se mai tragea plus o mica zgarietura pe bara din fata-vops…

am un 730d sport automat din 2004 si cam scoate fum negru chiar daca nu o turez asa de tare,daca imi bag degetul pe esapamet in spate cam sunt stregii,,,sa fie oare ptr ca cam stau in trafic cu ea? sau e ceva grav....?

bmw 730d 2004