sskkaa

Orice are 40i ( M340i, X3 M40i, 540i, etc )

Asta cu 3k euro casco pe an mi se pare mega exagerare... atata e casco la o masina de 80-100k eur, ceea ce nu cred ca e cazul aici... Eu la masina mea cu suma asigurata de 47600eur, am platit casco de aprox 1500eur pe an... In plus daca n-ai accidente, casco mai scade anual, deci nu poti raporta 3k eur in 15 ani, sa fim seriosi

Nu stiu de ce va plangeti, ca inca asigurarile in Romania sunt destul de ieftine! Si eu sunt de parere ca la masini de peste 25/30k eur CASCO ar trebui sa fie obligatoriu. Si CASCO nu e doar pentru tine, ca faci tu masina praf ca prostu, ci pentru evenimentele neprevazute, cand da o grindina, cade un copac pe masina, ti-o loveste careva si pleaca... etc Eu mi-as scos CASCO pe un an doar din schimbul unui parbriz crapat... Cat despre reprezentante, eu sunt FOARTE multumit de ce avem in Oradea, oamenii sunt super amabili si profesionisti. Si eu am avut rechemare pentru racitor si egr, am aflat atat in online verificand seria de sasiu, cat si prin avertizare cu mesaj in masina. Am fost la ei, au citit cheia, au comandat piesele si undeva in 2-3 luni parca m-au programat si au inlocuit totul gratuit. Daca au timp, spala si masina de fiecare data cand iese din service, si la fiecare revizie completeaza gratuit si lichid de parbriz. Preturile mi se par normale/decente pentru o reprezentanta ( departe sa ma simt furat ) si fiind client vechi/fidel vorba aia mai pica si de-un discount la maponera si/sau piese.

De unde ai luat carligul, si unde l-ai montat?

N are cum... nu se poate... fake news

@edit boss, ai avut deja audi... si benve... deci urmatorul pas e un mertzan "ieftin" sau porschan "scump"

@Alex3245 asa exagerari in calcule n am vazut in viata mea

Nu i pb de sters. Dar nu stiu cum se poate infunda un furtun pt lichid de parbriz...

Inca n am schimbat rezervorul

@Alex3245 Masura initiala de limitare a accesului EV in parcarile subterane a venit de la asiguratori, acestia nu doresc sa asigure/despagubeasca incidente de acest fel pentru ca riscul este imposibil de masurat sau foarte mare, avand in vedere ca o masina EV nu se poate stinge cu metode clasice, doar prin inundare (vezi Fremantle Highway ferry). European Maritime Safety Agency (EMSA) si International Union of Marine Insurance (IUMI) au stabilit reguli stricte, termeni si conditii, pentru operarea in siguranta a vaselor cand se transporta vehicule EV, Hybrid si vehicule cu Gaz Lichefiat sau comprimat. Ministry of Shipping and Island Policy din Grecia a transpus in cadrul legal regulile de mai sus. Operatorii de feribot sunt singurii responsabili de admiterea unor masini care nu se incadreaza in regulile de mai sus si poarta singuri raspunderea consecintelor, ceea ce inseamna ca in caz de accident nu vor fi despagubiti si vor deconta toate pagubele unor terti. Daca acum operatorii nu controleaza bateriile si rezervoarele de GPL sa fie maxim 40%, respectiv 50% incarcate, este doar pentru ca este nevoie de un timp pentru a se aplica masura, nu trebuie sa sperati ca "merge si asa", cu asigurarile in transporturile navale nu te joci. Nu uitati ca unele companii din Norvegia nu mai transporta EV deloc, iar inca de acum ceva timp masinile cu benzina nu aveau voie ca rezervoarele sa fie mai mult de 50% pline.

Trebuie citit printre randuri... realitatea e acolo... https://www.electrive.com/2024/05/23/greek-ferries-no-longer-transport-fully-charged-electric-cars/#:~:text=Charging limits now apply to,take fully charged electric vehicles

https://autolatest.ro/stiri/mercedes-benz-a-anuntat-ca-renunta-la-masinile-electrice-eq-in-favoarea-celor-phev-pe-benzina-si-diesel/

Atunci eu as merge pe 40d.

Daca faci multe drumuri extraurban 40d. Daca mergi mult prin oras si ai unde sa si incarci acasa, 45e.

Poti sa-ti stergi din memorie filmuletul si sa schimbi mecanicul

@Liviu Filip da ne si noua link ul sa vedem despre ce e vorba...

La tine oil ash e 51,87g, si asta e valoare de cenusa ramasa care nu se arde in urma regenerarilor. Acesta valoare doar va creste odata cu nr de km... De unde a vazut mecanicul 7g? Ala poate e soot mass, care scade la fiecare regenerare... poate ar trebui sa schimbi mecanicul

Eu i-am dat odata dupa ce am luat si eu Vlinker cu Bimmerlink regenerare fortata ( request regeneration ) si in loc sa porneasca regenerarea mi-a resetat Oil Ass Mass in DPF la 0...

Daca nu ai probleme, erori, nu da fum, daca masina merge bine, revizii la timp, nu vad de ce te-ai stresa.

Oil Ash e gradul de incarcare a DPF-ului care nu scade dupa regenerare, doar creste pana la valoarea maxima admisa. Soot mass scade dupa fiecare regenerare, in functie de cum e facuta regenerarea, se poate opri si la 9-10g sau poate sa coboare si sub 7... dar avand in vedere ca tu ai 173km de la ultima regenerare efectuata, 8,61g e ok dpmdv. Mie de ex imi incepe regenerarea cand soot mass ajunge la 40g... Dar ce mi se pare mie suspect, e ca ai 173km de la ultima regenerare efectuata cu succes, si ai consumat 200L de motorina... ceea ce nu prea pusca Cati km are masina?

https://interestingengineering.com/science/we-will-never-run-out-of-oil

Va mai intreb o chestie legata tot de lichidul de parbriz... pentru ca mai nou, cand incerc sa completez, desi stiu ca nu are cum sa fie plin, ca doar am utilizat intens pentru spalarea parbrizului, cand incerc sa completez, lichidul se scurge foarte greu spre rezervor... dar aproape de fiecare daca cand completez patesc asta... e vreo problema cunoscuta sau ce ar trebui verificat... daca misc de furtunul care coboara de la gura de umplere parca parca curge mai ok, dar departe de a fi normal, si am incercat chiar si cu masina in panta, pentru a avea inclinatie gravitationala de scurgere... Orice sfat e binevenit. Multumesc!

Exact, un golf/octavia... 35-40k dotate... "pe vremea mea" cu 40-50k luai un seria 5 decent... nu full, dar decent echipat... plaja de 80-100k era pentru clasa de lux... A8/S/7er

Ce va mirati cand un E200 sau 520d ajung la 80-90k dotate... sau cand un Passat sau Superb sunt peste 60k...

Din pacate nu se umfla nimic... decat orgoliu n proprietar cateodata chiar am stat intr un X3 G01 cu scaunele sport normale, tapiserie mixt textil/piele si sunt la ani lumina la sustinere fata de fotoliile mele... alea ///M in schimb cred ca s de vis...