mik15

@ dumi - vad ca vrei sa iti iei E60, de ce nu mergi s-o vezi pe-a lui Stefan? nu-l cunosc si nu-i fac reclama dar judecand dupa cum arata masina lui, chiar daca are 200k, dar reali si cu service-uri in regula, merita macar s-o vezi. Apoi daca ar fi sa aleg intre asta ultima pe care ne-ai aratat-o si cea a lui Stefan as merge pe cea din urma, la prima nu imi place in primul rand toba aia, e o toba pusa de vreun pustan din asta care se vrea racer probabil, nu se potriveste pe E60, apoi km sunt cam(verific-o si poate sunt reali :shifty: )...ma rog, imi plac scaunele la ea si interiorul dar nu te lasa pacalit de astea ca mai apoi sa ai alte probleme cu masina! doar ca pe forum e mai scumpa mi se pare, nu arata rau deloc coupe-ul, interiorul e frumos, cu exceptia tapiseriei de pe stalpul dreapta fata care e cam sifonata, ii lipsesc comenzile de pe volan, xenon-ul, dar parca uiti de ele cand vezi interiorul... , si nu e nici 320 ci e 318...merita vazuta!

si totusi...ar fi prea mult, in alta ordine, nu stiu daca un diesel rezista sa mearga in aceleasi conditii de turatie ridicata acelasi nr de km ca si un benzinar, am senzatia ca va ceda primul...

am si negre, mai am o pereche de faruri cu xenon pe care urmeaza sa le montez, dar am avut inainte cu negru si tot argintiu era si fostul E46 si nu mi se pare deosebit, astea cu argintiu sunt diferite de restul...cu jantele stiu, astept pentru ca mi-a promis un tip de aici ca mi le vinde pe ale lui, cele de M pack puse pe ZHP, nu stiu acum ce style sunt... pe astea mi s-a pus mie pata... style 135, am vrut chiar sa le iau noi, sunt in jur de 1500Eur dar parca nu e prea rentabil

daca o vrei intr-adevar ti-o fac si cadou , trebuie doar sa platesti trasportul din UAE in RO , hai c-am glumit, ti-o aduc cand vin acasa si platesti transportul de la Sibiu la tine, prin August.

o poza cu care? cea cu rola e mai sus.

si eu tocmai am schimbat-o , aveam pe cea simpla inainte fara rola, daca vrei ti-o vand pe aia pentru o suma modica... , cred ca o sa o schimb si pe asta cu rola si o sa imi iau suportul de pahare, e mult mai practic chiar daca asta arata mai bine.

daca il vand o sa il dau fara comenzi si airbag, daca ma hotarasc te anunt, stiu ca iti cauti , asta chiar e imecabil le-am comandat deja, weekend-ul viitor sper sa le montez

sincer asa mi se pare si mie, oricum, acum am comandat un volan nou de M, trim-ul nou, sa vedem daca o sa am aceeasi impresie ca si cu cel vechi, sper sa nu , daca nu, il voi vinde si pe acela si il tin pe asta original. Faza e ca celalalt fiind cumparat sh avea uzura pielea, nimic grav, dar era mai uzat in comparatie cu restul elementelor de interior si parca sarea imediat in ochi, asta original e ca si nou, nu are nici macar o zgarietura pe el, inca se simt striatiile de pe piele.

am cititi cateva pagini dar sincer nu am gasit prea multe argumente, eu as vrea sa pun un filtru K&N in carcasa originala, cel de care la ei pe site spun ca este lifetime, nu am vazut insa nimic de ulei, cum ca ar trebui unsa sau chestii din astea...are cineva asa ceva?

desi tendinta este de reducere a cilindreei si supraalimenatre, sunt de parere ca tot motoarele aspirate de cilindree mare vor ramane cele mai adorate, de catre petrolhead-uri cel putin, nu imi place ideea de 1.2 sau 1.6 supraalimentat, nu le vad ca pe motoare fiabile sau de vreo sportivitate deosebita, sunt doar un compromis nu foarte reusit. Sper sa nu ajungem sa vedem 516i cu motor de 1.6 turbo... :ermm: .

a zis bine, are player OEM cu caseta si cu functia mode pentru magazie.

nu cred ca e nimic spart, dar dupa o vreme de mers cu 2.0d asa ti se pare, mai ales cu cele non common rail, avea un prieten si common rail si tot mi se parea zgomotos mai ales in ture si la fel si la primele E90, cand e motorul mai turat, spre 3500...

treci la benzina , acum, serios vorbind, exista niste panouri mulabile facute de o firma americana foarte bune, le poti pune pe sub acele elemente de antifonare din spatele motorului catre bord, sunt subtiri si au proprietati insonorizante foarte bune, poate gasesc si link-ul...

dar ce i-ai facut de esti asa mandru , eu nu imi dau seama din pozele astea, le-ai facut cu telefonul? slaba rau rezolutia...

tinand cont de starea foarte buna si km putini cu istoric, pretul a fost foarte bun

care are soft sa se uite la geotags data din poza ? vedem atunci ce si cum...e clar ca omul a facut misto de noi :laugh:

inca ma intereseaza jantele, problema este ca eu nu sunt in Ro iar sa le aduc aici nu renteaza din cauza transportului, mersi oricum pentru oferta . @ggolfuletz - scaune sport si mie mi-ar fi placut, dar asa e cand nu esti primul propietar, nu prea ai de ales , in privinta cutiei nu ma deranjeaza asa de tare, automata e foarte comoda in oras si pe autostrada, manuala mi-ar fi placut pentru circuit, altfel raman fidel automatei

cateva poze fresh, nu s-a schimbat mai nimic de la ultimele ... intr-una din poze se vede o gentuta cu BMW pe care am luat-o pentru a tine bidonul de ulei sau alte chestii, e original si se prinde cu arici de mocheta din portbagaj, mi s-a parut faina ideea, nu se mai plimba prin portbagaj la curbe...

update...am dat volanul de M jos si l-am pus pe cel original, aveam impresia ca nu se potriveste cu restul interiorulul pentru ca era mai uzat, asa ca l-am vandut si am luat altul nou , astept sa vina, la fel si cu trim-ul volanului de jos, cu logo-ul M, cumpar altul nou, atunci totul va fi nou, sper sa fiu multumit! Intre timp am luat si cutia aceea de depozitare dintre scaunele din fata cu rola si am inlocuit-o, avand simpla inainte, la fel si pe cea din spate pentru ca avea rola aceea rupta. Urmeaza farurile cu xenon, am toate piesele urmeaza sa le asamblez, farurile originale imi vor ramane pentru ca nu voi lua de la ele decat sticla si trim-ul argintu din interior. Aproape 10k de km de cand am luat-o, nicio problema pana acum, am schimbat doar bucsele pe fata, mi s-a parut mie ca ar bate ceva, fusesera schimbate in 2006. Urmeaza schimbul de ulei si filtre si probabil si antigelul si lichidul de frana, schimbate acum 3 ani. Era sa uit, azi schimb si semnalele de pe aripi ca astea parca s-au decolorat putin, par putin ingalbenite si nu imi place, cam atat pana acum !

, ai SB-Muchen-Dubai/Abu Dhabi, , daca te uiti pe net se gasesc destule job-uri aici, insa nu sunt toate foarte bine platite, eu ma incadrez, sa zic, printre cei norocosi, pentru ca mie imi plateste compania totul, cazare, food allowance, zboruri acasa de 4 ori pe an, practic eu cheltui doar daca vreu, altfel pot pune totul la ciorap cum zice romanul, dar eu imi traiesc si viata in timpul asta, nu am venit sa fac o carca de bani sa ma abtin de la ceea ce imi face placere ca apoi sa ma intorc acasa...atunci nu realizez nimic, ma intorc acasa sa dau banii la statul roman, pentru ce sa fac asta???

nu pre au resurse de apa, insa, paradoxal, au unul din cele mai mari consumuri de apa pe cap de locuitor din lume , de ce? pentru ca isi permit, mare parte din apa provine din mare si este desalinizata, iar asta nu e deloc un proces ieftin, dimpotriva. 1L de apa costa aprox cat 1L de benzina. Ironia este ca ei sapand dupa apa au dat de petrol, unde dai si unde crapa... , acum 40-50ani inca traiau in corturi in desert si mergeau cu camila iar acum stau intr-un lux greu de imaginat pentru un om normal si au cele mai scumpe si rare masini pe care in alte parti de glob nu le vezi decat in reviste

usor cu up-urile, ai voie la un up o data la 7 zile , asta daca nu vrei sa ti se inchida topic-ul!

esti obligat, conform regulamentului, sa pui un pret!

teoretic e tax free aici, nu se percepe impozit pe nimic, insa te fac sa platesti in mod indirect pe alte parti...

cea mai scumpa benzina este aprox 1.5Ron, iar taxe nu sunt, gen impozite. Eu sunt rezident si platesc doar asigurare, in jur de 700Ron/an inclusiv Casco si anual un ITP care e in jur de 150Ron. Asigurarea o platesti in functie de nr de cilindri si vechimea masinii, pentru un 645i din 2006 platesti cam 2500Ron/an inclusiv Casco. In afara de asta se mai plateste o vignieta cand mergi in Dubai, la fiecare toll gate iti ia cam 4ron, ma costa cam 70Ron la 3 luni. Motorina e un pic mai scumpa, insa neglijabil oricum, insa cum am mai zis, sunt tari in Middle East unde benzina este si mai ieftina, in jur de 1Ron sau mai putin, insa acolo si nivelul de trai este mai mic, UAE din punctul asta de vedere are un nivel de trai de foarte ridicat, printre cele mai mari din lume, Abu Dhabi asta e orasul cel mai bogat din lume, cu toate astea si aici sunt discrepante mari intre cei bogati si cei saraci, practic aia bogati au milioane, miliarde de $ iar cei saraci sunt indienii, pakistanezi si alte nationaliati din astea care castiga chiar mai putin decat in Ro, iar clasa mijlocie e alcatuita din expatriati, care sunt din toata lumea, predomina USA, UK si apoi restul tarilor din Europa.