mik15

frumoasa masina, sper sa o tii cat mai mult, ai grija de ea!

pune seria aici si o sa ai lista cu optionale

sa te ajut putin...http://i47.tinypic.com/33mlloz.jpg eeeh...

si pe ce baza ai vrea sa faca cei interesati propuneri? sa-si imagineze masina? daca nu stii sa faci un anunt de vanzare in mediul asta online du-te cu ea in Autovit sau plateste pe cineva sa ti-l faca cum trebuie!

e fsi al lui, nu cred ca s-a mai pus MPI pe G6, aici ai dreptate, daca tu ai avut MPI ala chiar e lent, am mers si cu ala mult prin DE si e obosit rau, si avea doar vreo 50k km...

am un prieten care are un G6 de nou si are vreo 200k km cu el si pana acum a scapat cu viata din depasiri , nu-i vreo bomba dar trage bine masinuta aia in ture, am mers si eu cu ea de cateva ori si mi-a placut, e ok masina! Pe de-o parte are si Kristal dreptate, cum ti-am zis si eu, in felul asta nu ai cum sa te bucuri de vreo masina sh daca tu nu vrei sa bagi niciun ban in ele, la ce bun sa zici ca ai avut-o si pe aia cand tu ai avut de fapt jumate din ea, e cu totul altceva cand este totul ok la ea si ii simti potentialul, altfel mai bine inchiriezi una si vezi cu adevarat ce inseamna masina aia daca intr-adevar vrei sa o treci pe lista...vezi ca a deschis un baiat un topic despre E38-ul lui, vezi acolo o lista cu ce a facut la ea...

pixelii se remediaza, sunt niste baieti care au si site care se ocupa cu asa ceva, nu mai retin exact numele, ii gasesti si pe celelalte forumuri...

daca sunt reali sunt putini raportat la cat poate duce, multi inainte fara probleme

tu i-ai facut negre ornamentele de la usi? chiar imi place cum arata ...cati km are? le poti pune asa pozele si poti pune cate vrei http://i46.tinypic.com/29lxl6b.jpg

e bine ca ti-ai facut curaj sa o si prezinti , vad ca ai o lista maricica de lucruri facute la ea, multe fac oricum parte din mentenanta care se impune la o asemenea masina si la anisori ei, unul dintre cele mai frumoasa BMW-uri in opinia mea, mi se pare mult mai uzat moral E65 in comparatie cu E38, care daca este in stare buna si originala este extrem de atragator, hai si cu pozele l.e. - am vazut si pozele, e frumoasa masina, arata bine si nici jantele nu dau rau desi parca unele originale ar aranja-o mai mult. Poti pune poze pe tinypic.com si apoi pui link-ul aici cu insert image...

destul de basic la optiuni: Options Close Vehicle information Type Value VIN WBADL91010GW56191 Type code DL91 Type 525D (EUR) E series E39 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57 Displacement 2.50 Power 120 Drive HECK Transmission MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (N6SN) Prod.date 2001-01-12 Close Options Code Description (interface) Description (EPC) S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S441A RAUCHERPAKET Smoker package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S650A CD-LAUFWERK CD player S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system S710A M LEDERLENKRAD M sports steering wheel, multifunction L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat Close Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German deci volanul pare a fi cel original...iar la sani de baba nu am ajuns asa devreme , te-ai insurat pentru bani??

poti expune problemele in mai multe feluri, apoi mai depinde si de capacitatea de intelegere a celui caruia i le expui... la geamuri trebuiesc probabil inlocuite motorasele, vreo 150Eur ambele din cate retin..

are oglinzi M-style ... pare sa arate bine masina, desi mie mi se pare cam prea uzat moral E39...

bafta cu asta noua, hai sa vedem despre ce este vorba... , poate ramai la asta daca este mai buna sau iti iei una care sa iti si placa si de care sa te si bucuri, pentru ca sincer nu prea vad cum sa te bucuri de-o masina care nu e in mintile ei si te astepti oricand sa te lase in drum...

chiar sta bine rau 335-ul asta la dotari, nu am mai vazut pe aici pe topic unul atat de dotat

nici de asteptat 1-2 min , si in masina cu A/C si ascultand muzica preferata, etc... off - asta o stiu si observ de fiecare data cand vin acasa, lumea in general in RO este mult prea stresata si in situatii din astea refuleaza, nu vorbesc de tine, dar in general, si in trafic mai ales, multi se descarca de stresul cotidian, chestii de genul asta nu prea vezi prin alte parti!

tie ti-ar placea sa te lase taxiul mai departe de casa doar ca sa il lase pe cel din spate sa treaca?

aici ai cam gresit, in opinia mea, in primul rand ai stresat pasagerul ala care nu are nicio vina ca a oprit acolo, apoi sunt destule situatii unde nu au unde sa opreasca in asa fel incat sa nu incurce circulatia, cred ca 1-2 min putem astepta in spatele lor fara sa calxonam! Sincer, ma enerveaza cei care claxoneaza in trafic, pentru ca de cele mai multe ori o fac cand nu este cazul, ca nu am trecut pe galben ca sa forteze si el un rosu, sau ca am oprit sa dau prioritate la un pieton si el se uita pe trotuar dupa te miri ce fufa si a vazut din scurt, sau alte rahaturi din astea, incerc sa nu practic acest gest care nu face altceva decat sa polueze fonic!

chiar 120k cea pe curea, primul interval, dupa care sunt la 90k...al naibii lant ar cam trebui sa tina ceva mai mult!

pai daca masina era 2008 si 80k km ar fi trebuit sa fie acoperit de garantie, eu nu am auzit de problema asta, banuiesc ca este motorul de 143cp de pe B7...

tu vorbesti de 2.0d de pe primele Passat-uri aparute in 2006, din cate stiu alea au fost cu problema asta...

1.9TDI, inclusiv cele de 131cp si de 150cp de pe Golf TDI GTI sunt foarte bune. Daca vrei tractiune integrala incearca sa gasesti un A4, 1.9TDI de 131cp, insa sunt cam scumpe pentru ca sunt cam rare in combinatia asta, dar bune!

ce importanta are, in esenta sunt acelasi lucru, la fel ca si cele in 4 cil, mie toate mi se pare fiabile, am avut si 318i si 330i, probleme cu motorul nu am avut, am avut si cu peste 150k km la bord, si cu 100k, si cu 50k, nu am observat mare diferenta intre cel cu 170k si cel cu 50k...sunt chiar foarte bune motoarele astea, bineinteles daca si ai grija de ele cum trebuie, oricum sunt motoare aspirate, deci nu sunt supuse unui stres asa mare precum cele turbo...

eu i-am zis, nu l-am bagat la inaintare, daca vrea sa il ajute bine, daca nu, iar bine, e alegerea lui! Ce mare branza, el a fost cel care initial s-a apucat sa faca treaba asta, nu l-a impins nimeni de la spate! Daca as avea posibilitatea s-o fac, as face-o cu placere!

cere-i VIN-ul si poate te ajuta userul dooh cu un istoric service, daca tot esti hotarat!