mik15

cat fac niste poze reusite...judecand dupa pozele din anunt nici nu te-ai gandi ca e in starea descrisa de tine...

o stiu masina, e a unui prieten... a fost cumparata de noua din Germania, din cate imi aduc aminte scaunele au fost comandate ulterior dar probabil le mai tine si pe cele originale, km poti fi sigur ca sunt reali , masina este inca in garantie! Despre intretinere iti pot spune ca a avut parte din plin, ii plac masinile si are mult grija de ele, mai ales de BMW-uri, inainte a avut un 535d M-pack care cred ca la un moment dat a fost si pe forum dupa ce l-a dat, la km astia cred ca este e o afacere buna masina!

este 400Ron manopera si sunt 22 ore de lucru per total din ce scrie pe proforma, asa ca nu-i exagerat pretul maoperei...si ai garantie , oricum cred ca poti negocia un 10-15%, dar din cate stiu la manopera cam greu se face discount, eu a trebuit sa schimb piese de 100$ si manopera a fost 700$, asta e partea nasoala cu niste piese la care accesul este dificil iar la reprezentanta lucreaza conform manualului, eventual cu o pila sa iti faca foaie de intrare pentru o lucrare cu manopera de cateva ore doar, eu mai rezolvam asa....

orice sh iti iei bagi bani el, am schimbat intr-un an 4 masini, in toate am bagat bani, spre norocul meu i-am si scos la revanzare sau am pierdut neglijabil, acum sunt in aceeasi situatie numai ca pierderea ar fi de bagat in seama si ma batea gandul sa imi iau una noua dar nu imi permit ceva care sa imi placa atat de mult ca cea din semnatura, e drept ca cea noua e varianta rentabila pe termen lung si pe care o alegi cu capul dar...in cazul tau 1500Eur nu-i mult, poate raportata la pretul de vanzare al masinii ti se pare mult, dar daca vezi in cat timp ii amortizezi vei realiza ca este ok, daca iei alt sh nu faci decat sa repeti istoria, ori iti iei ceva nou ori o mai tii pe asta...

au devenit si eu mai eficienti, castiga timp, time is money a capatat si pentru ei sens...samsari de generatie noua... , problema este ca mai sunt cate unii care uita ca mai este listata in acelasi timp si pe site-ul din DE

cauciucurile sunt 1000Eur, unele Michelin pe 18, iar banii de pompa oricum ii negociezi la achizitie, asa ca iesi mult mai bine pe termen lung...orice masina are cate unul sau mai multe puncte slabe, depinde de tine cat de mult ti-o doresti si cat iti permiti sau esti dispus sa cheltui pentru a o avea si apoi intretine, de fapt asta e marea problema la care multi nu se gandesc, sunt masini pentru care poti cheltui cel putin inca o data cat ai dat pe ea pentru o intretinere corespunzatoare pe o perioada X de timp/km...

Cr1sti - daca te opresc cei 1500Ron cat zici tu ca ar fi o pompa atunci te uiti degeaba la 335 pentru ca e clar ca nu ti-l permiti, aia 1500 sunt nimic pe langa alte cheltuieli mult mai banale cum ar cauciucurile...cat despre 335D-ul despre care se spune ca a fost la liniute, pare mai intretinut ca unul care nu a fost si are 300k km reali dar in bord doar 100k si circula prin Ro de 2-3 ani si nu vazut vreodata un service facut corespunzator...la cutie va pica convertizorul de cuplu, dupa care in lant se va duce corpul de valve, ambreiajele si de aici incolo deja nu mai poti merge cu ea pentru ca va patina grav....asta daca nu se schimba la timp convertizorul, insa sunt putini cei ce observa ca ala se duce mai ales ca asa cum am zis multe nu vad un service adecvat unde sa se faca o diagnoza calumea, eroarea de la convertizor apare la diagnoza(cel putin asa e la VAG). In concluzie nu m-ar opri HFPP sa cumpar un 335i, dimpotriva, e o scuza buna sa negociezi la pret!

o stiu si pot sa iti zic ca arata foarte bine masina, pozele nu ii prea fac cinste, stiu ca proprietarul o tine foarte curata tot timpul si are grja de ea, nu-i la primul BMW, am vazut-o si in interior si arata bine la momentul acela, banuiesc ca si acum e la fel, merita vazuta! De km nu am habar, de el sunt sigur ca nu am umblat la ei pentru ca stiu cat avea cand a luat-o si el nu merge prea mult cu masina asta, are jante de vara pe 17 OEM, accidente la el nu stiu sa fi fost....cam atat, da-i si tu un telefon si vezi ce zice!

cum au zis si altii, daca era 1.9TDI ieseai mai bine, cu 2.5TDI insa in timp vei iesi mai scump, e un motor a carui intretinere e mai scumpa comparativ cu E46, ai distributie de facut la ea, consumabilele in general la motorizarea asta sunt mai scumpe, impozitul mai mare, suspensia e mai complicata la Passat avand multilink cu 4 brate pe fata, nu-i asa lejer ca la E46, pe de alta parte insa motorul de 2.5 are un cuplu bun si un sound mai placut fata de 4L, Passat-ul e o masina mai confortabila nefiind inclinata spre sportivitate ca E46, deci in final tine de gusturi si....buzunar

flo_sb, masina este a celor de la Best Leasing(parca asa se cheama) au parcul pe Calea Poplacii aproape de unitatea militara, dar din toate masinile pe care le-am vazut la ei niciuna nu mi-a placut, toate au trecut prin prea multi proprietari care si-au batut joc de ele, masini de inchiriat...mie mi se pare obosit rau 335-ul asta, o fi pretul atractiv dar cu siguranta va mai trebui sa bagi cateva mii in ea sa fie la linia de plutire, dat fiind ca estetic arata destul de rau as deduce ca si tehnic e cam la fel sau poate mai grav...daca mergi si o vezi spune-ne impresia ta, sunt curios L.E. - acum am observat ca ii zice Sigma Leasing mai nou ?? sunt sigur ca nu asta era vechea denumire!

asa de repede? ce s-a intamplat?

dupa cum pare in poze instalatia electrica a luat foc, deci pretul e mult prea mare pentru masina, in concluzie nu merita banii astia si nici bataia de cap, nu e o masina deosebita...

in SUA nu gasesti modelul asta pentru ca nu s-a exportat, 10% ii platesti peste tot banuiesc in UE, dar nu ar fi asta vreo suma prea mare raportat la total si nici chiar aia 24%, cand tragi linie oricum iesi bine, problema ar fi taxa stupida de inmatriculare de la noi(parca se plateste si asta in fara celorlalte 2) atunci mai bine o inmatriculezi in DE....stiu ca la cele din US era mai avantajos asa...

ba da, stiu asta, dar nu-i obligatoriu sa o inmatriculezi in Ro...si chiar si asa iesi mai ieftin la o masina ca asta decat una din Germania cu aceleasi specificatii poate chiar in plus!

curios ca au cumparat din Europa pentru a o duce in Libia, gasesti in Arabia Saudita sau in orice tara araba asemenea masini mult mai ieftine decat aici! P.S. daca vrei un RS6 cu km foarte putini, inca in garantie, te ajut, fara niciun interes, sa iti aduci una din Emiratele Arabe, la maxim 40k km, fabricatie 2009 cu garantie ce poate fi extinsa iar preturile sunt cam la jumatate pentru aceeasi masina din Germania! Problema e ca o vei da greu insa cu un pret bun de revanzare se va gasi un cumparator din afara Ro!

frumoasa masina , nu este colantata!

pai detaliaza despre ce este vorba... total schaden?

flo_sb - nu prea inteleg ce vrei de fapt...te vaieti pentru cateva sutimi de secunda, apoi zici ca e consumul prea mare...ori vrei masina sa faci liniute, atunci ia-ti un M3 E46, ori daca vrei un daily driver ia-ti un 320d sau vrei si tractiune integrala si cai multi ia-ti un RS4, e si manual, are si trapa si destui cai sa te satisfaca . Ori mai maresti bugetul ori mai cobori la an sau dotari, altfel e cam greu si oricum cam doar la noi gasesti ce vrei tu in banii astia, asa ca ai mare grija pe ce dai banu' !

aia a fost de perle chiar cu 320d softat care face un 330i...argument de 2 lei...

pare frumoasa masina si cred ca merita vazuta...singurul defect pe care-l vad la ea sunt scaunele care au lateralele cam uzate totusi pentru 50k km, si cu siguranta au fost curatate in vederea vanzarii tinand cont ca este un dealer...poate au fost ocupantii mai dolofani , oricum merita un drum pana la CT daca tot esti hotarat sa o iei!

frumoasele scaunele

KIP - blitzu are dreptate in mare parte, doar ca asa cum stim pasiunea costa bani....cred ca a avea un E30 ca singura masina nu inseamna neaparat ca esti pasionat asa cum nici a avea un E90 sau F10 ca singura masina nu inseamna ca esti pasionat, eu vad pasiunea atunci cand ai de exemplu un E90 ca daily driver si mai ai acasa in garaj un E30 in curs de restaurare....cam asa vad eu esenta pasiunii pentru o marca de masina...apoi motivul pentru care in ziua de azi multi isi cumpara un BMW este emblema, ca poate ulterior pe unii chiar ii prinde flagelul este posibil, insa cine nu a avut anterior microbul asta pentru masini ma indoiesc ca i se va activa din cauza BMW-ului care pentru el e doar masina a carei emblema spune ceva celor din jur despre el, acum fiecare isi inchipuie in felul lui ce gandesc cei din jur cand il vad in BMW, sunt putini cred cei care au habar de ce un BMW a ajuns un BMW in ziua de azi....si asta se aplica si altor marci premium! Ceea este clar, asa cum sustine si cel ce a inceput topicul, masinile au inceput sa devina cam asemanatoare, din pacate atat intre modelele unui brand cat si intre branduri, si-au pierdut din personalitate si asta parca e mult mai evident la BMW din cauza caracterului lor pur-sange pe care il aveau inainte...

e frumoasa masina dar ma indoiesc ca va da cineva 12k, poate da un 10k unul care o apreciaza si ii place modelul, altfel e destul de greu...s-a pus parbriz incalzit pe E46? insist pentru ca stiam ca nici nu a existat optiunea asta...chiar sunt curios!

s-a pus parbriz incalzit pe E46?

hai ca te apropii ...pretul unui E46 NFL cam intre 3k- max 5k se invarte, nu inteleg ce te ataci cand omul a zis ca asteapta sa fie 3800, poate nu vei ajunge acolo dar la 4500 tot ajungi, eu l-am vandut pe al meu acum 1.5 ani, cand inca nu era situatia de azi, cu 5k si era mai dotat ca al tau, tot 2001. Cand am avut 6k pe el nu l-am dat insa azi nu iti mai ofera nimeni 6k pe un NFL, daca iti ofera 5 ia-i si considera-te norocos ca te scapi de ea, altfel tine-o daca iti place!