edit

Sunt ferm convins ca am completat de 3 ori imediat dupa schimbarea racitorului si inca o data la aproape un an distanta. Luasem un litru de apa distilata inca de cand mi s-a aprins in bord indicatorul care imi spunea cand a aparut problema la Egr-ul original din fabrica. Atunci am gasit bazinul aproape uscat si am turnat juma de litru. Dupa schimbarea racitorului, am pus imediat de 3 ori, iar la distanta mai mare de timp, cand am vazut ca tot mai trebuie, am pus apa distilata ramasa pana am ajuns la partea care indica maximul acceptat de umplere. Acum era la minimul acceptat de umplere. Exista posibilitatea ca de fapt schimbarea racitorului sa nu fi rezolvat anterior problema si de fapt sa fie necesar intreg EGR-ul a fi schimbat?

Am propus sa merg la Baneasa ca poate ei sunt mai liberi. Au spus ca nu e posibil, fix cu argumebtele lui Win. E ceva normal, in fapt. Nu am nicio problema. Voiam sa scriu in mesajul anterior "i-as", nu "ia-s" . Este drept ca si eu am neglijat problema racitorului. Scrisesem pe topicul de prezentare ca dupa schimbarea primului racitor a trebuit sa mai completez cu lichid de racire de vreo 3 ori in primele luni iar feebdackul colegilor a fost ca e normal pana se umple instalatia. Ulterior, cred ca am mai completat la un an distanta. Cumva mi s-a parut partial normal si la completarile recente, insa dupa ce a patit colegul, m-a luat panica si am zis sa verific. Pacat ca am sters topicul ala (mentionasem completarile ulterioare schimbarii racitorului si puteam localiza totul mult mai bine in timp)..insa nu mai incapeam oe topic de raul imbecililor care nu mai puteau de grija mea ca am trecut la Audi.

Nu e problema, ia-s da-o pe a mea, ca nu am nicio restrictie. Faza este ca sambata pe 10 am intalnirea de 20 ani de la facultate. Fac o escala si las copilul la socri la Comarnic si ma duc la Iasi apoi. Deci in weekend-ul asta ar trebui sa fac si eu 900km. Weekendul viit am o nunta la Buc. Iar duc copilul la comarnic si trebuie sa ma duc duminica sa il iau. Fac si atunci 500km. Deci tot un drac e. Nu am pretentia sa fi facut ei verificari la racitor la revizie pe 2 martie, pt ca programul lor era deja facut pt ziua respectiva. Dar sa fi avut bunavointa sa se uite la lichidul de racire si sa spuna sa vin cu o alta ocazie sa verifice racitorul. Sau macar sa prioritizeze acum, tinand cont ca e risc de a lua foc.

Pot intelege atentionarea prin acea hartie, insa nu pot intelege de ce ei nu au verificat de la sine initiativa racitorul cand a fost masina la revizie, pt ca masina a fost dusa la ei cu nivelul de lichid la minim. Nu pot demonstra asta, insa trebuie sa fiu crezut pe cuvant. Pot intelege atentionarea prin acea hartie, insa nu pot intelege de ce nu se fac demersuri ca clientul sa isi recupereze cat mai repede dreptul de a conduce masina, mai ales ca e si o situatie speciala. Evident ca fiecare client pretinde ca este intr-o situatie speciala. Dar aici chiar este: masina poate lua foc, asiguratorul nu il despagubeste pt ca frate-miu a semnat acea hartie, iar banii de concediu sunt pierduti. @WIN, masina a fost intretinuta la Bavaria. Cand o duci la revizii, verifici. Nu doar schimbi ulei. Eu sunt absolvent de geografie. Ei se pretind reprezentanta de BMW. Ei trebuiau sa observe pe 2 martie. Nu trebuie sa fac eu corelari cu nivelul de racire, cu istoricul masinilor diesel bmw, cu un topic de pe forum, cu nevoia lui frate-miu de a pleca in concediu, sa ma gandesc eu la o eventuala hartie care i se poate pune sub nas sa o semneze, ceea ce implict inseamna nedespagubire din partea Casco etc. Situatia a fost creata de ei prin indolenta. Evident, lucrurile subt greu demonstrabile din partea mea. Si nu mai pot intelege de ce nu au pus folie pe tapiseria bej pt care a platit 3000 de lei sa ii fie curatata, iar tapiseria este murdara peste tot de ulei de la salopeta mecanicului. Iar volanul la fel, era lipicios ca uns cu miere..evidet ca murdaria nu se vedea, volanul fiind negru

Ca sa vedeti ce am patit eu cu prietenii lui Romulus de la Bavaria Militari, Romulus care acum 2 ani cand am deschis un topic in care relatam problemele de colaborare cu ei, mi l-a sters, ba mai mult a si sugerat ca mint, ca de, ii afectam colaborarea pe care el o are cu ei. Evident, nu am putut tine topicul activ ca de, forumul nu este al meu, este a lui Romulus. In urma topicului asta, mi s-a aprins beculetul ca desi eu am schimbat acel racitor de gaze acum aprox un an jumate(nici eu nu mai stiu exact), dupa ceva vreme tot a trebuit sa completez cu lichid de racire. Pe 2 martie anul acesta am facut cea de-a 4-a revizie, la aprox 92.500km. La o saptamana distanta, mi-a venit masina noua si , ca atare, G30-ul a stat mai mult in parcare, vanzand-o fratelui. El si-a inmatriculat-o vineri pe 14 mai la mai putin de 92.600km. Saptamana urmatoare si-a dus-o la un detailing, curatandu-i si motorul. Cand am ridicat capota sa vad cum arata la motor, am observat si nivelul lichidului de racire, fix la semnul de minim desi eu completasem candva in urma si il lasasem la maxim. Cum am coborat capota, am uitat imediat despre lichidul de racire. Acum ma intreb, ce inseamna la Bavaria revizie? Doar schimb de ulei? Nimeni nu face nicio inspectie vizuala si chiar nu se aloca 5 secunde sa se uite la nivelul lichidului de racire tinand cont de istoricul masinilor bmw? Se lasa totul in seama clientului si/sau in seama norocului? Dupa ce a aparut acest topic iar masina a facut de pe 14 mai aproximativ 2500 km si tinand cont ca la revizia de pe 2 martie nu am schimbat filtrul de aer(nu mai intru in detaliile acestui filtru), sun la Bavaria si programez schimbarea filtrului pntru data de 29 iunie si cer insistent verificarea racitorului. Se ajunge la concluzia ca trebuie schimbat din nou( se va face gratis), insa nu este timp fizic ca acest lucru sa se intample mai repede decat data de 15 iulie. Frate-miu platise pt concediu si trebuie sa plece pe 10 iulie. Imbecilului de frate pe care il am, i se pune de catre Bavaria o hartie sub nas prin care i se aduce la cunostinta ca daca el mai foloseste masina, isi asuma riscurile care decurg. Prostul o si semneaza. Adica acesti nenorociti il pun pe naiv sa semneze ca nu are voie sa se deplaseze nicium cu masina iar toate astea pe o problema recunoscuta de BMW, pe o deficienta tehnica a lui BMW. Nici macar nu i s-a dat o copie a hartiei pe care a semnat-o, atat de prost e el si atat de hoti sunt astia. Sun eu la Bavaria pe 29 iunie si ii explic ca omul are nevoie de masina pe 10 iulie. Ramane sa ne auzim la telefon astazi, 7 iulie. Ne auzim la telefon si mi se spune ca ei nu au timp de masina, pt ca e aglomerat si ca sa vina pe 20 iulie(racitorul este deja ajuns). Ii explic din nou ca e o situatie speciala, ca chiar pierde niste bani tinand cont ca trebuie sa plece la 1300km distanta, ba mai mult ii atentionez ca nu au procedat etic punandu-l sa semneze acea hartie pt ca daca masina ii ia foc, asiguratorul nu il va despagubi. Ii explic insistand ca efectiv l-a bagat pe naivul asta intr-un colt. Raspunsul a fost clar ca nu e timp. Ba mai mult mi se spune ca de fapt timp este pe 20 iulie. Ii dau replica ca e o programare facuta pt 15 iulie, inca de pe data de 29 iunie. Mi se spune ca nu e adevarat. Oricum, pt frate-miu 15 sau 20 iulie e totuna. Adica dupa ce ca il bagi in colt si il constrangi sa nu foloseasca masina, nici nu consideri asta ca fiind o prioritate pt tine, ca omul sa isi recupereze masina, mai ales ca pierde si niste bani platiti pt concediu. Cam asta este BMW si nivelul lor de servicii si etica in Romania prin Automobile Bavaria. Il astept pe Romulus sa imi stearga aceasta postare si/sau, mai frumos, sa imi suspende contul.

Turanza T005 este o anvelopa touring facuta sa reziste km multi si cu performante mediocre tocmai din acest motiv. Este si extrem de galagioasa. Am eu acum pe masina.

Ce iti place la seria 6?

Eu daca nu aveam seria 5 inainte, acum imi luam seri 5 lci, nu A6

Cum s-a intamplat? Ce iti iei acum?

@boaska, @wyktor, Aplicat in industria auto, un astfel de comportament ar fi posibil la producatorii care vand echipari fixe, asa cum fac japonezii. Cum ar fi posibil la autoturismele cu configuratii personalizate?

Si eu cred ca e mai scump sa tii doua logistici si doua gestiuni paralele decat sa ai un standard universal valabil. Masinile vin pe banda...te uiti pe badge-ul masinii, vezi tari spalate si mai putin spalate. Cum ai putea sa tii o evidenta si o perfectiune in a face doua calitati, nu stiu

Si daca a fost schimbat racitorul si acum se observa ca tot consuma antigel. E drept, multn mult mai putin. Am sanse sa il schimbe gratis din nou? Nu mai stiu cand a fost schimbat primul; ce stiu sigur este ca masina era iesita din garantie. Cred ca sunt vreo 30.000km

Donez ulei diferential central/fata/spate. Nu stiu la care masini se potriveste, insa estimez ca in afara de G30, merge si pe F10. Luat de la Automobile Bavaria iar lucrarea nu am mai facut-o. Singura conditie este sa cunosc user-ul(ca sa am minima certitudine ca uleiul meu nu va fi comercializat apoi) si sa nu fiu pus sa trimit uleiul cu curierul.

A iesit fff bine si a fost f ieftin. Dunga aia sub forma de arc de cerc nu a putut fi eliminata pt ca cei de la bmw au vopsit ff gros si probabil era dificil sa se vopseasca la fel de gros. Fratele(ca lui i-am vandut masina) spunea ca desi in poza e oarecum vizibila dunga, doar daca stii despre reparatia respectiva, atunci o remarci. Deci a fost f multumit, au descoperit ca au si cunostinte comune, iar reparatia a fost un chilipir, desi frate-miu a insistat la modul sincer sa plateasca mai mult decat i s-a cerut. Merci, Myx!

Da, a fost fratele cu masina. Nu s-au descurcat sa dea tetiera jos si au pierdut mult timp. Revine maine. Spunea ca incearca sa o vopseasca pusa pe scaun. Am tot cautat pe net si nici mie nu imi e extrem de clar cum se demonteaza, ca nu am fost langa masina ca sa si incerc practic.

Ce faza cu ghinionul lipsei casco. Mai povestisem si cu alta ocazie: Frate-miu cu nevasta-sa aveau 2 masini. A renuntat la casco pt ca masina lui statea pe dreapta. I-au furat-o inainte sa o vanda si a ramas cu banii pierduti. Era tanar, venituri mici, banii pt masina fuseserea imprumutati. 9500 euro pt el au fost ca 95.000 pt tine. Tragedie.

Ce faza nasoala. Si mie mi-a fost schimbat racitorul de gaza acum aproape 2 ani si tot mai pierde ceva lichid de racire...sa spunem minim 100ml la fiecare 10.000km. Casco aveai?

Nu imi dau seama cum a ajuns astfel. Tetiera a mai fost schimbata in garantie la 22.000km, deci asta e a doua si s-a facut astfel dupa alti 50.000km. E drept ca si eu stau cu capul lipit de ea si ma tund scurt, insa nimic nu justifica felul cum arata.. Nu cred ca ar trebui sa fie freze si pozitii de condus impuse din parte bmw ca lucrurile sa nu ajunga in modul asta.

Bmw-ul are 4 ani si mai bine de 3 luni. A avut 2 ani garantie. Merci, Myx

Unde as putea sa vopsesc o tetiera? S-a jupit grav vopseaua de pe ea. Posibil sa trebuiasca si ceva lucrari de reconditionare.

Pe 1 aprilie 2013 i-a furat fratelui un seat leon de la mine din fata blocului. Masina era din 2006 si o luase in 2011 cu 9500 euro. Renuntase la casco cu 2 luni inainte pt ca harbul statea pe dreapta...mergea cu a nevestei. Leon-ul urma a fi vandut pt ca nu avea sens pt ei 2 masini. Masina, luata cu bani imprumutati, bani pt care a mai platit rate inca ceva timp, nu a fost gasita niciodata. Btw, avea bateria dusa, nu mai pornea. Probabil au luat-o cu platforma

Groapa asta din link era in drumul meu spre casa...intre timp au astupat-o. Nasoala si intamplarea ta.

Terminati prostiile. 530xi are peste 1750kg. Ca exemplu, aprox 200 kg in plus au 750xi, S500 4matic si panamera 4S fata de greutatea declarata. Nu am sa inteleg niciodata aberatiile pe tema asta de pe site-urile producatorilor. Vedeti foto

Nu e nimic de aflat. Astea sunt consumurile cand e aglomerat. Uite consum ocazional la masina pe benzina, cu 500kg si 2 cilindri in minus fata de a ta. Am ajuns acasa cu 16% dupa vreo 2 ore prin Bucuresti. Noroc ca se inserase bine, traficul a scazut si am imbunatatit media.

Apropo de condusul inconstient. Oricat de tare as merge, cel mai frica mi-e de acvaplanare si incetinesc tare de tot. Pe DN1, cand ploua tare, la vreo 5-10-15km sud de Comarnic se formeaza niste mici raulete transversale pe sosea cu apa care se scurge de pe dealuri. Intrau inconstientii cu harburile si opincile, cu peste 100kmh, de ma miram ca nu moare niciunul.