edit

eu am luat wireless charging tocmai sa nu mai umblu ca saracii, cu cabluri. Samsung S8 se incinge bine acolo si cred ca mi-a dat de cateva ori si mesajul de too hot. suplimentar, luand de prea multe ori telefonul in mama pt una/alta, mai mult stricam bateria intrerupand-o de zeci de ori de la incarcat la un drum f lung. am decis sa imi iau un cablu si incarc prin usb. oricum, daca ai cheie cu display la masina, optiunea wireless charging se bifeaza automat

stau cu telefonul intr-un cup holder in consola centrala, in fata schimbatorului ) @myx, nu bmw nu e fiabil, cel putin la modelele abia aparute

evident ca fiecare face ce vrea, dupa posibilitati, eu doar spuneam despre mine. eu folosesc waze, o singura data folosind navigatia masinii, in serbia, pt ca traficul de date pe waze era prea costisitor, serbia nefiind in UE, implicit avand tarife mult mai mari. nu stiu la ce imi trebuie badge-ul. Uite, imi place f mult vw touareg cum arata iar la anul pe vremea asta s-ar putea sa imi iau inca o masina. nu as putea sa ma intorc la vw, indiferent cat de mult imi place masina. evident ca viata iti poate rezerva multe, in trecut intorcandu-ma de la audi la tramvai, dar normal ca discursul meu exclude scenariile proaste prin care as putea trece

eu am faruri led stsndard cu becurile alea la semnalizator si efectiv nu imi trebuie nimic in plus. ce am invatat de-a lungul timpului este ca nu imi trebuie absolut din ce poate oferi o masina. ma intereseaza doar sa mearga bine, sa fie fiabila, sa franeze bine si, cel mai important, sa arate bine si, suplimentar sa aiba un badge pe ea. nu ascult muzica cand conduc, nu folosesc navigatia absolut niciodata, nu folosesc wireless charging, nu imi trebuie ca masina sa faca absololut nimic altceva decat sa mearga. saptamana trecuta am descoperit ca navigatia este 3D si ca voice command-ul poate primi instructiuni nu numai ca sa caute un nume in agenda. am fost total entuziasmat cand i-am spus "ad-blue" si m-a dus in meniul cu autonomia de ad-blue. la inceput consideram ca 190cp nu sunt suficienti pt birjarit. ulterior am constatat ca 190cp de fapt nu iti permiti sa te aventurezi in depasirile de om prost.

eu am condus 730xd, avand-o pt o zi. raportand la 520xd pe care il am, mi s-a parut o masina extrem de rapida, insa repet, doar prin raportare la masina mea. orice voiam sa fac cu ea, faceam. insa senzatia generala nu a fost ca ar fi vreo racheta. acum depinde care ti-s nevoile.

stiu pe cineva care la o masina de 30k pret standard, a bagat optiuni de 21.500 chiar acum doua sapt si a comandat-o. mai punea lejer 3000 daca masina respectiva avea in lista de optiuni webasto si scaune incalzite spate. mai voia ceva dar nu imi amintesc ce anume. efectiv omul a bifat absolut tot ce i s-a parut interesant. este vorba de un 218i grand tourer. a primit 23.3% discount

la 5000 euro poti gasi o Octavia 2 cinstita, cu care sa iti faci treaba. Vreo 10 ani vechime, fara facelift, kilometri pe la 150k. orice mecanic stie sa repare Octavia, pt ca masina nu e complexa, piesele nu sunt scumpe etc. dar cu Octavia nu poti fi Bo$$.

radu, la cine ai schimbat placutele? in astia 1200 lei sunt si senzorul inclus si manopera si tva si totul?

@Mraz si DeeJay mai precis placutele spate au fost 1600 lei iar cele fata au fost 1516 lei inclusive tva, manopera si materiale mici. pt a spune adevarul, de la totalul de 3116 lei, am primit un discount de 10% rezultand un total de plata de 2804 lei. ceea ce m-a facut si pe mine sa imi ridic semne de intrebare, a fost faptul ca cele spate au fost mai scumpe ca cele fata, ceea ce nicaieri in lumea asta, la nici un model de masina, nu ar trebui sa fie asa. ipoteza mea este ca, plecand de la faptul ca eu inainte de a afla preturile cand am lasat masina la ei, le-am spus ca vreau un discount de 10%, au rezultat urmatoarele: placutele spate au fost schimbate primele, probabil au umflat pretul, s-a ajuns la 1600 lei pret de lista, si apoi pt a-l multumi si pe prostul care sunt, mi-au aplicat un discount de 10%, in realitate, probabil, vanzandu-mi schimbarea placutelor spate la un pret mai mare decat pretul real de lista. dupa doua luni distanta, la cschimbarea placutelor fata care clar ar fi trebuit sa fie mai scumpe, au uitat cu cat anume mi-au umflat pretul anterior pt cele spate si de asta pretul de lista a iesit mai mic. Sau poate sunt eu schizophrenic si nu mai am incredere in nimic din ceea ce fac acesti oameni si in realitate chiar asa este si anume placutele spate sa fie mai scumpe decat cele fata by default. Sau poate mi-au pus niste placate mai bune pe spate si de asta au fost mai scumpe.

stai linistit, mie a inceput sa imi bata volanta la un vw jetta candmasina avea 15k. o asemenea defectiune, nu inseamna ca masina e abuzata

atat taxeaza prietenii forumului, Automobile Bavaria. pt clarificare: probabil nu ai fost atent la computerul masinii, insa arata fix cati km mai au, doar dupa ce uzura ajunge la senzor, acesta fiind pus in locul in care "autonomia" mai este 5000km. din acel moment incepe numaratoarea inversa

nu e ca la F-uri. nu iti arata absolut nimic in bord, pana uzura ajunge la senzor. la momentul respectiv, contorizarea inversa incepe la 5000km. @mraz, cati km ai facut pana acum? eu am mers 37k cu cele spate si 42k cu cele fata. de mai bine de un an, mi-am schimbat stilul de condus si folosesc extrem de mult frana de motor cu ajutorul padelelor. sunt curios daca mai adaug 5k km durata de viata, asta daca si calitatea placutelor o fi aceeasi. desi, parca merg mai tare cu masin acum si, deci, uzez mai mult si franele

la reprezentanta sunt 3000 lei in total fata/spate, inclusiv manopera, materiale mici si tva

nu imi dau seama de la ce porsche sunt aceste anvelope, pt ca nu se potrivesc la niciunul. nici la suv si parca nici la prima generatie de panamera. sau parca la panamera 1. nu cred ca afecteaza cu ceva dpdv tehnic, decat ca viteza indicata va fi mai mare decat cea reala si ca masina va arata ridicol cu roti de diametru mai mic decat ceea ce este necesar mai ales raportand la dimensiunea caroseriei. toate X-urile pana la generatiile G au oricum rotile prea mici in diametru fata de cum ar trebui sa fie raportand la dimensiunea masinii. Incepand cu G-uri, au pus diametrul rotilor la X3456 cu un inch mai mari. spre exemplu, X3/X4 aveau rotile de diametrul seriei 7 iar X5/6 cu un inch in plus fata de seria 7, ceea ce a anormal pt un SUV

or sa intre 17mm spre interior fata de cum ar arata jantele originale pt F11 si, pe langa faptul ca vor arata f urat, exista posibilitatea ca partea interioara a rotii sa atinga elementele de suspensie, plus ca vei micsora ecartamentul masinii cu 34mm, asta avand impact asupra stabilitatii in curbe

Myx, si eu sunt de aceeasi parere. Cand a aparut tdi "clean diesel" in America, Honda a spus ca ei nu pot lansa un motor diesel in SUA, pt ca ei nu stiu cum sa il faca sa respecte normele de acolo. Pur si simplu spuneau ca nu au oamenii si tehnologia necesara. Vorbim de Honda, care face de zeci de ani motoare pt cele mai de seama competitii auto pe 2 si 4 roti sunt ferm convins ca inca se mai triseaza, insa cu o atentie exagerat de sporita.

@ryoraul, da, mi se pare un lucru rau. Ce incerc sa spun, este ca noi romanii, nu stim sa ne prioritizam lucrurile, sa ne ajutam singuri, sa mergem sa ne alegem conducatorii, sa ne civilizam in primul rand propria ograda. Eu chiar cred ca noi suntem fara de speranta, grandomania nejustificata si cocalareala existand in fiecare dintre noi. De asta ne afecteaza diverse legi tampite, de asta ne afecteaza cand creste ROBOR, etc M-am imprumutat acum doi ani de la banca sa imi cumpar un bun de care dupa o luna m-am plictisit. Am platit dobanzi si am facut sacrificii. Nici sula nu mi-a crescut in urma acelei actiuni, nici mai destept si nici mai respectat nu am devenit. Trebuia frumos sa iau surplusul ala de bani pe care l-am platit pt acel bun si sa platesc din datoria pe care o am bancii pentru apartamentul in care stau, ca sa termin cat mai repede, nu doar atunci cand ma apropii de pensie, acum avand aproape 41 de ani. Daca, doamne fereste, ajung fara job sau ma imbolnavesc, vom ajunge in strada pt ca dintr-un salariu al sotiei nu putem sa ne si intretinem, sa platim si rata la apartament, sa crestem si copil etc.

@Pimp stiu perfect pe ce lume traiesc. motovele pt care atat Finlanda cat si Romania au Parcul auto vechi sunt total opuse. Finlandezul plateste sa mearga copilul la scoala, merge in concediu, isi ia o haina buna, un apartament bun, merge la restaurant, in concediu, si nu il intereseaza sa se falaeasca in fata vecinilor, asa cum ma intereseaza pe mine sa ma falasc cu G30. Da-le oricarora dintre romani salariu de 10.000 lei si vei vedea doar seria 7, S klasse, X5, range rover vei avea pe strazi. Cu zecile de mii. Nefiind cazul, romanul tot masina o prioritizeaza, la nivelul maxim la csre poare stomacul sa rabde. Uite, a venit la noi la Brasov un tip sa se angajeze mwcanic necalificat. Practic, sa mai dwa o cheie la mana, sa mai desfaca suruburi, sa bata cu ciocanul. Avea X5, generatia 2007-2013

pai asta spun si eu. ca in tarile respective se controleaza totul la sange si poti circula cu ce vrei atat cat este ok dpdv tehnic. repet intrebarea, cum poti identifica 1% din masinile de peste 15-20 de ani din romania care sunt in regula tehnic? nu este clar ca cei 1% sunt victime colaterale ale sistemului?! faza ridicola este ca si cei 1% si cei 99% spun ca e abuz, desi cei 99% stiu ca nu este niciun abuz, ei insisi fiind contienti ca abuzeaza, inclusiv multi gasindu-se pe acest topic. in fine!

bun Cavaliere, de acord cu tine. care este soutia reala ca sa poti permite ciculatia acelui 1% de masinile bune din Romania care au 20 de ani vechime? ca in germania, 90% din cele vechi de 20 de ani sunt perfecte dpdv tehnic si acolo este mai simplu. Cum plm(ca ma si enervez) sa poata tria Romania masinile bune cand noi nici un WC pt o scoala nu putem construi??!?

@535 prin faptul ca te interesai specific. Prin modul cum iti erau construite frazele si prin exemplificarea clara se putea deduce asta. Un fel de dovezi circumstantiale in avocatura. @PIMP f bine ca ai pus linkul ala. nu are nicio legatura cu puterea de cumparare a romanului parcul auto, ci are legatura cu cat de COCALAR este romanul. repet, COCALAR, cu toate antipatiile mai sedimentate care imi vor decurge de aici. in 2008, 38% din parcul auto era pana in 6 ani iar acum e 8% parca. chiar daca veniturile romanilor din toate paturile sociale s-au dublat, cel putin in RON, puterea de cumparare a crescut doar putin pt ca si produsele si serviciile pe care le poti cumpara, s-au scumpit. spre exemplu, daca in 2008 castigai 2000 lei, puteai lua 500 de paini. Acum, castigi 4000 si poti lua nu 1000 de paini, ci 700. bun! insa bmw-ul sh de 200.000km si 10 ani vechime, tot 10.000 euro era si in 2008 cat si in 2018. in 2008, 2000 lei erau 550 euro. azi 4000 lei sunt 850 euro. cu prima suma, nu te poti baga la rata la masina sh. cu a doua suma, te poti baga. cum i s-a dat romanului oportunitatea sa fie cocalar, el a imbratisat-o. Romanul in 2008 manca 500 de paini ca era imposibila masina sh. Acum, desi isi permite masina noua, evident facand un efort si mancand 400 de paini doar, iar restul la rata la masina, el decide ca nu poate fi ca neamtul care e de aceeasi teapa cu el si sa conduca Opel Corsa, asa cum cinduce nramtul din patura lui sociala. Romanul vrea insignia, passat, seria 3. Oamenii pe care ii plangea Mircea pe pagina trecuta, nu vor fi niciodata afectati de eventuale interdictii, pt ca acei oameni nici nu stiu unde e Bucurestiul. Am un unchi in Vaslui care spunea ca: "pe mine daca ma duci la Iasi, este ca si cum m-ai arunca in marea cea mare". Singurii afectati vor fi cocalarii cu DPF off, pt ca trebuie sa plateasca pt a putea fi cocalari in continuare.

@fivethreefive dar oare chiar conteaza daca in 2024 ai voie doar intr-un anume orar sau deloc?! masinile euro 3 s-au produs pana la sfarsitul lui 2004. la momentul 2024 va insemna ca masinile mai vechi de 20 de ani sa fie interzise poate chiar de tot. Ti se pare absurd?

da. acelasi lucru l-am observant la banda respectiva de butoane cat si la banda cu cele 3 butoane: SPORT/CONFORT/ECO. La cele 3 butoanenu neaparat se misca, ca ele de fapt nu se misca, insa trebuie sa apesi barbateste si chiar pe mijlocul butonului, ca daca apesi ca un copil nu se intampla nimic. Asta am observant la inceput, in prima luna de folosire, cand mi se parea ca apasasem indeajuns de bine si de pozitionat pe butoanele respective, insa trebuia sa incerc din nou. Acum m-am obisnuit. mentiunile mele despre ce as fi vrut mai bine la masina, nu inseamna ca masina imi place mai putin, ci doar ca daca ar fi fost mai atenti in tot procesul de alegere al solutiilor, in selectia furnizorilor, in procesul de testare, lumea ar fi fost mai multumita. Dar asta ar fi insemnat profit mai mic.

Da, asta este si problema mea, masina asta si incidentele din trafic si din parcare cu ea, ma dispera. Suplimentar, am de-a face si cu Automobile Bavaria care nici nu se pricep, nici nu sunt bine intentionati. la mine a fost astfel: -tetiera sofer cu vopsea cojita. Am inlocuit in garantie si s-a cojit si a doua(asta arata de parca masina are 300k km). Nu mai e garantie -jumatatea stanga a capacului de la cotiera, nu se mai inchidea decat trantit f tare. A fost rezolvat. -sertarului din stanga jos din bord nu i se mai inchide bine capacul...ca si cum ar sta agatat acolo cu un fir de par -butonul de la reglajul pe inaltime al scaunului soferului sare de la locul lui. Nu le-am verificat si pe celelalte -diverse erori de powertrain si precum ca as avea prea mult ulei in motor. Necesare update de soft. -batai si un fel de pocnituri si horcaituri la puntea fata, nerezolvate inca. Opinia mea este ca sunt mai multe chestii defecte. Unele se manifesta cu volanul bracat, altele la mici denivelari(1cm) chiar cu volanul drept. Horcaiturile pe la speed bumpers. -Confirm si eu plasticul de proasta calitate, pe care daca apesi, pocneste.

@Boaska, tot ceea ce se colecteaza din taxe, impozite, amenzi, fie este furat, fie este cheltuit fara cap...asta este motivul pt care nu avem infrastructura, scoli, spitale. Evident, nemultumirea generala nu este musai taxa, ci ca nu se face nimic cu tot ceea ce se plateste. La mine pe strada sunt probleme mereu cu conductele de apa rece/calda si cu incalzirea. Am platit 60 de metri cubi de apa rece in august. Tot ce se pierde se pune in spatele populatiei din zona. Nimeni de la conducerea acestui oras si tari nu vrea sa faca nimic util, pt ca asta e in ADN-ul nostru: lenea, delasarea si hotia...si asa este pana la ultimul cetatean al acestei Romaniei. Noi suntem condamnati ca natie si nu ne ramane decat sa ne descurcam la nivel individual. Ala care este platit sa stea in fruntea tarii nu il intereseaza de tara, ci sa leneveasca si sa fure. Ala de la tara care este luat cu ziua pt 100 de lei la munca, nu il intereseaza sa te ajute la sapat in gradina contra banilor primiti. El vrea sa treaca ziua, sa stea cat mai mult in ziua respectiva, sa i se dea si 3 mese si bautura si tu ramai prostit. Asa este este societatea romaneasca in totalitatea celor 18 milioane de insi. Eu sunt la serviciu acum, platit, si stau de dimineata pe forum. Fiecare furam, pacalim in felul nostru, numai ca ne prefacem ca nu ne dam seama. Discutia asta este fara sens.