costinlogin

Eu am 782321006. Nu s-au obosit sa inspecteze nimic cu camera. Cica am un furtun care scapa gaze si ca trebuie schimbat. Acum astept piesa. Am deja 2 saptamani ...nici un semn . Pe la voi au mai scazut termenele ? Un amic tocmai a fost sunat sa fie programat ca a venit piesa. Constatarea a avut-o in februarie :getlost: deci 2 luni.

Multumesc. Am sa verific scurgerile desi la mine imi picura pe la partea din spate dreapta sus, unde e prinderea pentru plasa de bagaje. Pare mai curand o problema de la prinderea barelor longitudinale. Nu inteleg insa cum de nu se uda plafonul.

Ar putea sa-mi spuna cineva unde sunt scurgerile de la trapa pentru a verifica daca sunt infundate ? X3 F25 2012 trapa panoramica. Multumesc! O schema/foto ceva ar fi super

Sa inteleg ca a contat faptul ca aveai martorul aprins in bord ? Sau la Cluj se schimba mai repede

Daca tu ai fost pe 18 ianuarie si ai schimbat pe 5 aprilie mie imi iese 2 luni nu 2 saptamani ...pana la urma cum e ? Ar fi bine sa fie doar 2 saptamani

La momentul de fata eu am doar hartia de intrare in service pentru verificare. Concluzia cu schimbul a fost verbala, cu precizarea ca nu au ce alta hartie sa-mi dea si ca ma suna cand au piesa deoarece ce au acum nu se potriveste cu seria mea. Ma tot gandesc ca macar o concluzie scrisa, sau o bifa pe undeva ar trebui sa puna cum ca trebuie schimbata nu ? Multumesc pentru raspunsuri! P.S. Masinile in cauza au erori permanente legate de EGR? Martor "check engine" aprins cu portocaliu ? Simptome care sa arate ca sunt probleme la racitorul asta ?

Salutare! Vin si eu cu cateva nelamuriri... toti cei care ati postat aici ca ati fost sa faceti verificarea, v-au confirmat ca piesa trebuie schimbata si acum sunteti pe asteptare etc ...ce faceti cu masinile ? Mai mergeti cu ele ? Aveti pierderi de antigel, completati lichid de racire ? Banuiesc ca o piesa cu probleme pierde antigel nu ? Poate cineva dintre colegi sa posteze hartia care i-au dat-o cei din service in urma verificarii ? Scrie undeva ca masina trebuie imobilizata pina la efectuarea reparatiei ? Multumesc pentru raspunsuri!

Salut! Ai descoperit pe unde picura apa ? Din pacate am intalnit problema asta la X3 nou. E o problema din fabricatie si poate apare mai devreme sau mai tarziu, la una din masinile mele dupa nici 3 zile. M-am dus si mi-au remontat luneta pe garantie. La aia nu aveam trapa. La actuala am trapa insa pina nu demult n-au fost probleme. La mine se prelinge uneori pe la plasticul in care se agata plasa despartitoare de plafon. Eu mai car pe suportii de portbagaj biciclete, ski-uri etc si poate de la greutate s-au miscat cumva barele longitudinale. Apropo ai bare din astea pe masina ?

Ce inseamna "daca codul piesei este mai mare de 07" ?? Aduni ceva, ai un 7 in coada la serie ... ?? Fii mai explicit te rog. Multumesc!

Cate butoane ai pe langa joystick? Daca ai doar cel de "menu" inseamna ca ai varianta asta CCC. Daca ai mai multe de genu "option", "Back", "Nav" etc atunci ar trebui sa ai navigatie CIC, caz in care ai nevoie de cod FSC si altfel de harti care se incarca de pe DVD pe HDD-ul masinii.

Cum adica e mai slab ca 2015 ? S-au apucat de scos drumuri acum sau sunt mai putine tari ? Multumesc @oPaul

Super! Multumim Paul :goodjob:

Mda ... in primul rand nu mai comparati calitatea X3 cu asamblarea la seria 5. X3 se compara cu seria 3 cum X5 se compara cu seria 5 la nivelul de calitate al materialelor, asamblarii, optiunilor etc. Clar noul G01 e un progres incontestabil atata calitativ cat si dinamic INSA ...nu pot sa nu observ dezamagit cum multe din simbolurile estetice si de design prin care puteai deosebi un BMW in trafic dispar incet incet Si ma refer aici la "angel eyes" (acum arata ca niste caractere din alfabetul arab) , stopurile asazise 3D imi lasa o senzatie de Nissan (pina si "mustatile" de la E60-ul lui Bangle au avut o logica). Ca sa nu mai spun de argintiul asta prezent peste tot la bord. Imi da asa o senzatie de material de proasta calitate Total neinspirat. Bine c-au pus schimbatorul de pe serie 5 nou. Ma temeam c-o sa-l tranteasca pe cel de X1 ...arata "best"-ial. Un alt lucru misto care s-a pierdut de ex de la primul X3 ar fi trapa panoramica, care la F25 si G01 nu se mai poate deschide si partea de deasupra pasagerilor spate. Nici macar ca optiune nu exista. Poate sunt eu prea conservatorist dar asta simt asta scriu despre noul X3 ...la prima vedere

Nu am masina in apropiere sa-ti spun pas cu pas dar din ce-mi amintesc selectezi DDE --> call up function --> dupa care selectezi din stanga ce vrei sa-ti testeze. Ai o lista mare printre care si 745 Distance travelled since last regeneration iar 746 e durata in ore de la ultima regenerare.

Cablu Enet cu ISTA.

Salut! Stie cineva daca eroarea "S 0398 - Power management, battery condition: Battery faulty or worn out" poate afecta regenerarea DPF ? DPF nu si-a mai facut regenerare de 12mii km nu imi arata ca e infundat dar totusi mi se pare foarte mult. Soot mass imi da ca e undeva la 60g ceea ce e mare. O alta intrebare ar fi daca bujiile arse apar pe tester. Alte erori permanente nu am ...doar cea legata de baterie. Masina porneste fara probleme. Termostatul e ok adica deschide la 87 grade. Ce altceva ar putea impiedica regenerarea automata si sa nu apara pe tester ? Multumesc. P.S. Masina din semnatura.

Ca spatiu diferentele sunt infime. Ca si intretinere e mai ieftina la X3. Consumul la fel e mai bun la X3 care cu o suspensie sport sau chiar adaptiva se va misca mult mai bine in trafic. Ca prestanta .... ei aici numai tu poti sa te decizi Calitatea materialelor la interior e mai buna la X5. Ai optiuni care pe X3 nu o sa le vezi, in special la scaune care sunt mult mai confortabile la X5. Eu personal as merge pe platforma mai noua 3.0D dar na ...eu sunt subiectiv

Stai linistit. Motorul e super ok. Singura problema la motorizarea aia e impozitul care e nejustificat de mare raportat la 2.0 :pirate: Daca spui ca-l iei in special pentru drumuri lungi e ok. Insa pentru orase mari aglomerate gen Bucuresti, Cluj, Iasi etc...nu se merita.

S-a vandut ? Link-ul de pe autovit nu mai apare.

Eu imi sustin in continuare parerea cauciucurile nonRFT sau nonXL nu sunt prea potrivite pt masina mea si pt SUV-uri grele in general. Datorita centrului de greutate ridicat peretele lateral al cauciucului nu prea face fata la sarcini mari, in special in curbe luate mai tare. Asta e sentimentul meu. Am avut si RFT iar masina statea ca pe sine. Da, nu zic ca nu ar merge si cu nonRFT dar senzatia la limita nu e foarte placuta. Urmatorul set o sa fie ceva XL sa vad daca e un compromis ok. Din pacate aici http://www.michelin.ro/anvelope/michelin-primacy-3?xtor=SEC-3030-GOO-[brand_Car_summer_tyre_%28BP%29_Primacy_3]--S-[michelin%20primacy%203]&xts=474396&gclid=CKC9-r2lrtMCFRpfGQodmiQPtA&gclsrc=aw.ds nu vad 225/60/17 XL

Pozitia headup-ului e reglabila pe parbriz. Chiar nu ai reusit sa-i gasesti o poztie astfel incat sa-l vezi bine ? In rest frumoasa masina. Asteptam totusi niste poze mai clare S-o "porti" sanatos

@ cornelb85 Eu unul nu stiu sa fie Michelin Primacy model pt SUV. Modelele pt SUV au peretele lateral un pic mai tare si nu mai balanseaza asa de tare (a nu se intelege ca sunt RFT). Din experienta mea am ajuns la concluzia ca suspensia se intelege cel mai bine si se comporta exemplar cu cauciucuri runflat. Asa a fost proiectata. Eu am suspensie sport si de vara am pus cauciucuri nonRFT pt. a mari confortul pe drumurile "exceptionale" ale patriei. Balansul cel mai puternic datorat cauciucurilor il simt in special in curbele stranse abordate in viteza cand aproape am senzatia ca o sa se dejanteze roata La urmatorul set de cauciucuri am sa aleg variantele pt SUV cu peretele lateral un pic mai tare ce suporta greutate mai mare. Acelea cred ca sunt cel mai bun compromis. Daca are cineva asa ceva chiar il rog sa scrie niste pareri. Desigur RFT sunt cele mai bune dar avem niste drumuri .... ma lipsesc @ACM ce fel de suspensie ai ? adaptiva, normala, sport ?

Hmmm tu se pare ca ai varianta facelift la masina. La tine tetiera vad ca se poate regla si pe orizontala sau ma insel ? Stii cumva daca tetierele tale se pot scoate de tot din scaun ? M-ar interesa cumva sa achizitionez doar tetierele de pe varianta facelift. Cum ti se par acum scaunele ? Sunt mai confortabile ?

Ce e tare curios la masina aia sunt km foarte putini. Tipul sustine ca masina avea in 2015 25mii km. Cine naiba face in Germania 12mii km pe an cu o masina diesel noua ? Numai sa fi fost masina de test pe undeva. Insa cel mai ok e s-o verifici amanuntit la un service si aia e. Daca e totul in regula ce mai conteaza pretul si km putini Bafta!

Ai fost in service si-a remediat problema cu restartarea iDrive sau ai schimbat tu ceva ? Fii mai explicit. Posibil ca acea piesa pe care-ai schimbat-o sa fi cedat iar. Nu cred sa aiba legatura cu butonul de SOS. Banuiesc c-ai vorbit cu un operator de la serviciul urgente.