zeronoo

Nu se poate, nu va mai bateti capul...

II plang pe cei care cumpara BMW de la la 200k km in sus, nu mai zic de cei dati inapoi a nu stiu cata oara la 200k km...dar daca nici acum nu s-au prins de ce in la noi sunt mai ieftine masinile decat in germania sau ca cel mai mic pret de pe internet pentru o masina sh nu e reprezentativ pentru modelul respectiv...

Ai cam gresit aici...

Guvernul urmează să aprobe, în şedinţa de joi, printr-o ordonanţă, modificarea şi completarea OUG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, stabilind noi sancţiuni pentru mai multe abateri de la legislaţia rutieră, precum şi definirea şi sancţionarea comportamentului agresiv la volan. Astfel, potrivit notei de fundamentare, proiectul cuprinde mai multe dispoziţii, între care: - se defineşte comportamentul agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, precum şi sancţiunea corelativă adoptării acestui comportament cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni (580 lei - 725 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioada de 30 de zile, iar în cazul în care s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale se stabileşte amendă prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni (870 lei - 1.160 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta de a circula nejustificat cu un autovehicul pe banda de urgenţă a autostrăzii (de la 580 lei - 725 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, sancţiunea contravenţională complementară privind punctele de penalizare (3 puncte de penalizare) se înlocuieşte cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce pentru 90 de zile; - se introduce sancţiunea complementară a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 120 de zile pentru executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, de a circula sau de a traversa de pe un sens de circulaţie pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părţi carosabile, de a circula în sens contrar direcţiei de mers pe calea unidirecţională; - se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 90 de zile la 120 de zile pentru nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta privind nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depăşire (de la 580 lei - 725 lei la 870 lei - 1.160 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 30 de zile la 60 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii abaterea de la regulile privind depăşirea, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale (de la 870 lei -1.160 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 60 de zile la 90 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii nerespectarea regulilor privind acordarea de prioritate (de la 580 lei - 725 lei la 870 lei - 1.160 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 30 de zile la 60 de zile; - se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta de a nerespecta regulile privind acordarea de prioritate, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale (de la 870 lei - 1.160 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 60 de zile la 90 de zile; - se reglementează un nou prag de viteză, respectiv depăşirea cu peste 70 km/h a limitei legale de viteză, pentru care se va aplica o perioadă majorată de suspendare a exercitării dreptului de a conduce, respectiv 120 de zile; - în cazul în care prin încălcarea regulilor de circulaţie privind circulaţia pe sens opus, conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice ori conducerea pe autostradă s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale, perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce să majorează cu 30 de zile; - se reglementează interdicţia de a conduce un vehicul pe drumurile publice din România, urmare a condamnării penale pentru săvârşirea unor infracţiuni la regimul rutier pe teritoriul României, pentru titularul de permis de conducere emis de o autoritate străină.

cati ani avea masina

Nu te supara dar fulie mare si distributie la 130k...ceva nu suna bine

Pana in 200k reali trebuie sa fi ghinionist ca sa bagi bani in afara bineinteles de consumabile, km putini inseamna intre 50k-70k si 100k-120k

La 200k sau in jur de incepi sa bagi bani, de asta si spuneam ca o masina buna nu poate fi considerata de la 200k in sus, iti dai seama ca nu ma refeream la 198k :))

Cred ca "Masina buna" e un termen extrem de vag ,pentru mine de exemplu, o masina buna inseamna in primul rand km putini (nu de la 200k in sus) dupa care optiuni si abia apoi generatie (si aici vorbesc de generatii succesive), dar e clar, fiecare are scara lui de valori.

...era sa ia bordura de cateva ori...

ELV se poate demonta destul de usor la E90 (fata de e60) si schimba cu sh sau repara

Sunt resetabile independent, unul din ele il poti lasa pentru average consumption overall si celalalt il poti folosi pentru average trip consumption, dupa cum vezi ai un consum de 12 l/100 km la o viteza medie de 22 km/h care e destul de firesc la un x3 cu M47

Vezi, de asta recomand la toti sa nu puna rabatare automata...iarna ai sanse mari sa strici rabatarea...rabatezi seara, peste noapte ploua, ninge etc, ingheata, la descuiere POC!

Tehnic vorbind se poate repara doar ca sa demontezi si sa refaci mecanismul ca sa nu mai spun de eventuale piese de schimbat...e destul de nasol...cred ca e mai ieftin sa cumperi una sh...2011 seria E sau F?, oglinda cu electrocrom?

Test...verifica totusi siguranta F68, merge interior lights pe usa pasager? E vorba de siguranta F68

posibil sa fie sarita doar de la loc, in cel mai rau caz sunt rupte clemele, incearca sa vezi daca e prinsa ferm in cleme, ar trebui sa aibe un joc extrem de mic sus/jos, stanga/dreapta

Cel mai probabil au incercat sa o fure si au fisurat sticla de separatie de la lichidul EC...alta

As spune ca si la o diagnoza ar putea sa aibe surprize neplacute avand in vedere ca de ceva vreme exista o functie interesanta vizavi de fsc-uri

nu e de la nicio recalibrare, e de la buton

Ai sters adaptarea de pe throttle body nu de pe cutie, se va adapta din nou la stilul tau de mers oricum

Cand bateria sau combustibilul este sub o anumita limita nu porneste / se opreste; nu porneste AC, doar ventilatie

Erorile prezente nu se pot sterge, trebuie rezolvata problema, in cazul tau butonul de park care ori e blocat ori a "baut" ceva, in locul tau as trece problema pe planul 2 si as rezolva problema cu egr cooler / bypass care poate duce la lucruri nasoale...

Sfat: reseteaza viteza medie si consumul mediu, dupa doua trei sute de km verifica din nou: daca ai viteza medie sub 20 km/h...ce consum sa ai...

Pana una alta cred ca ar fi bine sa stea cu ochii pe bitcoin (apropo de miscarea posibila a bancilor rusesti) ca din afacerea cu masini electrice nu a prea strans pentru pensie...noroc cu piramidalele virtuale si contractele guvernamentale pentru uber spatial

Pana nu descopera cum sa transforme (ieftin) energia in materie si invers...mai greu cu stocarea