zeronoo

verifica modulul PDC (in portbagaj sub locul de roata de rezerva, probabil a luat apa

sunetul pe care il auzi provine de la un mic ventilator din comanda de la clima si este ceva normal, se opreste dupa ceva timp; la tine poate sa fie o problema cu FSU (celebra piesa cu tepi), e posibil ca masina sa nu intre in sleep mode din cauze diferite (alarma after market montata necorespunzator, retrofituri facute necorespunzator sau chiar modul defect), sau pur si simplu sa ai o problema cu bateria sau/si incarcarea. Ar trebui sa mergi la un atelier care sa verifice minutios de unde vine problema.

ce vrei tu(ULF) nu se potriveste cu ce e in poza(MULF2 HIGH)

up

gresit

sa mergi la cineva care poate sa-ti codeze functia

isi face testul pe motorasele de faruri...

dupa verificare nivel / completare / aerisire verifica pompa auxiliara de apa

daca folosesti zilnic masina pe drumuri scurte dupa 2-3 ani se manifesta exact cum spunea colegul...noua normal ca tine (sau in primul an)

eu cred ca bateria nu se incarca suficient (de obicei de la drumuri scurte - sub 15 - 20 min la o pornire), oricum, problema e bateria nu electromotorul

ce motor ai si ce ulei folosesti in mod curent

bineinteles ca se poate, ideea era ca daca aveai deja BT, retrofitul TV se facea mai simplu...apropo, daca pui si BT pune macar MULF2 HIGH care are si USB Player

ai bluetooth ?

poti pune doar daca ai si modul tv oem sau un multimedia adaptor aftermarket (de la 250 eur in sus)

asta nu e mica, e 4:3 color (HIGH), colegul se referea la cea monocrom cand spunea mica (BUSINESS)

up

se reseteaza cu tester dar in cazul tau e degeaba...daca se aprinde cand ai pasager in dreapta inseamna ca e dus senzorul de prezenta (plasa), o sa se aprinda din nou

BM24 si BM54BACK NU au AUX IN

uita ideea asta...o sa te coste la final ca o masina cu volan pe stanga, si daca nu e facuta treba bine, in caz de accident se pot intampla lucruri nasoale...

normal e sa aduca aer proaspat si recircularea sa fie folosita doar la nevoie, daca lasi doar pe recirculare (sau timp mai indelungat) abureste geamurile 100%

stiu, repet, eu spuneam ca in cazul unui senzor bun comuta imediat ce simte noxe, inainte sa-l schimb la mine de ex (dadea erori din cand in cand si se cam abureau geamurile) daca aveam pe un "smoker" in fata la semafor, primele secunde simteam mirosul dupa care comuta...eu il tin tot timpul pe auto

cand spun instant inseamna ca nu mai trebuie sa simti miros de fum, adica sa comute inainte de ajunge in habitaclu nu ca functioneaza in momentul in care pui cheia in contact...tu asa ai inteles?

daca e functional trebuie sa reactioneze aproape instant astfel ca nu vei avea astfel de probleme, daca reactioneaza cu intarziere sau deloc...se inlocuieste

AUC = control automat recirculare aer in habitaclu = un modul de culoare neagra situat in partea din fata a masinii pe sau langa radiator - masoara calitatea aerului: praf, noxe, etc si comanda recircularea cand e cazul - atunci cand da erori repetate se schimba pentru ca asta inseamna ca functioneaza defectuos = se aburesc geamurile(chiar daca filtrul de polen este nou...), se simte miros de gaze la stop, etc (functioneaza doar cand recircularea este in modul auto)