Dan_316i

Se simt super fain, la consum nu am sesizat nici o modificare, trage la fel, sta mult mai bine pe viraje... in concluzie eu nu le gasesc nici un minus. Inainte aveam jante de aliaj cu 205/60/15, iar acum pe bbs-uri am 215/45/17 Pentru ce vrei tu style 30 si 316i recomand 205/55/16

Nu prea imi place(spre deloc) volanul in 3 spite, am vrut neaparat volanul in 4 model Mtehnic. Am gasit covrig Mtehnic nou la care am montat airbagul meu pentru ca airbag de Mtehnic nu am gasit separat.

Urmatoare sesiune foto o sa fie alaturi de nou intratul in familie, un VW Polo rosu.

La un mers relaxat de 100-110 poti scoate si consum de 6.5 pe extern. Legat de AC asa este nu am, insa sunt un om al extremelor, iarna umblu cu jacheta si tricou fara probleme si vara foarte bine pot sa ma imbrac cu o bluza si nu mor de cald. Eu am avantajul ca tin masina in garaj, am trapa, perdeluta, iar in oras imi aleg locul de parcare unde e umbra si in fata ii pun parasolarul. Intr-o masina cu clima transpiri la fel de mult in primele minute de la pornire ca si in cea fara. Vreau totusi sa se inteleaga ca nu sunt adeptul masinilor fara AC si pe viitor orice masina mi-as lua clima, trapa si incalzirea in scaune sunt elemente de must have.

Multumesc de apreciere, cred totusi ca cei cu diesel scot si mai putin la consumul mediu Si ca sa nu fiu suspectat de mers la consum precizez ca am un stil mai sportiv in limita posibilitatilor masinii. In cei 827km am avut 2 trasee mai lungi un drum de hunedoara la dus, eu, trafic aglomerat si depasiri la greu plus ocolirea orastiei facuta toata la 160-180 la ora, la intoarcere un prieten posesor de diesel care a mers 100-120; un drum de rasnov 3 adulti si un copil portbagaj full nu cred ca am depasit 130, iar la intoarcere doar 2 persoane si putin alergata.

De ce nu as vorbi serios ? Saptamana trecuta am fost la VW sibiu sa ma interesez de un polo, cand am iesit afara pentru drive test era cat pe ce sa schimbam rolurile. Tipul de acolo nu mai putea de uimere in ce stare arata masina, cat de intretinuta e ... noroc ca e rosie altfel mi-o deochia.

Pai tocmai, ai facut-o de placerea aerului conditionat. Legat de mecanicosi eu zic ca le era tarsha sa se bage la un lucru care poate pe parcurs se dovedea ca ii depaseste.

Felicitari pt munca depusa, partea cu desfacut bordul este grea daca o faci prima data, dupa este ca mersul pe bicicleta.

Am condus 318is cu m42b18 si sincer nu m-a dat pe spate fata de a mea. Top speedul a fost 220 la is, a mea la 200 e stop(nici nu ar avea cum sa mearga mai mult).

Nu am stat sa fac un calcul exact, dar suma ajunge cu siguranta la 5000euro(masina, taxa, jante, anvelope, retusuri, retrofituri, consumabile...). Masina o am de aproape 5 ani.

Indicator pt consum instant au toate, OnBoardComputer nu am. Per total eu sunt multumit de masina, taxe mici, costuri de intretinere mici, fiabila este, dar de raliu nu este.

Cu un plin in regim mixt am facut intre 600-700km, acum depinde de multi factori. La inceputul lunii iulie am avut cateva drumuri ma lungi si am bagat vreo 1000km intr-o saptamana, iar autonomia doar pe extern a fost de 827km cu 58litri.

Interesante motoare, apai astea vechi suna de 10 ori mai frumos fie ele in 4 sau 6 sau ...

m43b18 are 168nm la 3900rpm si 115cp la 5500rpm m44b19 are 180nm la 4300rpm si 140cp la 6000rpm

Cum zice si colegul, incapi fara griji, doar nu s-au facut coupe-urile astea pt pitici/ Pyu vrea sa te speri, doreste sa isi vanda e36le(normal ca glumesc). Pt masina din semnatura pot sa iti spun ca in ext consumul este intre 6.5-7.8, iar in oras 9.8-11(iarna 12). Consumul mediu fiind intre 8.2-9.5

Multumesc. Cum de ai facut retrofit la spritiere pt faruri ?

La cat e de chiparos, normal ca trebuie sa se fereasca(ce mandru era el la pescuit). Peste 2 luni o sa fiu triple red, o sa am si eu polo rosu.

poze te rog ?

Sa zicem ca lipsa seriei de motor ar fi un plus pt schimbarea motorului. Pe spate ai tamburi ?

Diferenta in bine pt m44b19 exista, dar depinde si de starea motoarelor. Ai motorul trecut in carte ?

Din punctul meu de vedere m43 este mai fiabil. Eu zic ca merita schimbarea de la m43b16 la m44, daca treci de la m43b18 poti considera ca iti dai de lucru.

UP !!!

Pai pe aceasi analogie am mers si eu cand a aparut seria 1, zici ca ii polo La sibiu nu mai aveam seat.

Esti rau, nu arata ca un sandero nici pe aproape. Nu stiu cate este 1.6tdi, ma intereseaza doar benzina.

nop, am avut destule prin service cand eram la chevy