Ciupanezu

Ai ºi cântãrit MAS-ul. :twoup:

ÂŞi un motor de 320d implicĂŁ cel puĂžin la fel de multe piese. Ai nevoie de motor complet cu toate anexele, cutie, toatĂŁ electronica, inclusiv modul EWS Âşi contact, un mecanic destul de priceput. E o investiĂžie mĂŁriÂşoarĂŁ.

Am vãzut o cutie desfãcutã, ºtiu principiul de funcÞionare. :twoup: Din punctul meu de vedere, niºte ºocuri mã pun pe gânduri destul de mult, aºa cã aº schimba uleiul În primã instanÞã. Un update de soft la cutie ar fi la fel o idee bunã. ªi eu sper sã nu-Þi pice, e o cheltuialã mare. :)

Resetarea din tester e altceva, aia e chiar eficientă. Reset-ul ăla din pedală e o tâmpenie, nu există aşa ceva. Ăn orice caz, eu cred că e bine să schimbi uleiul, ĂŽnsă doar ĂŽn anumite condiţii. Doar dacă vrei să cumperi ulei de la BMW, adică de calitate. Foarte importantă este şi starea cutiei ĂŽn momentul schimbului. Dacă deja patinează, poţi spune adio, schimbul de ulei e frecţie la picior de lemn ĂŽn momentul ăla.

Sunt foarte deschis, ĂŽnsă sunt şi destul de bine documentat cu privire la această problemă. Nu poţi să spui că motivul pentru care-ţi schimbă maşina cu şocuri este faptul că a avut mulţi proprietari şi nu se poate adapta rapid cu stilul tău de conducere. Şocurile sunt, ĂŽn cele mai multe cazuri, semne de uzură. Nu prea dispar de la sine, de cele mai multe ori se ĂŽnrăutăţesc. Am trecut prin stadiile astea, ştiu ce ĂŽnseamnă şocurile astea. La ĂŽnceput erau şocuri, după vreun an mi-a picat cutia de tot. Ştii foarte bine că nu mă chinui să-mi prezint ideiile cu mare politeţe atunci când nu este cazul. Nu te-am jignit cu nimic, mai ales că ai spus că acea idee nu-ţi aparţine.

Maşinile cu tracţiune integrală sunt subviratoare ĂŽn curbe. Eu văd problema ĂŽn felul următor. Pe circuit e mai bună tracţiunea spate pentru că e vorba de condiţii de aderenţă perfecte. La raliuri se schimbă total datele problemei pentru că sunt cu totul alte condiţii: macadam, zăpadă, noroi, gheaţă etc. Acolo tracţiunea integrală e superioară fără discuţii. Asta nu demonstrează că tracţiune integrală este ĂŽntotdeauna mai bună decât tracţiunea spate. Depinde la ce maşini ne referim.

La mine se adaptează rapid după ce am reparat cutia şi am pus ulei nou. Ăn orice caz, nu cred că poţi face ĂŽn aşa fel ĂŽncât să se adapteze mai repede făcând vreo resetare. Poate că se simte o schimbare ĂŽn bine după un schimb de ulei. Mulţi cred ĂŽn soluţii minune şi gratis sau cu costuri derizorii. Mai greu aşa ceva.

ÂŞtim cĂŁ se adapteazĂŁ la stilul de conducere, ĂŽnsĂŁ nu existĂŁ nici o documentaĂžie oficialĂŁ cu privire la necesitatea unei resetĂŁri a cutiei.

Era o glumă, iar ironia nu ĂŽţi era adresată ţie ci ideii. Ăţi garantez că e o tâmpenie inutilă. Poţi avea ĂŽncredere ĂŽn ceea ce zic sau nu, ĂŽnsă eu spun asta din perspectiva mea, adică după peste 3 ani de cutie automată. Am ĂŽncercat şi eu, deşi nu credeam ĂŽn aşa ceva, acea resetare. Nu se ĂŽntâmplă nimic, e o poveste. P.S: Sunt mulţi care par că se pricep la maşini dar de fapt e doar gura de ei.

Cred cã asta Þine mai mult de ºofer. Un ºofer foarte bun poate sã obÞinã mai mult dintr-o maºinã cu tractiune spate decât dintr-una cu tracÞiune integralã. Pe de altã parte, un ºofer mediocru va obÞine timpi mai buni cu integrala.

Resetarea cu cĂŁlcatul acceleraĂžiei este un mit.

E o prostie. Cutia este adaptivă ĂŽntr-adevăr, ĂŽnsă nu ţine ĂŽn memorie proprietarii, nu ştie culoarea preferată a primului proprietar, cu ce parfum se dădea al doilea şi alte bălării de genul acesta. Cutia se adaptează foarte rapid, este suficient să conduci sportiv 2-3 minute pentru că felul ĂŽn care răspunde cutia la apăsarea acceleraţiei să fie mai promt. Opusul este la fel de facil. Este suficient să conduci câţiva km ĂŽn mod calm pentru ca răspunsul cutiei să fie mai lent, adică ajustat unui trafic aglomerat sau unui stil de conducere calm. Dacă ar exista un anumit procedeu de resetare, ar apărea ĂŽn manualul utilizatorului sau măcar ĂŽn TIS, ĂŽnsă nu este cazul. Mai bine schimbi uleiul decât să te iei după toţi "experţii". Am condus multe maşini cu cutie automata, niciodată n-a fost nevoie de vreo resetare sau incantaţie voodoo. Şocurile sunt semn de uzură sau de nivel scăzut al uleiului.

N-a zis cine i-a spus ceea ce a scris. Dacă unul repară cutii automate, nu ĂŽnseamnă că este deţinătorul adevărului absolut. După părerea mea, faptul că maşina a avut mai mulţi proprietari şi din acest motiv dă şocuri este o imbecilitate. Asta ar ĂŽnsemna că toate BMW-urile sh automate ar trebui să dea şocuri doar pentru că au trecut prin mai multe mâini. Există mecanici şi mecanici. Nu toţi cei care repară cutii automate ştiu foarte bine ceea ce fac.

Total fals.

Se câºtigã enorm din astfel de maºini la nivel de imagine a mãrcii. Nu este Schumacher. Nu se ºtie cine este. Eu cred cã este mai manevrabil un 135i decât un R32 În curbe. Faza cu "mucificã" era o glumã.

N-am de ce sĂŁ recunosc cĂŁ nu mĂŁ pricep. Chiar am condus un 135i la un test drive organizat de MHS. Nu e imposibil ci mult mai dificil, iar controlul este mult mai redus. Ai dreptate. ĂÂştia care spun cĂŁ au maÂşini impecabile au de cele mai multe ori niÂşte cazane care troncĂŁne din toate ĂŽncheieturile. DacĂŁ le zici asta, se supĂŁrĂŁ Âşi spun cĂŁ are Âşi maÂşina anii ei. :twoup:

Nu ai cum sĂŁ foloseÂşti cip-ul de la altĂŁ maÂşinĂŁ.

DĂŁ-i telefon Âşi-ti va explica exact locaĂžia.

Ce seamĂŁnĂŁ maÂşina asta cu a mea. :twoup:

ĂnseamnĂŁ cĂŁ 135i-ul mucificĂŁ R32-ul. :twoup: Pe de altĂŁ parte, tot nu e relevant ĂŽn discuĂžie.

Nu e denigratoare pentru BMW ci pentru 135i. 135i nu este un model reprezentantiv, eu nu văd seria 1 ĂŽn general ca un model reprezentativ pentru BMW. Seria 1 e o maşină ok pentru oraş cu un motor mic, dar versiune de 3 litri biturbo e un pic trasă de păr. 335i mi se pare o alegere mult mai bună. Oricum, nu acesta este subiectul topicului aşa că nu ĂŽnteleg de ce se vorbeşte despre asta. Cam aceeaşi relevanţă ar avea o discuţie "brelocuri originale BMW vs. brelocuri originale VW".

MĂŁ rog, eu nu prea am vĂŁzut E39-uri fĂŁrĂŁ BC.

Ar fi cea mai proastĂŁ soluĂžie.

Cine Ăži-a zis chestia asta?

Mai bine ĂŽn altă parte. Din ce oraş eşti?