Ciupanezu

Am mai patit si eu asta, cred ca e de la benzina proasta.

In cazul in care nu folosesti filtru sport, nu prea exista motive clare pentru care se strica. Marketing, poate. :twoup:

Starea tehnica a masinii si starea optica. Important este sa nu fie din primii ani de fabricatie. Numarul de km nu ma intereseaza, pentru ca o masina intretinuta poate fi intr-o stare mai buna decat alta cu mai putini km.

E normal. Si cate scule ai :twoup: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=71&fg=05

Verifica nivelul de ulei si adauga un litru daca nivelul este minim. Poti adauga un litru de 5W-30 sau poti suna la reprezentanta sa intrebi exact ce ulei ai in motor.

Frumoasa masina insa nu-mi plac usile. :twoup:

Cu 14 000 euro iti iei E46 325ci in Germania. Si cu multe dotari.

Exact. Daca nu are permis nu poate munci deci e cam tragi pentru el... Oricum nu are sanse de a castiga, poate sa vina cu 100 de martori.

Se pot schimba insa asta inseamna sa reconditionezi cutia. Nu e ca la o cutie manuala..

Frumoase poze! Super jantele de pe 335i..

Probabil debitmetrul.. Mergi la un tester.

Nu ai cum sa scurgi 9 litri chiar daca dai jos baia de ulei. Cel mai bine este sa faci odata schimbul si daca mai este nevoie, sa dai iar cat mai mult ulei jos, fara sa dai jos baia, si sa completezi apoi cat ai scos.

Sunt prea multi factori care trebuie luati in considerare: stil de conducere, numar de km (pe care nu-i stii daca masina este sh), intervalul la care s-au facut reviziile, etc. Nu cred ca un E60 e mai putin fiabil decat un E39.

http://www.bmwe36blog.com/2007/02/24/reset...-service-light/

Eu prefer sa stau in aglomeratie decat sa o iau pe stradute... De multe ori dai peste niste adevarate transee nu gropi :twoup:

Am si eu doua 5110 acasa.. Telefoane foarte solide, adevarate arme albe :twoup:

Ce marca sunt debitmetrele de pe site? L.E: Tare site-ul, nu am gasit si pentru masina mea....

Cam asta e cauza in general...

Daca se aude mai tare cand o accelerezi, e posibil sa fie rulmentul de la pompa de apa.. Asa am auzit eu cateva zile inainte sa pice. Verifica si curelele...

Atunci ia-ti alt model pe 16.. De exemplu cum am avut eu, aratau destul de bine pentru niste jante pe 16.

Si asa o speli la cateva luni, nu cred ca se mai apropie cainii de ea de multa vreme :twoup:

Daca l-a schimbat in tulcea............... Eu cand am schimbat uleiul, toate programele ziceau ca trebuie sa schimb 4 L, de fapt cutia cu intreg sistemul ia 9 L. Asa ca tine tare mult de unde si cum a shimbat uleiul. In fine, dupa cum am spus, daca a scos zgomote e de rau. Trebuie mers urgent in service sa nu faca poc-trosc si gata. Nu se poate schimba tot uleiul, o mare parte ramane in convertizor. Ai schimbat exact cat trebuia.

Cutia automata are mai multe ambreiaje nu doar unul. Cand o cutie automata este foarte uzata, patineaza si bruscheaza atunci cand schimba. Acel scartait nu are legatura cu cutia. Cand anume scartaie? Atunci cand apesi pedala de acceleratie? Poate este o curea..

Mersi de info. :twoup: Si eu vreau sa-mi iau discuri perforate cand se vor uza cele actuale insa nu vreau sa iau teapa.. Un amic si-a luat Zimmerman Sport si i s-au ovalizat in 1000 km....

Ce marca sunt discurile perforate? Cati km ai parcurs cu ele? Esti multumit?