Ciupanezu

Nici pe E39 nu s-au pus de fabricĂŁ jante pe 19, ĂŽnsĂŁ merg fĂŁrĂŁ probleme. La E46 e o mĂŁrime cam exageratĂŁ.

EÂşti sigur cĂŁ era un tester bun? DacĂŁ era priceput Âşi avea un tester bun, ar fi putut sĂŁ-Ăži spunĂŁ ce valori indicĂŁ debitmetrul Âşi ĂŽn funcĂžie de asta sĂŁ-Ăži dai seama dacĂŁ e bun sau nu. Sonde lambda ies pe tester, nu se schimbĂŁ dupĂŁ ureche. Mergi la un alt tester pentru o a doua pĂŁrere.

Nu BMW-ul are probleme ci ºoferul. Peste limitã conduci mai uºor o maºinã cu tracÞiune spate sau integralã, cele cu tracÞiune faÞã sunt Într-o oarecare mãsurã total inadecvate condusului sportiv. Mersul tare În linie dreaptã nu Înseamnã a conduce sportiv.

Este exact invers faÞã de cum spui tu. Când pierzi controlul asupra punÞii faÞã, adicã ceea ce se poate Întâmpla mai degrabã la o maºinã cu tracÞiune faÞã, este mult mai greu sã redresezi maºina faÞã de cazul În care ÎÞi fuge spatele la o maºinã cu tracÞiune spate, iar acest lucru este Într-adevãr corectat din volan. Dacã pierzi controlul asupra punÞii faÞã, nu controlezi din volan ci mai mult din frânare ºi Îndreptarea roÞilor, astfel se mutã greutatea pe faÞã ºi prinzi iar aderenÞã, iar apoi Încerci iar sã iei curba. Da, chiar n-are.

Pe E46 n-aÂş pune jante mai mari de 18. Jante pe 19 merg pe E39, E60, E38.

Varta / Bosch Silver.

Plugurile astea aratã tare urât.

DacĂŁ amestecul este incorect, pot fi de vinĂŁ sonda lambda Âşi/sau debitmetrul. Mergi la un tester bun, evitĂŁ "bĂŁieĂžii cu laptop".

Nu e neapĂŁrat samsar, poate fi oricine. Ăn plus, am observat cĂŁ dacĂŁ pe unii nu-i minĂži, n-ai cum sĂŁ le vinzi maÂşina. Practic cer sĂŁ fie minĂžiĂži din cauza ignoranĂžei Âşi fuduliei lor. Nu sunt pro falsificĂŁrii numĂŁrul de km, ĂŽnsĂŁ majoritatea românilor care cumpĂŁrĂŁ maÂşini sh asta meritĂŁ. DacĂŁ ĂŽncerci sĂŁ le vinzi o maÂşinĂŁ de 200 000 km ĂŽn stare tehnicĂŁ perfectĂŁ, vor spune cĂŁ maÂşina are prea mulĂži km Âşi vor prefera sĂŁ cumpere o altĂŁ maÂşinĂŁ cu 130-140 000 km ĂŽn bord Âşi ĂŽn stare tehnicĂŁ mai proastĂŁ. Prin urmare, unii preferĂŁ sĂŁ trĂŁiascĂŁ ĂŽn minciunĂŁ, este alegerea lor.

Este un lucru evident cĂŁ e greu sĂŁ mergi pe drumuri proaste cu jante mari cu talon mic, ĂŽnsĂŁ eu oricum cred cĂŁ nu are rost sĂŁ mergi pe astfel de drumuri cu un BMW. Nici eu nu merg cu vitezĂŁ micĂŁ, ĂŽnsĂŁ sunt foarte atent.

Părerea lui Dorel nu prea contează, mulţi dintre oamenii normali pe care-i poţi ĂŽntâlni pe stradă sunt retardaţi. De câte ori n-am auzit blesteme la adresa unora care mergeau relativ normal... "Să ajungi ĂŽn primul copac...." Imaginea BMW se vede ĂŽn faptul că foarte mulţi vor să aibă un BMW. Plus că, ĂŽn viaţă, n-ai de ce să te iei după gura lumii, după părerea unor oameni pe care nici măcar nu-i cunoşti. Când mi-am luat maşina am auzit cam tot ce se poate auzi ĂŽn materie. "BMW-urile astea sunt periculoase." "Mişto maşină dar sigur consumă mult." "Nu mi-aş fi luat aşa ceva, e o maşină dubioasă." Normal că oamenii care mi-ai spus lucrurile astea nu prea aveau cum să cumpere o maşină similară, aşa că părerea lor nu prea contează. Eu cred că marca BMW are o imagine bună ĂŽn ochii oamenilor raţionali. Percepţia unor oameni cretini oricum nu poate fi schimbată, aşa că ce rost are să ne obosim degeaba? Atâta timp cât te comporţi civilizat, iar astfel trebuie să te comporţi oricum, totul este ok. Orice alt efort ar fi inutil pentru că există destule exemple negative care ies ĂŽn evidenţă mult mai uşor decât unele pozitive.

Eu am jante pe 18 de 2 ani, n-am fãcut pânã acum nici o gâlmã deºi am luat destule gropi. Poate cã ai avut ºi ghinion. Jantele strâmbe sunt irelevante, am strâmbat ºi jante originale BMW pe 16.

De ce sĂŁ fie interesant? Nu ĂŽnĂželeg de unde interesul ĂŁsta pentru pĂŁrerea lui Dorel.

Cocalarii nu prea cautã maºini sobre cu care nu pot ieºi În evidenÞã.

Pe de altă parte, e foarte adevărat că mărcile premium au mare căutare printre cocalarii care doresc să iasă ĂŽn evidenţă aiurea, aşa că generalizările astea au şi un motiv. Pe mine nu mă interesează să schimb imaginea posesorilor de BMW, nu mă interesează părerea celor din jur, cu atât mai puţin a celor atât de reduşi mintal ĂŽncât te etichetează ĂŽn funcţie de marca maşinii pe care o conduci. Mă rog, e adevărat că şi invidia are o contribuţie, ĂŽnsă nu una semnificativă.

Nu meritĂŁ banii. Se va trezi la realitate ĂŽn timp.

Runflat sunt mai zgomotoase ºi mai dure, Însã sunt ºi mai sigure. Pe de altã parte, pentru M-uri nu existã RFT ºi nu plânge nimeni. Legat de cât la sutã din capacitatea maºinii foloseºti, e doar treaba ta, pe banii tãi ai Întotdeauna dreptate, cine considerã cã maºina X e prea mult pentru România n-are decât sã nu-ºi cumpere, poate sã meargã ºi pe jos, doar mersul pe jos face piciorul frumos.

Ai avut vreodatã jante pe 18 pe maºinã? Eu am mers ºi afarã cu jantele mele, am luat noaptea niºte gropi foarte mari ºi nu s-a Întâmplat absolut nimic, sã nu dramatizãm.

PoĂži sparge Âşi jante pe 16 dacĂŁ nu eÂşti atent. Totul Ăžine de atenĂžie.

Din pĂŁcate, mulĂži dintre cei care au postat pĂŁreri contra n-au avut ĂŽn viaĂža lor nici mĂŁcar jante pe 18 pe maÂşinĂŁ, darĂŁmite pe 19.

Ce legãturã are faptul cã te-ai chinuit? E doar treaba ta, iar pe tine ce te intereseazã cã alÞii primesc maºini de la pãrinÞi? Eºti invidios? Probabil cã trebuie sã schimbi saboÞii ca sã rezolvi problema cu frâna de mânã. Probabil trebuie schimbat ºi lichidul de frânã ºi aerisitã instalaÞia.

Toţi proştii se bagă ĂŽn seamă, se dau mari cunoscători deşi nu ştiu pe ce lume trăiesc şi fac umbră pământului degeaba.

Da.

Da, se potrivesc. Doar cĂŁ va trebui sĂŁ iei volanta de pe motorul vechi.

EÂşti foarte naiv dacĂŁ ai impresia cĂŁ cineva stricĂŁ imaginea firmei prin aceste topicuri.