Ciupanezu

Dar acuma ai bani de intretinere?

Eu cred ca break-urile nu au cautare pt ca multi nu au nevoie de atata spatiu. Ca sa cumperi un break trebuie sa ai intr-adevar nevoie....daca ai nevoie de foarte mult spatiu in general atunci merita un break dar nu daca te gandesti ca o sa fie ceva de carat la un moment dat...asa nu se justifica achizitia unui break. In Germania cred ca sunt multe break-uri pt ca ei isi permit sa aiba un BMW sau un Mercedes touring dar si ceva mult mai luxos sau mai scump ca a doua masina...Ei nu vad BMW-urile cum le vedem noi, pt ei nu e chiar atat de greu sa ai un BMW... La noi nu multa lume isi permite 2 masini asa ca incearca sa-si ia mai mult ce le place decat ce au nevoie..

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=22029&hl=

Mie imi facea exact la fel si tremura toata masina pana se incalzea motorul. A fost patina de la distributie rupta. Dupa inlocuire au disparut vibratiile si motorul merge normal. Rezumand ce ai zis, nu merge motorul rotund la rece... Am motorul de 245 cp cu dublu vanos...

Orice diesel scoate fum negru daca nu are filtru de particule..

Ai dreptate. Intotdeauna respectul trebuie sa fie reciproc, insa asta nu inseamna ca atitudinea unora scuza atitudinea altora. Daca exista unii care-si iau o masina care face peste 10 000 de euro si care numai pentru acest lucru se considera superiori si se poarta ca atare, adica precum niste parveniti, asta nu inseamna ca exista vreo scuza pentru marlania celor care se poarta cu clientii ca si cu niste fraieri care nu merita respect.

Foarte frumoasa, sa o conduci cu placere.... Ar fi bine sa fie mutat topicul la sectiunea "Masina mea"..

Printr-o evacuare completa nu castigi nici un cal in plus. Evacuarea sport iti poate da cuplu in plus daca e facuta profesionist, datorita constantelor gazelor, presiune, volum si viteza, care depind de diametrul sectiunilor de scurgere. Daca pui tobe de diametru mai mare pierzi cuplu. La un motor aspirat chipul iti da un plus de 10% de putere. E decizia ta daca te poti lipsi de 300 euro ca sa faci o resoftare in mod profesionist. Cat despre evacuare, eu n-as da 1000 de euro cat costa o evacuare completa de firma pt o masina cum ai tu. Mai bine o vinzi si iei una cu motor mai mare.

Fa-ma sa inteleg :blink:

Uita-te pe www.bmw.ro. Ai configurator, lista de optionale, preturi.

Atata timp cat am vazut pe acest forum proprietar de 530d E39 care cauta placute de frana sh, e clar ca nu conteaza ce masina e, conteaza caracterul si simtul de raspundere al proprietarului. E clar ca romanii nu-si intretin bine masinile si asta e indiferent de marca... O piesa sh e intotdeauna preferata de majoritatea dintre romani uneia noi si asta sa zicem ca e ok in cazul unei piese de caroserie, un accesoriu banal, insa la directie, frane, suspensie, motor, nu e normal. Cei care-si vor BMW-uri vechi pt curse, cercuri si nu au bani de impozit, reparatii, intretinere, RCA (care la 2500 cmc va fi de 8 mil incepand cu anul viitor) nu vor putea sa-si aduca. Acea scuza ca daca s-ar scoate taxa s-ar aduce numai cazane e o vrajeala. Poate nu s-ar mai cumpara asa mult Logan, s-ar aduce mai multe Astra, Vectra in loc, ceea ce ar fi ok din punctul meu de vedere. Cei care viseala la E30 din afara pe 1000 de euro vor avea supriza neplacuta ca au cumparat niste cazane care nu sunt bune de nimic si nu vor iesi din parcare cu ele. Un E30 ok e peste 3000 euro in afara. Plus ca nivelul impozitelor la care s-a ajuns este prohibitiv pt multi. Si nu cred ca daca nu-ti permiti o masina esti dubios :blink:

Deci obraznicia, aroganta si atitudinea asta constituie o atitudine normala? Vorbesti de parca forumul e proprietatea ta privata si noi tb sa te suportam... Nu inteleg de ce atata agresivitate, aroganta in primul tau raspuns avand in vedere ca nu te-a atacat pe tine personal si nu te-a jignit cu nimic..

:blink: Bine ca nu seamana cu o macara..

Se pot trece in talon jante de 18 chiar daca nu scrie pe stalp. Costa cam 80 Ron omologarea...totul e legal, fara spaga.

Pai dute la un service, fa-i o verificare completa si asa vezi daca merita sau nu. Daca la banii astia e impecabila merita daca nu e nu merita..

Si vrei sa zici ca cineva a fost atat de idiot incat sa plateasca 5000 euro pe o cutie de Solenza cand o Solenza sh a ajuns si la 3500 euro? Ar fi fost asa greu sa ia de la dezmembrari?

:blink: :) :) Si ia uimeste-ma aia de Solenza cat costa de fapt??

:blink: Cam cunoscut site-ul...

Total de acord cu ce ai scris...

Merge si pe E39?

Deci mai raman doar adevaratii pasionati de BMW care sincer nu cred ca sunt asa multi proportional cu numarul de BMW-uri de la noi din tara.. Eu nu prea am vazut la noi in tara soferi de Porsche, Lambo, Ferrari, Aston, etc care sa mearga agresiv, violent, la limita...Am vazut doar demaraje mai in forta insa si alea destul de rare.. Adevarata agresivitate la volan se vede la soferii de pe dube, soferi de Logan, taximetristi, soferi de masini de firma..

Consumul in oras este de 20l/100 km, deci la un rezervor de 70l, faci 350 km in oras cu un plin. La drum lung, la 160 constant, consum 10% deci 700 km cu un plin. Cu manuala consuma cu un litru mai putin. Consumul de 20 in oras este la un mers sport. Daca merg foarte usor, fara kickdown :) , cam 18 este consumul. Problema e ca nu prea poti sa mergi economic...

Daca in interior acel spatiu este identic ca in poza inseamna ca are xenon din fabrica. Daca este o rotita in locul acela inseamna ca are faruri pe halogen. Rotita aceea se foloseste pt a regla pe inaltime farurile cu halogen. Cele xenon au senzor de autoreglare.

Plus ca mai e o problema. La felul in care se circula in Bucuresti, haos total unde fiecare trece pe rosu cum are chef, pietoni care trec foarte des prin locuri nepermise, papagali de 16-17 ani pe scuter care trec pe rosu la orice ora fara sa-i intereseze nimic si fara sa gandeasca nimic, este foarte foarte usor sa faci accident chiar daca esti un bun sofer.

Marca masinii intr-adevar nu conteaza, sunt multi incontienti la volan insa cu cat e masina mai slaba cu atat e orgoliul de mare sofer mai mare...