Ciupanezu

Eu ma refeream exclusiv la postul meu.

Admisia sport nu-ti va da putere daca nu pui si injectoare mai mari. Evacuarea sport nu-ti da putere, doar cuplu. Te complici prea mult. Tu vorbesti de mii de euro...O evacuare completa e 1000 de euro... Daca iti pui un motor de 2500 scapi de orice problema si este si mai simplu si mai ieftin. Probabil si topicul ar trebui mutat la sectiunea "Tuning".

50 de cai din resoftare pe motor aspirat? Cel putin imposibil.... Motorul de 2500 24V e perfect pt masina ta si nu face praf nici o distributie a greutatii...

Critica este constructiva, avand in vedere cati sunt nemultumiti, poate ceva se va schimba in acest fel.

Nici nu ai de ce sa te duci la 4500 pt ca acolo iti taie... Schimba la 4000 pt a obtine un demaraj bun.

Cam ciudat sa doresti asa ceva pe un forum... On-topic: Eu am avut urmatoarea problema cu AB. Am fost pe la sfarsitul anului trecut cand aveam o bucata de catalizator rupta care infundase evacurea stanga. Simptomele erau urmatorele: - masina nu se tura peste 4000 de ture - consum exagerat de mare - prindeam 80 la ora in cam un minut, un demaraj mai slab decat la Matiz M-am dus la AB, mi-au pus masina pe tester si mi-au zis ca e de la injectoare, insa fara sa faca vreun test de injectoare...I-am intrebat de ce nu vor sa testeze care dintre injectoare e de vina si au zis ca la o masina care are atatia ani are sigur toate injectoarele duse :blink: Apoi m-am dus la Filaret unde au incercat sa-mi aplice acelasi tratament cu injectoarele spunandu-mi ca ei o iau treptat, intai injectoarele, apoi debitmetru, sonde lambda :) Mi s-a parut intr-adevar culmea nesimtirii... Filaretul chiar m-a dezgustat. Cand bagi masina in service trebuie sa semnezi un fel de contract pe care scrie in subsol ca piesele schimbate raman la ei. Am rezolvat problema la alt service neautorizat BMW unde mi-au schimbat catalizatorul de pe partea stanga si sondele lambda. Mentionez ca si acum, dupa circa 25 000 de km, circul cu aceleasi injectoare si masina merge perfect. De atunci am evitat reprezentanta si service-ul Filaret...

Vezi si tu in cat scoti 0-100 km/h....daca e demarajul din carte sau apropiat masina nu are absolut nimic, poate un sofer cu pretentii prea mari.

Daca dai jos catalizatorul castigi 2-3 cai, nu prea inteleg de ce sa faci asta avand in vedere ca nici nu vei trece testul de noxe decat cu spaga, si in al doilea rand nu prea o sa-ti mai stea la relanti cum trebuie...

Nu-i nevoie sa-ti dau nici un pm. E clar ca sunt trucate din mai multe motive. In primul rand sunt la rezolutie mica, deci mult mai usor de modificat decat o poza la rezolutie mare deoarece detaliile se vad mult mai greu, nu este un model de fabrica - nu exista nici o data despre un seria 7 E38 coupe, pe nici un forum de BMW din afara nu am vazut vreo prezentare a potentialului posesor - si crede-ma ca ma uit pe mai multe forumuri din afara. Daca ai vreo dovada ca acea masina exista, te rog sa postezi..

@poiuyt: Nu stiu de ce orice post al tau pare scris din lucruri auzite nu stiute... La cutiile steptronic se recomanda schimbul la 150 000 km deoarece uleiul lifestime isi pierde proprietatile si multe cutii steptronic, mai ales pe E39 si X5 dar si E38 au picat.

Loganul e varza....am vazut niste poze in care toate Loganurile aratau incredibil de rau lovite, si nu ma refer la exterior ci la faptul ca si habitaclul a fost afectat..

Foarte misto....de unde le-ai luat si cat au costat?

Pai si cu un cazan de acest fel poate cineva sa circule? Plus ca si daca ar putea pt o perioada scurta pana cand pica ceva important, nu cred ca o astfel de masina e mai periculoasa decat o Lada, Wartburg sau o Dacie berlina rupta... Eu spun ca nu vor exista multi care sa aduca cazane daca se scoate taxa ci mai degraba masini de mic litraj...

Si tu ai impresia ca daca romanul se duce si isi ia E30-ul de 700 de euro va avea si bani sa-l faca macar tehnic sa mearga? Sau vor avea bani cei care nu-si permit o masina veche in stare buna sa plateasca taxele la ea? Ma refer la impozit si RCA ...asta ca sa numai vorbesc despre intretinere. Marea majoritate a romanilor nu cauta "bolizi" cu care sa faca "tragedii", cauta un inlocuitor pt Solenza, Logan, o masina care sa consume putin, sa fie diesel, sa fie ieftina la intretinere, cu motor mic pt impozit scazut, etc. Cei cu E30 si alte masini puternice care vor dori sa aduca in tara nu cred ca reprezinta chiar o problema pentru ca in general sunt tineri fara venit propriu si nu o sa le ia nimeni o masina din afara de 1000 de euro in care sa mai bage lejer 3-4000 de euro ca sa arate cat de cat bine si sa si mearga. Nu achizitia unei masini este adevarata problema ci intretinerea ei... Exact cum ti-a zis si muadib, pe tine te deranjeaza faptul ca deja ai platit taxa si ca peste cateva luni unii vor aduce masini si vor plati o taxa mult mica si ca tie nu iti va da nimeni inapoi diferenta de taxa. Nu e corect sa se intampla asa dar si tu aveai posibilitatea sa astepti sa se scada taxa, n-ai asteptat acuma ce vrei? Traiesti in Romania doar...

Dar acuma ai bani de intretinere?

Eu cred ca break-urile nu au cautare pt ca multi nu au nevoie de atata spatiu. Ca sa cumperi un break trebuie sa ai intr-adevar nevoie....daca ai nevoie de foarte mult spatiu in general atunci merita un break dar nu daca te gandesti ca o sa fie ceva de carat la un moment dat...asa nu se justifica achizitia unui break. In Germania cred ca sunt multe break-uri pt ca ei isi permit sa aiba un BMW sau un Mercedes touring dar si ceva mult mai luxos sau mai scump ca a doua masina...Ei nu vad BMW-urile cum le vedem noi, pt ei nu e chiar atat de greu sa ai un BMW... La noi nu multa lume isi permite 2 masini asa ca incearca sa-si ia mai mult ce le place decat ce au nevoie..

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=22029&hl=

Mie imi facea exact la fel si tremura toata masina pana se incalzea motorul. A fost patina de la distributie rupta. Dupa inlocuire au disparut vibratiile si motorul merge normal. Rezumand ce ai zis, nu merge motorul rotund la rece... Am motorul de 245 cp cu dublu vanos...

Orice diesel scoate fum negru daca nu are filtru de particule..

Ai dreptate. Intotdeauna respectul trebuie sa fie reciproc, insa asta nu inseamna ca atitudinea unora scuza atitudinea altora. Daca exista unii care-si iau o masina care face peste 10 000 de euro si care numai pentru acest lucru se considera superiori si se poarta ca atare, adica precum niste parveniti, asta nu inseamna ca exista vreo scuza pentru marlania celor care se poarta cu clientii ca si cu niste fraieri care nu merita respect.

Foarte frumoasa, sa o conduci cu placere.... Ar fi bine sa fie mutat topicul la sectiunea "Masina mea"..

Printr-o evacuare completa nu castigi nici un cal in plus. Evacuarea sport iti poate da cuplu in plus daca e facuta profesionist, datorita constantelor gazelor, presiune, volum si viteza, care depind de diametrul sectiunilor de scurgere. Daca pui tobe de diametru mai mare pierzi cuplu. La un motor aspirat chipul iti da un plus de 10% de putere. E decizia ta daca te poti lipsi de 300 euro ca sa faci o resoftare in mod profesionist. Cat despre evacuare, eu n-as da 1000 de euro cat costa o evacuare completa de firma pt o masina cum ai tu. Mai bine o vinzi si iei una cu motor mai mare.

Fa-ma sa inteleg :blink:

Uita-te pe www.bmw.ro. Ai configurator, lista de optionale, preturi.

Atata timp cat am vazut pe acest forum proprietar de 530d E39 care cauta placute de frana sh, e clar ca nu conteaza ce masina e, conteaza caracterul si simtul de raspundere al proprietarului. E clar ca romanii nu-si intretin bine masinile si asta e indiferent de marca... O piesa sh e intotdeauna preferata de majoritatea dintre romani uneia noi si asta sa zicem ca e ok in cazul unei piese de caroserie, un accesoriu banal, insa la directie, frane, suspensie, motor, nu e normal. Cei care-si vor BMW-uri vechi pt curse, cercuri si nu au bani de impozit, reparatii, intretinere, RCA (care la 2500 cmc va fi de 8 mil incepand cu anul viitor) nu vor putea sa-si aduca. Acea scuza ca daca s-ar scoate taxa s-ar aduce numai cazane e o vrajeala. Poate nu s-ar mai cumpara asa mult Logan, s-ar aduce mai multe Astra, Vectra in loc, ceea ce ar fi ok din punctul meu de vedere. Cei care viseala la E30 din afara pe 1000 de euro vor avea supriza neplacuta ca au cumparat niste cazane care nu sunt bune de nimic si nu vor iesi din parcare cu ele. Un E30 ok e peste 3000 euro in afara. Plus ca nivelul impozitelor la care s-a ajuns este prohibitiv pt multi. Si nu cred ca daca nu-ti permiti o masina esti dubios :blink: