srb_alex

Eu am cumparat de la ei acum 3 ani presuri si sunt intr-o stare impecabila, stii vorba dai un ban dar stai in fata

Incearca sa-l cureti prima data sau sa nu fie pusa bine mufa in el.

Sa nu ai vreun fir intrerupt din piesa 3 din link: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/september/browse/vehicle_electrical_system/steering_column_switch_window_lifter/

Cu siguranta cel principal este 100% dus si posibil si cel EGR

si eu cred ca am probleme cu ea, nu cred ca este normal la mine pentru ca se vede cu ochiul liber pe furtunul ce iese din ea ca se gatuie si ii da drumul si se aude si in dreptul termostatului ca si cum ar inchide / deschide

releul se afla-n spatele motorului in dreptul jumatatii jojei de ului, da se poate spune axact din tester cine este vinovatul

sub capota nu se vede nimic?

uite asa

Nu am dat nici o sugestie pentru ca nu eram sigur, bun link-ul pus de tine

Pai daca erau hidraulice banuiesc ca nu mai aveai vaccumul ala acolo, este clar ca ale tale sunt pe vaccum sau mixt.

Pai piesa 9 este exact ca si la faza cu clapetele din admisie, banuiesc ca inchide/deschide ceva. Cum si la admisie se poate merge fara clapete si nu sunt mari diferenta banuiesc ca si aici este tot aceeasi treaba.

Pai nu ti se zdruncina mai tare motorul la oprire?

Pai ai defect senzorul de temperatura care este sub admisie

Sigurveste de la butohul de recirculare, tu confunzi cu dezaburirea

Prima data verifica si in meniul ascuns sa vezi temperatura apei, ca de exemplu acul poate sa stea la jumatate si temperatura apei sa fie de exemplu 77 grade.

Prima eroare este legata de senzorul de presiune din spatele admisiei si cealalta electrovalva EGR, prima data incearca sa le cureti si sa schimbi furtunasele vaccum

ce dot au pana la urma?

pai cine a spus ca il inghite

eu am tras antigel cu un furtun transparent

Spune-mi si mie lungimile celor 2 furtunase cand ai timp : cel ce intra-n Egr si cel ce vine de sub admisie si intra-n electrovalva egr . Mersi

ultimile 2 nu le stiu , ai incercat sa le stergi si sa vezi care au revenit?

este clara situatia ca totul a plecat de la schimbul bucselor specificate de tine

ok

pai de unde stii tu ca este ok sonda lamda daca nu ai pus testerul sa vezi ce erori ai?

Mie mi s-a rupt plasticul din capatul cablului si l-am prins cu un soricel si merge perfect