brabus2099

Nu iti pune filtru sport. Creste uzura si iti strica debitmetrul

I-am zis ca in Romania sunt legale, si ca in Elvetia nu am nevoie de el pentru ca toate radarele sunt anuntate.Si bineinteles multa miloaga

Daca ai numere rosi nu iti trebuie vigneta

BMW-ul pleaca bine pentru ca are tractiune spate si are aderenta mai buna la acceleratie

La motoarele diesel exista si o clapeta ce obtureaza intrarea aerului in camerele de arede. Tremuratul si zgomotul la oprire poate survenii si din acesta cauza

Eu am patit-o la granita in Elvetia. Au inceput sa caute in masina si a deschis cotiera unde era detectoru. Cu greu am scapat de amenda de 500 euro + confiscarea detectorului

Nu au cum sa-ti ceara asa ceva, cartea aia nu o are nimeni cand ia masina din germania, cu numere rosii. LA radiere se retine si cartea...acolo in de. La radiere in germania cartea veche se anuleaza nu se retine. Ii pune 2 stampile si ii taie un colt

Eu acum ma duc sa platesc taxa :1404 ron :) Cu mine au fost onesti. In afara de faza cu declaratia la notar nu m-au enervat cu nimic <_<

Incearca sa masori. Fixeaza o camera sau telefon pe volan si pleaca. Pe urma verifici filmarea si vezi timpul aproximativ pana la 100. Eu am scos 9.2 cu cauciucuri de iarna si jante de tabla.

Cat ai presiunea in turbo?

Crom pachet exterior pentru e 46 touring cat costa?

Dupa cum vezi si cel care doneaza este tot incepator. Echilibrul se pastreaza <_<

Am gasit jante CSL de vanzare : http://www.craiovaforum.ro/diverse/jante-m...%60-261006.html

Foarte smechera masina. Un model foarte reusit atat ca design si calitate. S-o stapanesti sanatos!

cel mai bine bagi 0W-40

Nu face schimbu. Mie mi se par mai frumoase ale tale

Pai ma daca vorbim de suma de 6000 clar alegerea optima e e 36. La banii astia un e 46 este praf.

Cel mai usor si sigur se scoate cu ventuza. HOTII stiu de ce! <_<

Din cate stiu eu , uleiul Castrol fabricat si imbuteliat in Germania are prima cifra de la codul de bare 4.

Pentru performanta in conditii extreme clar un G sau Defender. Pentru performanta pe sosea , unde timpul de reactie este crucial clar Xdrive

up <_< e 46 clar

Nici varianta de 2000 diesel nu e chiar slaba.Are suta in 10.2 si greutatea nu e chiar asa de mare (cu 200 kg mai mult ca un seria 3).Oricum , benzina nu e cazu sa-ti iei pentru ca oricum nu e o masina foarte agila, si consumul la motorul de 3000 e exagerat. Cazul optim ar fii un 3000 diesel-un motor foarte reusit , dar avand in vedere taxa nu stiu ce sa zic...

Cumpara aftermarket cu conditia sa nu fie de plastic

10-11% in oras. 6-7 afara dar alergata 320 d

Cu diesel e nasol de mers prin oras : cand e rece schimb pana in 2000 , p eurma tre sa schimb cam pe la 2500 (sa nu fortez turbina si sa nu se infunde) desi traficul e aglomerat , cand ma grabesc schimb sus (~4000) si pe urma , cand sunt aproape de casa tre sa o las mai moale sa se raceasca uleiul. OFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF <_<