quze

A fost unul pe forum, luxury line, acum cateva luni cu 25k, era deosebit de frumos si bun...totodata si un caz rar cred

Depinde ce intelege fiecare prin evenimente, pt mine, personal, alea nu sunt evenimente

Merci mult @toffefe! Scuze de intrerupere @AAC

Ma bag si eu in seama, ar mai fi nevoie de alte lucruri daca as vrea sa fac retrofit la kit-ul mentionat, daca vin de pe sistemul base (care nu are amp)?

Daca te uiti atent, se vede si niste sarakie...

Vezi ca si cei de la Audison ofera un sistem plug and play pt f30: https://www.audison.eu/spc-source/?y=5&model=3&brand=1&chassis=17&type=3 Vezi poate gasesti un dealer pe acolo, desi, cred ca tot la acelasi pret vei ajunge.

@Mircea-Si Checkvin.eu

Grupul celor carora le plac noile grile, te saluta!

Felicitari pt masina, superba! Ce te-a facut sa nu iei m3/m4?

Goodyear Asymmetric sunt in top 5 anvelope cred, Continental Sport Contact ar mai fi si ce mai au cei de la Michelin in top. Poti sa te uiti pe https://www.tyrereviews.com/ pentru teste si review-uri. Nu prea ai cum sa dai gres cu orice ai lua premium din top. Important e ca esti dispus sa platesti pretul pentru o anvelopa buna, bravo.

Eu cand vad import US (sau aflu) nici nu mai caut istoric. Nu este profitabil sa aduci o masina buna din US si sa faci si bani. La fel si pe mobile/autoscout, US re-import, ignore direct.

Induci lumea in eroare rau. Reprezentanta apeleaza la oameni din afara pt rezolvare a diferitelor probleme, pe care ei nu au know how-ul necesar. Cred ca avem si colegi pe forum care colaboreaza cu reprezentanta pe anumite arii. Daca iti gasesti omul/service-ul care trebuie, ai o experienta de 3x mai buna ca intr-o reprezentanta unde au trafic de clienti, mecanicul isi ia banutul orice ar face, fata de cineva pasionat sau care traieste doar din calitatea pe care o ofera clientilor.

Am benzinara care imi ia intre 9 si 16% in prezent, si desi nu fac atat de multi km, cand mai fac drumuri de 1-2-3k in vacante, mi-ar placea sa platesc cu 30-40% mai putin pe carburant... acum daca astia o sa se duca in alte parti, nu e combinatie. M-am gandit sa intensific drumurile in afara, in caz ca merg pe diesel. 530i G30 pare o optiune decenta, o sa caut date despre el, nu l-am avut in vizor pana acum. 540i iese din discutie, ma costa prea mult si am depasit deja bugetul alocat cu f10 m550d sau g30 530i/d (ca toti de altfel, plecam de la x suma si mai punem aproape tot pe atat )

Colegi de forum, sa imi spuna si mie cineva ca sunt nebun sa caut f10 m550d, aproape la pret de g30 530d sport sau luxury line. Cu argumente daca se poate, ca eu ma pacalesc ca ar trebui sa compar cu g30 m550d, unde e vb de cu totul si cu totul alt pret Ce am gasit eu ca dezavantaje care ma potolesc putin: - cele 3 turbine - folosesc masina pe distante scurte in oras (desi aici si la g30 ar fi aceelasi dezavantaj)

"tu client cu bani fiind nu te duci la receptie sa ii reprosezi ca daca stiai ca repara cazane din 2000 toamna nici nu mai intrai in curtea lor macar?" Doamne fere... sa existe asemenea specimene?

Salut, la Service Scream (Tezparii) ai incercat? Ups, pare ca nu sunt placuti, nevermind

Si eu zic acelasi lucru. Cand o sa cedeze, o sa-ti dea semne, nu prea se intampla sa cedeze instant, fara simptom.

Chiar ca opera de arta!

Felicitari pt timp, nervi, bani si rabdare. Daca te uiti in spate, ce ai fi facut diferit? Unde crezi ca ai vrut sa o iei pe o scurtatura si nu ar fi trebuit (de ex cu turbo)?

Am facut si popcorn!

Avand in vedere ca suntem in Romania, stai linistit cu E4, suntem la ani lumina de asa ceva. Foarte foarte norocos acest e46 ca a picat pe mana ta!

Mie imi pare un pret decent. Ce ma deranjeaza si peste ce n-as putea trece, este minciuna. Eu sunt de parere ca e ok sa iei un f10, cu 9k la 250.000 DACA ai buzunarul pregatit pentru eventualele probleme ce pot aparea.

https://checkvin.eu/

Pare Este un cazan de masina, nu stiu ce sfaturi vrei

Fara avans