Gully

merg jante pe 17 cu conditia sa nu pui cauciucuri mai mari de 45 garda ca iti da abatere in vitezometru, ideale pentru tine ar fi 224/45/17. daca le vrei noi gasesti la bmw cu cca 300 euro bucata din aluminiu originale. Bafta. NU induce omu in eruare: daca nu ma insel anvelopele pe 17 care trebuiesc sunt 225/45/17 fata si 245/40/17 pe spate, cred ca ai tastat gresit 224 pt ca dimensiunea asta nu exista!!

pt vopsea incearca Glasurit, eu vopsesc cu ea de cand ma stiu si nu am probleme.

nu iti face probleme din cauza dimensiunilor pe 17 merg fara probleme, chiar daca ai suspensie sport. BAfta

nu cre ca e normal vezi ca basculele de pe spate se pot regla, nu mai stiu sub ce unghi, dar se pot regla

mai colegilor dupa ce povestiti voi pe aici E46 -le asta e o porcarie de masina! si omu care vrera sa -si cumpere asa ceva fuge cu pantalonii in vine. am mai citit cateva posturi mai sus o chesie de genul "Furtun imbracat in fier" - pai ce sfaturi primeste omu de la un coleg de forum care nu stie ce e un racord flexibil. si gata cu off topicul. pt iulian 85: nu sunt probleme deosebite fata de alte masini, cam ce cade la un bmw cade si la alte marci, numai ca la un bmw cade mai greu (in timp), cand cumperi masina ia un mecanic cu tine daca nu te pricepi, sau fa o verificare la un service adecvat, sa aiba carte service, vezi ca nr. de km sa corespunda cu perioadele in care au fost facuti si multa bafta! si citeste in sectiunea "seria 3 " ca ai pe acolo o gramada de informatii si nu te lua dupa toate aberatiile!

f frumos interiorul asta nu inseamna ca restul masinii nu e ok sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme

sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme

dupa parerea mea pompa de injectie....... nu dati cu paru daca nu am dreptate

motorul diesel nu trebuie accelerat excesiv cand e rece, iar dupa o tromba ar trebui lasat sa mearga 1,2 min sa se raceasca turbina. "turatia optima" - cand turatia nu e optima motorul opreste alimentarea, adica turatia maxima. NU se schimba numai la o anumita turatie, 2000 rpm, 2500rpm, 3000 rpm s.a.m.d. - daca schimbi numai la 2000 rpm strici turbo (in timp), cate o tromba din cand in cand nu strica, flolositi motoarele diesel ca acelea pe benzina in ceea ce priveste turatiile!

mesi astept vreme mai buna si ma apuc de investigat problema

pai mai intai poate ne spui si dimensiunile jantei! sau macar a anvelopelor pe care le ai acum! pe caroserie intra anvelope de dimensiunea aia dar e problema de jante.

pai pe frigu asta se prea poate dar nu am chef sa inghet luand instalatia la puricat ma intrebam daca nu cumva ar fi o pb de comp de bord?

am o problema cu senzorul de temperatura sau cu altceva...... cand pun contactul si imediat dupa ce pornesc imi arata o temperatura care pare sa fie reala, dupa ce pornesc imi arata aiurea (cu minus) pana la -40 C, cateodata. am schimbat senzorul de temperatura acum un an (nu-l mai aveam se smulsese din motive de bordura) cu mufa cu tot si ceva fir. Pana acum vreo luna a mers OK cu mici exceptii periodice. sa fie senzorul dus , sau are vreun computer care-l citeste, sau o fi altceva ? mesi anticipat!

scoasa din viteza e normal sa nu accelereze mai mult de 4000 rpm in mers ....... peste, e posibil sa fie motorina proasta, ... cum stai cu filtrele?

mesi mult se poate inchide topicul

vreau sa schimb boxele si nu vreau sa demontez fetele de usi doar ca sa aflu dimensiunile stie cineva ce dimensiuni au_? eventual si adancime_? mesi anticipat

posibil tampoanele de la cutie poate ca merge in 3 si aia ti se pare asa!

si io subscriu traiasca tractiunea spate cu DTC-ul si cu cauciucurile de iarna

Viva la Romanie! hai sa emigram din tara asta.........

320 pt ca e mai puternic amandoua sunt fiabile 318 mi se pare mai zgomotos deci 320d

nu cred ca in parcare ai putut lovi janta atat de tare incat sa se strambe si sa dea joc in volan vauta, cum au spus si celalti, dca ai zapada pe interiorul jantei

combinatia asta cu lanturile e mai costisitoare decat pare. Practic lanturile astea sunt ca niste mici gropi, sau ceva piatra cubica si in timp distrug de la rulmenti pana la bucsi si pivoti. asa ca mai bine nu le folositi sau folositi/le putin! bafta pe patinuarul de afara! / fara incidente.

du masina la un electrician cum arata becul ala verde?

Posibil un tampon de la cutie sau de la motor

diametrul 60mm lungime aprox 100mm problema e ca daca iti iei un racor universal de L 10 cm o sa ai niste vibratii neplacute in masina, si trebuie unul mai lung, eu am pus de 15cm si nu prea vibreaza