cat

sunt un minoritar pe forum care apreciaza mult mai mult culoarea rosie in bord. daca aveti ceva sugestii...

daca cei de acolo nu mai au, vezi ca ti-am dat PM cu un nr de tel.

bafta!

nt98adu - ai PM vadim_braia - marker rosu permanent, luat la intmplare din librarie. ieftin :blink:

cine a spus ca erau opriti la semafor? am spus "din pacate" pt ca e vorba de un coleg de forum.

pune o poza cu inelele tale, ca m-ai facut curios... cat de late?

pai bine ai revenit :blink:

da astea nu ar fi trebuit sa apara pe tester? ce naiba folosesc aia?

don't worry, alea de la proxenon nu sunt din plastic. aseara m-am uitat la un E39 lifesyle si ala nu avea cadrane cromate. erau chiar un pic gri, asa ca la M.

da mai multe detalii despre masina pe care vrei sa o cumperi. asa vei putea primi sfaturi mai precise. anul e f bun pt ursulet ( BMW E30 ). in general masinile facute la sf perioadei de productie beneficiaza de corectii ale eventualeleor greseli de proiectare si sunt in general dotate mai bine. 316i are motorul cam mic, dupa parerea mea. daca ai gasi un 320IS ar fi o varianta mai buna. nu mai zic de 325i :blink: ...depinde in ce bani vrei sa te incadrezi si ce experienta ai.

pai nu toate E39 au geamul de la far lipit cu silicon? eu asa stiam ... si ca se desface prin incalzire cu un feon de ala de 600 grade. e un fel de silicon negru. ca o smoala. sau la tine e lipit cu altceva?

frumoasa masina :blink: din cate stiu eu, jantele astea sunt specifice lifestyle la fel si tapiteria, plafonul negru si suspensia sport.

din pacate in general este considerat vinovat ultimul din coloana.

am schimbat tampoanele de motor acum 1000 km. erau uzate, dar nu trepida motorul. probabil ca mai mergeau.

pana acum nu am vazut "live" cum arata alea cromate...

ar putea fi asta. sper

sau asta...

pe asta presupun ca il stiti... e deja un clasic :blink:

alb?

aseara mi s-a confirmat un lucru - cand opresc motorul se aude un scartait metalic. care ar putea fi cauza? suna ca si cum s-ar opri pistoanele fara sa fie unse. evident spun o prostie, dar nu prea stiu cum sa explic. e ceva intre zdranganit metalic si scartait, pt o fractiune de secunda. cand pornesc motorul nu se aude. nici in timpul functionarii, doar cand il opresc.

m6 exista de prin martie 2004. si este la vanzare cam de un an.

de ce sa nu fie normal? scadeai 1000 de euro din pret si nu era nici o problema.

o fi de aia facuta la chinezi.

nu au legatura cu schimbatorul M. ala e cu tot cu partea din piele care imbraca zona din jurul schimbatorului. este dintr-o singura bucata. cele de pe ebay sunt doar copii cu emblema M si bec. si majoritatea au doar 5 viteze.

nu e mai simplu sa o verifici la RAR sau politie? poate dai cu picioru la o ocazie buna... vb cu proprietarul si vezi care e treaba cu masina. spune si pe aici ce si cum, poate stie careva cate ceva despre masina.