jaffar

imi pare rau sa va anunt ca ati luat tzapa, si asta pentru ca nu intrebati inainte :blink: instalatia de racire (si implicit de incalzire) de la bmw este o instalatie de presiune. asta inseamna ca orice improvizatie nu are nici o sansa sa reziste. si nu ma refer aici la siliconul ala (care oricum nu va rezista), ci la faptul ca, la radiatoare, capacul respectiv trebuie _presat_ extraordinar de bine pe garnitura pentru a putea etanseiza in conditiile de presiune in care functioneaza. avind in vedere ca urechile alea de aluminiu vin din lateral, ele nu asigura presarea suficienta, si apa va curge pe acolo bine mersi, de fapt va curge mai rau decit inainte. ask me how i know :)

mmm... nu sint sigur de pompe, dar o sa ma interesez. intrebari: - cum a incaput motorul de 324td ? ma refer la partea de jos, desigur - de ce ai vrea sa faci asa ceva... sa treci de la 170 cai la 115 ? si cum te impaci cu cutia de benzina si diferentialul respectiv pe diesel ? ar trebui sa ramii fara ture foarte rapid...

pompa de ulei de la ix e "altfel" decit restul din cite stiu, pentru ca prin locul pompei normale trece la ix o planetara din fata. 324tdx inseamna ca ti-ai pus sau vrei sa-ti pui un motor de 324td pe o caroserie ix ?

nu vreau duze cu led draga, le las p-alea pentru tunerii seriosi :blink: io ma gindeam sa bag in ele niste becuri (fara sa se vada, doar ca sa se incalzeasca) zici ca mi le scoti si mie, daca e asa usor ? ca oricum la ultima "desfundare" am rupt un ac intr-unul din ele si virful e inca acolo ....

pentru cei dintre noi cu masini mai vechi, este o problema comuna si extrem de enervanta: duzele se infunda in timp cu balariile din apa si incep sa sufle apa din ce in ce mai subtire si mai aleator ca directie. toate acele si jeturile de apa sub presiune nu reusesc decit sa mute bilutele de jeg deja formate in duza, remediere de scurt timp insa. avind in vedere ca am incercat sa le extrag de pe capota ca sa le curat in casa "de pe partea cealalta" si am esuat (sint prinse si cu vopsea, masina mea fiind vopsita la un moment dat... si n-as vrea sa se sparga vopseaua in jurul lor; dar par si extrem de greu de scos fara sa le distrugi - deh, unica folosinta), sint nevoit sa ma gindesc la alte metode. si intr-o noapte am avut o revelatie: ce-ar fi sa bag in instalatie ... calgon ? sau alte substante din gama. ma gindesc ca daca masinile de spalat suporta, inseamna ca nu ataca nici cauciucul nici metalul, nici emailul/lacul. o fi bine ? o fi rau ? stiti alte metode ? si inca o intrebare asociata, s-a gindit cineva sa-si manufactureze duze incalzite ? si daca da, a gasit vreo metoda eficienta ? un set de duze noi pentru masina mea costa ridicol de mult (3 milioane unele normale si 3.5 milioane unele incalzite). multumesc

simbata merge ? :) eu tre sa fac dupa cum urmeaza: - scos fete de usi + izolatie - scos macarale geamuri, uns , vazut de ce nu merge un motoras, dat pumni pina merge - masurat diverse fire, prins de ce nu merge oglinda din dreapta decit cum vrea ea (lateral, nu si sus-jos) - pus totul la loc in alt weekend, dat jos praguri oribile dacie, astupat gauri, facut gauri noi, protejat la rugina (chiar, cum se face asta ??) , pus praguri noi, chituit/vopsit (la spray cred ca e ok momentan) as mai vrea sa schimb toata bucsaraia pe spate dar nu cred ca putem s-o facem singurei :blink:

lasa, luam toate sculele de la mine, ion, vlad, florin si rezolvam. aaa... e doar curte, sau si garaj ? adica tre sa asteptam primavara sau merge si acum ? ca io am muuuuuuulte de facut... :)

e acceptabil daca se poate sta acolo tot weekendul si exista curent si ceva scule.

eu o sa am nevoie din cind in cind de o curte si/sau un garaj si ceva scule, pentru diverse reparatii. se baga cineva ?

deci : iti cumperi un 316i, cumperi o axa cu came de 206 EUR (in germania, la noi probabil triplu), si ai un 318i. simplu si elegant. a, si ieftin :blink:

Ionut, daca ai fi citit cu atentie ce am postat, ECU sint identice :blink: toate piesele pe care le-am verificat, au acelasi cod la ambele masini.

wlf, TiveThreeFive toate piesele pe care le-am comparat sint identice. 316i respectiv are tot m43tu.

in urma unei confruntari de part-number intre cele doua motoare din titlu, am ajuns la concluzia ca motoarele sint absolut identice. aceleasi pistoane, injectoare, regulator de presuine, debitmetru, pina si ECU are acelasi part number. si atunci vine intrebarea: ce anume difera intre ele, de au putere diferita ?

pai, daca as muta limitarea la 6200 as ajunge fix la 100 la ora. eu am diferentialul oricum schimbat, e 3.23:1 sau 3.25:1. cu cel de fabrica n-as prinde nici 80 cred. a, si am si roti mai mari decit cele stock. a, si nu uita ca vitezometrul din bord e optimist cu ~ 10% :blink: viteza trebuie masurata mult mai precis decit dupa vitezometru.

pai orice aparat d-asta sau dyno iti masoara puterea la roata, ca nu prea ar avea cum sa masoare altceva. nu ?

uff... eu nu ajung la 100 in a 2-a :blink: daca as cronometra pina pe la ~97, ar fi un timp bun. la mine pina la 100 se va adauga schimbarea in treapta III... iar limitarea in ture e foarte aproape de 6000, cred ca maxim 6100. ar fi de asemenea interesant de facut comparatie intre cauciucurile de iarna si de vara. eu acum am de iarna si scirtiie ca toti dracii, si nici nu prea poti sa pleci "eficient". oricum tinem legatura, sa gasim o zi frumoasa si sa iesim pe autostrada.

treaba cu treapta IV am inteles-o, dar nu am inteles cum pot sa masor timpul 0-100 in aceasta treapta ? :blink: masa masinii cu tot cu mine o stiu destul de precis, ca am fost la ceva tester de amortizoare si mi-a cintarit ala tot. e mai mare decit cea din manual, la care se adauga cele 2 tone ale mele, dar sint foarte curios ce o sa iasa. asa, si lasind glumele, care e procedura de testare ? iti impune sa accelerezi de la viteza x la viteza y, sau sa faci ceva anume, sau pur si simplu montezi aparatul, mergi cum ai tu chef, si la final el face niste calculele savante si iti comunica rezultatele ? si, se poate conecta la un pc si "varsa" datele (grafice, prostii) ?

vladenko, scaunul ala "misto" cit de misto e ? se basculeaza ? fa-i niste poze, ca poate te scap eu de el :blink: am eu un scaun bun de pasager pentru 2 usi, doarme pisicul pe el, poate ma hotarasc sa-l vind. am si o incuietoare de torpedou in plus dar nu cred ca o vind pentru ca le stiu ca se strica des si cind am avut nevoie am cautat ca disperatu' jante nu stiu unde poti gasi ceva nefacut praf, cel mai bine iti iei unele noi. sint cam 250 eur unele frumoase, turcesti ce-i drept dar sint bune. geamurile electrice se gasesc greu si sint scumpe, de obicei toti jmecherii cer 100E.

vladenko, bine ai venit printre noi. sper ca ai mai crescut sau macar ti-a mai cerscut mintea de atunci :blink: ar fi trebuit ca primele posturi sa le pui in topicurile de auto-prezentare. stai linistit ca n-am uitat de tine, si ti-am mai vazut replicile si prin alte parti. poti incepe prin a-ti posta intrebarile aici, si vedem cu ce te putem ajuta. timp de intilniri d-astea amoroase nu prea am :)

facem asa: mi-l da mie intr-o zi , si voi veniti si cotizati la mine :blink: obectul respectiv... cum functioneaza (n-am avut timp sa citesc pe site) ? e un accelerometru ? adica nu depinde de vreo interfata sau vreun ECU mai special, ceva, da ? si are acumulatori sau se alimenteaza de la bricheta (ca sa verific mufa, nu de alta) stie cineva daca se strica servo daca mergi fara curea la pompa o vreme (pentru teste de acceleratie) ?

e, eu n-as vrea sa cumpar ci doar sa ma joc putin cu unul. nu cred ca are rost investitia in asa ceva daca nu iti modifici motorul cel putin lunar, sau daca nu vinzi servicii.

... da! cind apesi "prima data" il decuplezi, si se aprinde o avertizare in bord. cind apesi a doua oara il cuplezi la loc si avertizarea dispare.

pai chiar te rugam (eu cel putin, si stiu si pe altii interesati). eu mor de curiozitate sa fac un test cu cureaua de servo si unul fara... caci eu simt o scadere drastica de putere... mult mai drastica decit ar trebui :blink:

si nu inteleg de ce nu vii cu aparatul respectiv sa facem si noi niste teste pe masinile noastre :blink:

si in gallery de ce nu apare listat ? :blink: