Romulus

Mute mila de cei care folosesc fortran în 2023, și da, există dar asta e de rau pentru toti.

@mgi eu sunt in industria software de peste 30 de ani si sunt 101% de acord cu tine.

Spor la vanzare si de la mine si sper sa iei un o suma apropiata de valoarea ei.

care iarna? 7-10 grade, e primavara. Glumeam, se anunta racire pronuntata in sfarsit. Si duminica am de facut un drum mai lung si am vazut ca prognozle sunt nisoare/ploaie si 0-1 grad. happy days.

Te rog nu lasa date personale ca te vor suna si peste 5 ani dupa ce indexeaza google. Cine e interesat, iti da PM sau posteaza aici.

Sunt de acord. mp3 sunt deja digitizate cu un anumit rate, kbps. Din ele indiferent ca scrii digital in alte formate, nu ajungi niciodata inapoi la calitatea CD sau alte formate audio. Indiferent ca e 128 sau 320 kbps. Eu nu am simtit niciodata diferenta intre 320 kbps si hd audio sau orice altceva. Dar probabil deja am o varsta unde urechea nu mai aude, dar muzica buna se aude bine inca.

am un amic din Utah, care e la fel ramas blocat la CD-uri si DVD-uri. Fan inrait.

Corect. Pentru mine ar fi pacat sa mai vad pe langa mine vreun CD audio.

Dovada clara ca si calificarea de vopsitor necesita ceva scoala.

Frumoasa, așteptăm cu nerăbdare poze cu ea.

@Benilika frumos!

Adica nimeni nu e nemuritor.

Rallying-Driver and YouTube star Ken Block dies in... | Daily Mail Online

A murit Ken Block. Odihneasca-se in pace.

VIDEO Momentul în care autocarul cu turiști greci lovește limitatorul de la Pasajul Unirii | Digi24

Presupun ca și-a scăpat lentilele de contact.

Marile semne de întrebare privind accidentul din Pasajul Unirii din Capitală: Limitatorul de înălţime care a strivit autocarul nu ar fi trebuit să se desprindă/ Culpa şoferului că a ignorat indicatoarele. Ce spun specialiştii (g4media.ro) Aparent sunt multe putrede în Danemarca, nu va fi ușor de găsit vinovații.

VIDEO Explozie uriașă în apropiere de Johannesburg. O cisternă plină cu GPL era prea înaltă să treacă pe sub un pod - HotNews.ro Si la alții sunt joase tavanele.

Deși marcajele din imagine sunt dinspre universității presupun că sunt la fel și înspre tineretului.

E clar că e ceva problemă acolo, sperăm procuratura să facă lumină în rahatul ăsta.

Trist rău. Aparent erau 2 șoferi, unul a coborât la Salonic ca a făcut toxiinfecție alimentară. Apoi au apărut imagini cu autocarul secunde înainte de coliziune. A schimbat banda, și nu a trecut pe sub lanțurile de presemnalizare. Și cel mai probabil aerul condiționat de deasupra era peste limita de înălțime.

Eu am locuit fix acolo la iesirea spre Tineretului 5 ani si nu mi s-a parut ca s-a urcat podeaua. Iar experta spune ca nu. Habar nu am.

Nici poveste. S-a caseta tavanul.

Pur și simplu au luat ceva decizii cu implicații grave. Știu că au adăugat țevi de aerisire contra incendiilor... Dar aș fi curios cineva cu bune cunoștințe de legislație rutieră și construcții să explice clar. De ce se întâmplă atât de multe accidente la Pasajul Unirii? Răspunsul prefectului Capitalei - HotNews.ro Toni Greblă spune că totul e legal.

Eu ce cred este că idioții au refăcut pasajul unirii coborând plafonul la o înălțime foarte non-standard și neobișnuită. Plus că aparent semnalizarea nu este corectă, iar avertizoarele de crash, s-au dovedit tocmai că ucid oameni, nu doar provoacă zgomot. Nu am idee dacă e legal să cobori plafonul unui tunel oricât și să te speli pe mâini că e semn de circulație corect. Altfel coboară mâine plafonul la 1,50m și trebuie să ne uităm toți dacă avem umflate roțile prea tare sau nu. Cred că sunt ceva reguli internaționale și dacă e așa sper ca cei vinovați să plătească.