ionatan

Da e posibil sa se duca si in 50.000 de km dar normal ar fi daca masina a avut revizii la zi si servisare reprezentanta BMW sa se inlocuiasca post - garantie. Garantia e de 100.000km. Manualul de utilizare al masinii interzice un stil de mers calm pentru ca ar face rau la turbina? NU, deci normal ar fi sa fie inlocuita.

Frumoasa jucaria! Sa te poarte cu placere. Pretul de achizitie e secret?

NU e legata de benzinare problema din topicul asta. Aici se discuta de motoarele diesel.

Nu cred ca e bine sa o pornesti, incearca cu o platforma.

da, multzam de sfat. mi l-a mai dat cineva chiar in seara asta, la o cafea...si cu aceeasi motivatie. mi s-ar parea corecta abordarea si in ton cu blazonul de respectat dar....traim in R si totul e posibil....in ambele sensuri.:) oricum am sa scriu cu majuscule daca dupa ziua de luni, sunt(em) pe plus la acest capitol!:lol: Eu am aflat chestia asta de la cineva care lucreaza in reprezentanta BMW. El imi povestea cum s-a rearat o cutie de viteze pe post garantie la o masina scumpa. Trebuie sa incerci.

Un pic zgariat ce te deranjeaza atat, Buldy nu stii sa apreciezi adevarata valoare a produselor originale BMW. Daca il stergi si-l dai cu polish ca nou arata. :)

La modelul tau nu exista clapetele care se regasesc pe motoarele diesel, ai niste clapete dar nu e acelasi lucru.

Astfel de cazuri s-ar putea sa intre la postgarantie fa o intrebare la AB cine stie, mai ales ca ai avut revizii numai la ei.

Frumoasa masina, dotata si intretinuta. Am observat si eu ca in Germania nu prea gasesti masini dotate la fiecare colt, iar cele dotate si intretinute e normal sa aiba si pret. Pe langa asta nemtii parca nici nu ar fi fost in criza au aceleasi preturi la masini. Km. nu sunt multi chiar daca multi ar zice asta, in jur de 30.000 km pe an nu e mult pentru Germania. Sa te poarte cu placere! Banii sunt cam multi pentru vremurile de azi dar se fac la loc important e ca ti-ai gasit masina pe placul tau.

De unde ai cumparat densimetrul din Carefour?

Din cati si-au dat cu parerea aici multi nici nu au mers cu cele 2 versiuni dar voteaza dupa ce au auzit si ce au citit. Eu inca nu am prins un x-drive si ma abtin, desi inima si articolele citite ma fac sa votez X-drive.

Asta de optiune ... :)

Daca ai sa te uiti sub aripa stanga ai sa vezi ca exista o contraaripa(aparatoare de noroi) care e din 2 bucati, daca indepartezi bucata ce acopera aripa(pe interior) o sa ai acces la claxon.

Pai a mea e cu un electromecanism de actionare...nu am vazut unde vin furtunele.

Mai mult nu stiu ce sa zic, nu am experienta la cutiile automate. Sper sa fie ceva simplu de rezolvat...

Ai schimbat vre-odata uleiul si filtrul la cutie?

Eu am pus modelul de plastic si merge. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...der_head_cover/ Comanzi piesa 15 din schema. astfel nu mai dai bani pe capac care se potriveste perfect si cu filtru de plastic. Pe langa filtru iti vin si garnituri noi.

O masina fumoasa nu-i dai anii pe care ii are... Sa te poarte sanatos!

Poate o puneai de un schimb!!! :) Ehe... as fi vrut eu!

Da smunciturile nu le sesizeaza nimeni din masina asa de fine sunt...dar exista o cauza ...:lol:

Pai e din 2004/5 dar am verificat si e electronica

Daca tija are reglaj cu filet e posibil si lucrul asta.

Pai la diesel-ul meu cred ca i-ar prinde bine. O sa merg cu codurile la un magazin de piese sa vad daca imi pot aduce la un pret accesibil. Si eu o sa iau codurile si luni sun un prieten,sa vedem ce scoruri imi da!! Cip la tine nu se portivesc codurile astea ai coupe nfl si difera trebuie sa cauti in RealOEM codurile tale

Aceeasi marie cu alta palarie. :lol:

Ar putea fi mai multe: 1. Reconditionarea turbinei nu s-a facut corespunzator 2. Nu ti-au fixat bine furtunele si racordurile de pe traseul de admisie si iti scapa presiune.