.Bogdan

Din fericire, (inca :) ) nu. Dar sunt destul de multi colegi care au patit-o.

~100 lei

Da-mi si mie un PM :)

Note to myself: pune legenda la fiecare post in topicul asta.

Era o replica haioasa la afirmatia cu zeronoo si intrebarea lui Calin78. E pro-diesel. Chiar asa subtil sunt ? :)

Pai de ce sa nu poti ? Scrie clar care e parola: pdftown.com

Stii bine... Poate fi o problema cu circuitul electric al PDC (pana la senzori). Ce anume ti-au desfacut cei de la AB ? Au pus doar testerul ?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=33945&hl=

Pai iarna diesel-urile se pornesc cu flacara, ca la Raba :) , nu stii ?

Daca incercati sa plecati de pe loc cu 500 ture mai sus, tot asa face ?

Vezi aici: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=51&fg=15

Oricum nu poti inlocui tot uleiul din cutie.... dar poate te ajuta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=44201

Nu te-ai uitat tu cu atentie. Are intinzator mecanic. :)

Ambreiaj au toate, nu ?

Ramaneti pe subiect, am mutat posturile cu CDV-ul in topicul dedicat.

De pe net. *la asa intrebare, asa raspuns.

Accept discutii in contradictoriu, dar nu si jigniri. :)

Si unele variante de E46 au dublu-ventilator.

Ceva in genul:

Imposibil sa nu scrie. Daca nu e sageata, macar un alt indiciu de genul this side out...

Ar trebui sa fie in fata motorului, are un capac in stea.

Intre radiator si motor... in fata motorului.

Seamana a bec care isi da duhul... daca are alta culoare decat celalalt. Fa un efort si schimba becurile intre ele, chiar daca e stramt locul. Macar elimini o cauza din 3... :)

Pai daca nu ai mai pornit-o dupa ce ai alimentat, n-au ce sa desfaca la motor.

Scrie pe stickerul de pe cutie, vezi postul lui alexutzu de mai sus.