cabron
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by cabron
-
La inlocuirea modulului pdc din portbagaj mai trebuie codat ceva sau il conectez si gata ? Senzori se pot simti cu degetul,sau asculta cu urechea daca functioneaza? am citit pe net ca ar trebui sa se auda niste pacanituri usoare daca ti degetul pe ei sau ti urechea aproape,la mine nu se simte nimic de acea banuiesc modulul. Iar la mine nu mai merg nici cei de pe spate chiar daca am scos pe rand mufele din modul ,am inteles ca cele doua mufe mai mari sunt una pt fata si una pt spate. Stiu ,mai este varianta de dus la tester.
-
Mai senzorul,si care mai este pretul?
-
Mai ai senzorul?
-
Ai grija ca upp se da la 7 zile.
-
Se poate inchide. Ms.
-
cumpar trager bmw e 90 2005-2008 sa aiba pe el partea care dirijeaza aerul din nari spre radiator,ca cel din poza, si fierul care agata capota,poate fi normal sau de pachet M ca se potriveste. astept oferte sau lasati un nr de tel . ms.
-
Upp
-
Am luat barile,pragurile si volanul de ceva timp,acum caut stopurile spate blackline fara leduri.
-
Upp
-
Se poate inchide. Ms.
-
La mine nu ĂŽmi arata nivelul la ulei când motorul este rece,tre sa merg câțiva km si dupĂŁ arata nivelul.ca sa verifici daca mai indica bine cred ca trebuie sa dai uleiul jos sa vezi ce cantitate ai in motor si dupĂŁ il pui ĂŽnapoi,oricum este o porcĂŁrie ca au scos joja clasica.
-
Daca nu se mai aude bâzâind când dai la ștergĂŁtoare verifica siguranțele daca sunt bune pompa este blocata sau arsa si trebuie sa ajungi la ea sa o verifici,parca este sub aripa dreapta la e 90
-
Este posibil sa se fi blocat aeroterma așa am pĂŁțit la e90.am dato jos de pe mașinĂŁ si am curĂŁțato cu gaz si vad ca merge.trebuie sa desfaci sub torpedou sa verifici aeroterma.
-
Sau dupa ce il usuci poti pune folie transparenta de protecie pe tot stopul,am un prieten care a facut asta de un an si ceva la un e60 si nu ia mai intrat umezeala de loc.
-
Am reconditionat si eu caseta acum 3 ani la e90 in targoviste la Trami,m-am dus cu ea demontata de pe masina si au schimbat toate semeringurile si inelele destul de repede,de atunci nu am avut nici o problema,si au dat si garantie scrisa.foarte buni parerea mea.
-
Daca la aspectul exterior arata la fel pe caroserie ar trebui sa se potriveasca ca este aceias.oricum trebuie uitat daca arata la fel la exterior. Mie din poze de pe net mi se par identice.
-
Upp
-
uppp pentru e90 faruri ceata, unul are o aripioara de sustinere lipita, se dau cu becuri 250ron pragul din stanga este zgariat in partea spate dedesupt si este retusat cu vopsea 200 ron cel din dreapta este zgariat pe lateral partea de jos in jumatate pe o portiune cat o palma, trebuie revopsit 150 ron bara fata julita se poate repara 100 ron coltar sustinere bara spate dreapta 40 ron grile bara fata partea de jos 125 ron grila bara fata radiator dreapta 70 ron grila bara fata radiator stanga fara marginea nichelata 40 ron burdufuri caseta directie trw 40 ron stare foarte buna toate originale claxon fiamm, nu este de la e90 50 ron
-
Pe spate cred ca este rupt ceva la macara probabil pinionul de la motoras,trebuie sa desfaci sa vezi ce este acolo,pe fata butonul de la geam este defect,asta daca zici ca daca ii dai comanda de la sofer merge.
-
-
-
Ai putea incerca sa le reglezi din suruburile ale de plastic,are unu sa ridice si sa coboare si unu pt. stanga dreapta, sa vezi daca merge inainte sa dai bani pe altele,eu zic ca este posibil sa mearga,cat de modulul de lumini nu vad de ce ar trebui schimbat,poate ne explica colegul de ce.
-
Ms.
-
Pana la urma asa o sa fac, macar stiu ca este sigur defecta ca eu eream croit pe modul,si il luam degeaba,ca tu ai luat aeroterma fara modul banuiesc? Oricum am de gand so fac bucati sa vad daca se pot pune rulmenti in loc la bucsile alea de bronz. Ms de informatii.
-
Am desfacut si curatat aeroterma,erea imbacsita cu ceva unsuros,ulei cred,dar nu rau,am incercato inainte cu un transformator mic de 12v dar doar dadea sa se invarta dupa ce am curatato se invartea incet cu acelas transformator,am incalzit cu pisolul de lipit lipiturile care ereau mai mari pe placuta si am inlocit doi condesatori din aia trei ca ereau morti am pus unii de 25v la 2200 micro ca nu am avut de 35v la 1000 cum a avut ea,dar nu cred ca este problema ca filtreaza mai bine si tensiune mai mare de 14v nu intra in ea,dupa toate astea am puso pe masina si i-am dat drumul a plecat dar se invarte incet pe prima treapta chiar daca i-am dat la maxim nu urca turatia,am puso pe direct a plecat pe turatie mare am tinuto putin asa dupa am bagat mufa in modul si a luato normal.am oprito de cateva ori si vad ca porneste bine acum dracu so ia sper sa mearga ca daca mai face o dau jos iara si o iau la servici ca avem acolo un transformator de amperaj mai mare reglabil si o forjez acolo sa iasa untu din ea. Intreb acum daca aeroterma avea mazga aia uleioasa si care o fi devenit mai cleioasa de la frig, modulul asta o avea protectie si daia nu mai dadea nimic la masurat pe iesire cand nu mergea,sa fi intrat in protectiea daca vedea ca merge un pic mai greu ca chiar nu imi dau seama de unde ar fi problema ca de la condesatori nu ar trebui sa fie ca unu erea bun si cine stie de cand mergea doar cu unu. Acum astept seara sa dea frigul sa o vad ce face,sper sa mearga ca masina asta nu ma lasa sa ma plictisec deloc.
