manole2000

Nu ai de ce sa scoti planetara din fuzeta! Nu ai "cele 6 suruburi" deci nu ai cum sa le vezi! Poate te ajuta clipul de mai jos: N-a tinut vremea cu tine sau te plictisesti? Bucura-te de vacanta!

Chiulasa nu este obligatoriu fisurata! Am patit-o si eu la un rechin. Dopul cu pricina este din tabla si a ruginit de la apa din instalatie. Dupa ce il va scoate daca va pune o poza cu el se va vedea cum este ros si subtiat de rugina. Dopul nou este usor conic. Are o portiune de asezare care il si centraza totodata. Pentru montaj se poate folosi o cheie tubulara pe diametrul interior al chiulasei si un ciocan. Pozitia insa este foarte incomoda. N-a inghetat nimeni! Sunt 30 de grade afara. Daca ingheta il arunca afara. Constructiv asta este scopul pentru care a fost proiectat!

Provizoriu mai poti incerca cu un dop din lemn. Finisat cat mai aproape de cotele dopului original (usor conic), bagat uscat, in contact cu lichidul se umfla si se blocheaza. Poxipol, moneda etc pot scapa in interior si pot bloca pompa, radiator, termostat...

Salut! Am eu doua imagini pentru CCC business dar nu stiu exact ce an sunt (cu siguranta mai vechi 2014-216). Sunt cele modificate de la Mercedes si Audi care includ si Romania. Daca te ajuta ma anunti.

In general apar erori pe tester cand sunt probleme de acest gen (valvetronic, ax cu came, arbore cotit). Pompa de benzina ar putea face probleme si sa nu apare pe tester.

Salut. Probabil a intrat apa la diversity antenna. Cauta pe youtube cum se demonteaza si vezi daca este in regula. Este o problema des intalnita la E91 si E61.

Nu pare sa fie surub de fixare galerie de admisie. Acelea au alt unghi de prindere. Probabil este o supapa de aerisire care comunica cu partea de fixare a corpului filtrului de ulei. Motiv pentru care si pierde ulei.

Bucata ramasa pare din plastic. Se misca acea piesa? Gaura se vede a fi filetata? Intr-adevar nu apare pe RealOEM nici un reper in locul respectiv.

Salut. Daca vrei sa pastrezi linia originala a masinii poti inlocui modulul de telefon din portbagaj cu un modul ULF. Acesta iti ofera doar partea de telefonie mobila (hands free) cu afisare in meniul navigatiei agenda, ultimele apeluri, etc + comenzi vocale pentru navigatie. Daca vrei muzica prin Bluetooth+telefonie mobila atunci sunt unele adaptoare care se leaga la modulul tau de sunet pe linia AUX-IN. Pentru aceasta varianta trebuie vazut ce tip de modul de sunet ai. Mai sunt unele module care se leaga in locul magaziei de CD-uri, dar sunt ceva mai scumpe.

Salut! Ai schimbat si convertizorul odata cu cutia? Ai verificat radiatorul si instalatia aferenta? Ce setari s-au facut pe tester ulterior?

Salut. Iti recomand un suport si un modul Bluetooth. Nu este foarte complicat retrofitul daca ai deja telefon montat pe masina.

"propunere" din primul post poate avea mai multe sensuri. Posturile 3 si 4 ale colegilor duc spre cumparare: "Repet, nu exclud sa gasesti vreun unicorn pe undeva prin tara, dar, in principiu, s-ar putea ca piata occidentala sa fie singura sursa pentru un E23 in stare decenta." "In tara nu prea mai sunt sau nu la vanzare era acum 1/2 ani ceva pe la Timisoara in stare destul de rea din ce stiu, as zice sa cauti Spania/Italia acolo macar in teorie nu sunt probleme cu rugina." Din moment ce nu le-ai atras atentia ca nu e cazul de cumparat se subantelege contrarul.

Ceva rezonabil in Franta: https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-732-733i-benzina-argintiu-0cc399d1-5af1-40f4-806f-17fcab9c8c54?source=autocatalog Sau asa: https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-728-728i-benzina-gri-96d3c3e3-d551-475e-e043-1250030ae9b7?ipc=recommendation&ipl=detailpage-engine-itemBased&source=detailpage_recommender&position=7&source_otp=t10

@bimmer90f30 da-i mare minus!

Salut. Masa este aceeasi si in portbagaj si in bord si in compartimentul motor. Deci nu ai ce masa sa cauti in portbagaj. Cel mai apropiat loc este panoul de sigurante -adica in torpedou. Ce ai citit la un moment dat probabil se refera la un fir care se leaga de lampa de mers cu sptele. In momentul in care pui masina in "R" oglinda isi modifica luminozitatea chiar daca ai lumina puternica in spate.

Salut! https://www.bmwclub.ro/forums/topic/75765-mufa-aux-la-casetofon-business/#comment-1061802

Salut. Capacul are un arc in partea cu balamaua. Acel arc il mentine tensionat in doua pozitii: pe maxim deschis si pe maxim inchis. In cazul tau nu il mentine inchis - respectiv nu mai preseaza ferm pe butonul din caroserie (cel care dupa ce il apesi impinge capacul in afara). Ca rezolvare poti unge cu putin ulei balamaua capacului, o misti de cateva ori inchis-deschis si se rezolva.

Salut. Poate fi rulmentul de la cardan (flansa intermediara). Ar trebui urcata pe elevator.

Nu.

Da. Poate fi rulmentul de langa convertizor.

Salut. Trepidatia poate aparea si de la cutia de viteze-convertizor.

Vine vara, vine caldura! Cabrio ramane varianta cea mai potrivita.

Are N42. Doreste un upgrade. Iti recomand M54B25. Difera segmentii de ungere.

Felicitari pentru proiect! Sunt sigur ca satisfactia si senzatiile traite alaturi de o asemenea bijuterie sunt pe masura muncii depuse. Respect!

Salut, http://bmwfans.info/parts-catalog/E81/Europe/120d-N47/browse/vehicle_trim/door_window_lifting_mechanism_front/