Gago

e39, 520i, '99, M52TU

daca ramane cuplata treapta 1 verifica compresia in cilindrii! daca sare din viteza trebuie verificata timoneria si sistemul de blocare al furcilor din cutie.

termostatul nu inchide complet sau temperatura exterioara prea mica, cred ca ai termostat electronic care e o caruta de bani.

100e

in ce moment? depinde la ce te referi, cand retine particulele de fum(in mare parte carbon) sau cand purjeaza (se regenereaza)? fii mai explicit! din punctul meu de vedere isi face treaba tot timpul (cu motorul pornit) atata timp cat este acolo :) si nu a ajuns sa fie infundat complet (cand nu mai poate retine particulele) sau in timpul regenerarii cand produce chiar el ceva fum arzand particulele acumulate! atentie catalizatorul nu este egal cu filtrul de particule! faptul ca sunt in aceeasi incinta nu inseamna este doar 1!

nu vei trece de itp! p.s. la bmw diesel din cate stiu eu la catalizatorul si filtrul de particule sunt in aceeasi incinta (2 monoliti), deci banuiesc ca le-ai spart pe amandoua! p.s.2 sper sa ai noroc de o echipa ARR insotita de televiziune :)

in spoilerul din fata in partea dreapta daca mai tin bine minte, te uiti sub bara si ai sa-l vezi - daca mai e acolo :)

am spus cromat pentru a nu fi incurcat cu chederul propriu-zis al geamului. :lol: ai inteles oricum, trebuie sa desfaci usa :) succes!

nu i s-au aprins martorii ABS, doar DSC, deci senzorii sunt ok! mai pote fi cablul(electric) de la clapeta de acceleratie.

incearca cu niste vaselina :) geamul se ridica/coboara normal(drept sa nu se iteze)? poate a patit ceva macaraua! poti sa dai trimul exterior al geamului jos si sa-l cureti(vorbesc de cel cromat), ai sa fi surprins sa vezi cate mizerie se stange acolo.

volanta, rulment cardan...?

gumele le am la craiova, pentru cine e interesat sa le vada, DOT-ul nu-l stiu, dar am sa intreb, dimensiunile le-am luat corect de pe ele si adancimea profil, si eu le-am avut puse pe a mea! Am sa pun si poze in scurt timp, am trimis pe cineva sa le pozeze. :)

accelerometrul sau senzorul pozitie volan, o diagnoza ajuta!

deconecteaza bateria sau mufa la modulul ABS 10 min cred ca sunt de ajuns, ar trebui sa-si dea drumul. in mod normal ar fi trebuit sa-si revina la punerea din nou a contactului.

da, numarul 4 este intradevar simeringul, vezi daca ai ulei la planul de separatie intre cutie si motor, la fel poti sa verifici nivelul si in motor si in cutie, daca simeringul se dovedeste a fi vinovat te sfatuiesc sa schimbi si rulmentul de la respectivul arbore, o sa-ti dai seama daca are joc. ca sa vezi ambreiajul cred ca ai nevoie de un endoscop, dar nu stiu cati au in ateliere asa ceva, mai degraba in cabinetele medicale:)

masina? an/luna fabr? tip cutie? sau poti cauta singur pe realoem.com.

posibil simeringul de la arborele de intrare al cutiei de viteze, de obicei se schimba si acela cand schimbi kit-ul de ambreiaj-sunt cunoscute ca cedeaza.

cutie automata/manuala?

105e.

120e - negociabil

cu cat poate sa mearga, ideea e sa stea in plina sarcina cat mai mult sa dezvolte temperatura necesara arderii particulelor din FAP. si daca ar fi sa le luam la rand poate sa fie si egr-ul si pompa de joasa/inalta.. samd. cam toate astea dau aceleasi simptome. p.s. sa speram ca ne da si informatii dupa ce o rezolva cu toate ca ma indoiesc. :)

pentru cele de jos cu geamurile coborate si la demontare si la montaj, altfel ai surprize, se inveleste o surubelnita lata intr-o carpa si se forteaza putin intre usa si ornament, incearca sa le scoti cat mai uniform, la montaj sa nu bati cu ciocanul (cum mi-au facut niste meseriasi mie :) de a trebuit sa le schimb pe toate), se bat la loc cu podul palmei din nou cat mai uniform posibil. atentie cum le pozitionezi cand le pui la loc ca de obicei mai fug cate 2-3mm si se va vedea. succes!

tin minte ca a fost ceva, chiar ford-ul imi vine in minte, ori au fabricat in acelasi timp motor cu acelasi cod cu e3 si e4 sau ceva de genul asta, dar, poate ma insel eu, sau e vorba de alt producator.

glumeam, apropos pana acum am vazut numai lista cu motoare euro3 dar e2, e4, e5 unde sunt? iar este la alegerea lor? p.s. in rom nu exista nici un banc pentru verificare vehicul e5!

pai si mai recunoaste cand te duci cu ea acolo? :) schimba tabelul imediat si n-ai ce face. :lol: