chas3

CC nu optimizeaza nimic, in afara de muschii piciorului drept. Daca ai observat diferenta de consum, cel mai probabil nu erai stabilizat 100% la viteza respectiva (MRU sa zicem).

l-am deschis in sectiunile seriilor care au ca si optiune cruise control activ m-am gandit ca ca si eficienta sistemul e la fel de eficient pe orice model; si cred ca unul care are seria 7 nu citeste ce se scrie la seria 3 si tot asa si ca sa primesc macar un raspuns... :blink: Vrei sa mergi cu ACC prin oras? :) nu neaparat; dar poate e o varianta dar am vazut ca la bmw merge de la 30km/h in sus; stiu ca la mercedes e de la 0 Da, de la 30kmh minim il poti activa. Fie el si activ, CC-ul nu a fost inventat pentru oras, mai ales pentru Romania.

In torpedou, e mascat de un plastic.

Vrei sa mergi cu ACC prin oras? :blink:

Ca sa dai farul jos nu trebuie sa dai bara. Citeste 63 12 010 din TIS Citeste si ce am scris mai sus: practic nu trebuie nici bara si nici farul date jos ca sa schimbi becul de la AE. Ti s-a spus si mai sus: ai becul de la angel eyes ars. Schimba-l si ai rezolvat problema. Nu sunt led-uri, este un singur bec care imprastie lumina pe ambele inele de la angel eyes.

Mai degraba au fost conducatorii auto luati prin surprindere - masini echipate necorespunzator, neadaptarea vitezei, etc.

Daca imi si spui ce e ala poate te cred. :blink: Ai incercat cu http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=Search ?

Teoretic trebuie sa dai farul jos, la fel de teoretic trebuie sa dai bara jos ca sa poti sa dai farul jos. Practic merge sa sa scoti soclul si becul fara sa dai nimic jos, rotesti soclul cateva grade in sensul de dezfiletare. Diferenta e ca probabil o sa te enervezi foarte tare datorita pozitiei incomode a farului, dar merge.

Aparent are E46, deci prima varianta. pai da pt mine. ce astia pe la serviceuri de 2 lei au altceva mai special??? Ti-am mai raspuns si in alt topic: du-te la BMW Cluj!!! Te costa in jur de 200 RON o testare generala a masinii! cam scump omule pt un test.... ma intereseaza doar daca e ok debitmetru sau nu...atat Numai cablul te costa mai mult de atat.

Versiunea de E34 a ghidului e rocket science pe langa ce s-a scris aici. Asta ar trebui redenumit "Impresii/sfaturi/discutii despre E60". In 2008 poate sa aibe loc cel mult decizia, efectiv cel mai devreme termen pentru aplicare in practica a unui eventual poriect ar fi 2009.

Daca are telecomanda, aduci senzorul cu niste fire pana in bord sau unde ai nevoie. Sunt si cazuri in care poate exista mufa pentru un senzor aditional de telecomda, vezi daca e cazul (mufa jack de obicei). Pune macar poze daca nu specifici marca/modelul.

Care a fost treaba cu 545-ul ala pe care urma sa il vezi la AB?

Mi s-a parut degeaba solutia aia, nici o diferenta, cel putin comparat cu Mafra sau cum ii zice. Sa zici daca la tine a avut vreun efect ceva.

Foarte tare.. eu de E60 ti-am zis consumul. Dupa titlu ma gandeam ca despre asta e si vorba. In fine..

vezi ca are BRANDEX asa ceva la 250 euro parca.. Cred ca e alta moneda, nu euro :blink:

Am spus ipotetic vb , imi dau seama ca la 160 consuma putin un motor de 3l , dar la 200 ? 10 litrii la 100 de km in Bucuresti pe trafic ? Nu te supara , dar intre ce ore circuli tu si pe unde ? Era "Consuma intre 10 si 11.5" nu 10 si mai sus nu sare. Circulatul include cate un drum zilnic, L-V, Alba Iulia pana la Cosbuc la ora 8:00 si inapoi la ora 18:00. 10-11.5 ala era in conditii ca mergi normal, nu sa ii dai din semafor in semafor. De cand il am de 1 an si 10 luni, acelasi consum l-am avut, am facut pe la inceput si consumuri la pompa si tot acolo am iesit. @gecko: degeaba intre turbina la 2200, daca de pe la 4000 e doar zgomot si un ac de turometru care urca :)

Hai si eu.. :blink: Consuma intre 10 si 11.5. Nu am reusit sa scot 14 niciodata, daca am mers normal. Cazuri exceptie poate sunt de exemplu azi, cand a fost belit tot traficul si am stat fix 2 ore blocat intre mall si dristor - dupa 2 ore cu 1km parcurs, cred ca ti se schimba putin consumul de pe bord. Posibil cazurile cu 14 sa fie cu consumul mediu indicat fara sa se parcurga 3-4-500km macar. PS: La 160kmh nu consuma in nici un caz 10. Poate doar daca ar ramane in M5 sau dai tu in M4. Pe overdrive, in M6 consum putin la 160kmh. PS2: Il am de vreo 2 ani, in caz ca mai conteaza.

Pai si care curea era rupta pana la urma? S-a mai rupta si cealalta?

Macar pentru 545i :blink:

Iti apare eroare de bec ars in bord/iDrive? N-am mai vazut caz in care sa se arda led de la spranceana (in afara de upgrade, dar sunt doar stinse si nu arse) si sunt curios daca alea dau eroare.

Dane lasa. Eu am explicat mai sus cum a fost intretinuta masina si in ce conditii am cumparat-o. Postul colegului nostru face parte din seria "postez si eu sa ma aflu in treaba"... Singura eroare pe care a facut-o a fost ca nu a observat ca tu ai cumparat-o si nu i-ai verificat filtrul de aer, dupa care ai mai facut vreo 10 mii de km. Chiar si daca era recent schimbat cand ai cumparat-o, dupa 10 mii de km de Romania tot imbacsit era. Prin urmare nu poti acuza de nimic fostul proprietar. Daca nu era cazul de mai sus si o cumparai in starea actuala, ar fi avut dreptate sa zica ca nu a fost intretinuta extraordinar.

Nu. La E60 de exemplu, e mutat cam pe acolo (intre stalpul fata si stalpul mijloc, de partea soferului, exact sub portiera. are o usita de plastic pentru acces) si nu mai e in compartimentul motorului. La E46 e doar cel din compartimentul motorului, langa radiatorul de motorina (dreapta cum te uiti spre parbriz, pe la mijloc).

Compresorul nu porneste in primul rand din cauza temperaturii la care este setata ventilatia (vrea sa bage aer cald presupun), insa tot o sa fie dez-umidificat aerul, deci o sa se dezabureasca geamurile. @poleposition: ce presupune pachet iarna?

Nu exista buton, functioneaza tot timpul. S-a mai discutat.

Scrie 560L nu 560Li. Nu are legatura cu varianta long. Exista insa si varianta long de E60, insa 560i nu.