Myx

mai tine si de noroc si cum gandesti ,. Eu mereu am vandut masinile la pretul dorit , daca ma luam dupa ofertele primite si nu dupa ce vroiam eu sa obtin eram in pierdere grava ...

Daca nu sunt XL de acolo problema . Masina grea in manevre agresive peretele lateral e prea moale , rezultat se lasa prea mult si pierzi aderenta . Eu am montat XL nu am sesizat probleme . Macar stii limitele acum si nu mai tragi de ea . Eu in schimb ma gandesc la RFT pe viitor indiferent de masina . Am avut recent o anvelopa taiata in flanc lateral in un crater . Practic ramai imobilizat daca nu ai roata rezerva . Neplacerea de a fi frig afara , urat , ploaie e incomparabila cu comfortul unui rft cu care macar mergi chiar daca e anvelopa distrusa . Cred ca cel putin iarna merita RFT . Superioritatea la pana imi pare de neegalat , iar o anvelopa noua rft are un comportament f bun , similar cu cel nonrft .

f frumoasa , sa te bucuri de ea

wow ce diferenta , normal sa faca masina asa .arata ca diferenta de R acolo . Parca sunt unul R19 si unul R20 ,mai mult decat sa fie fake nu vad alta posibilitate

Cred ca subwstimezi foamea de orice stire si prostie si oricat de handicapat iti pare subiectul cineva are interes .

eu nu cred ca michelin isi strica numele pt o probblema infima ai putea sa incerci la ei , aici vb strict de un comerciant fomist care probabil asteapta sa il dai in judecata ca sa obtii inlocuire , numai din ambitie si as face asta, inclusiv as mediatiza povestea , adica trimis la toate televiziunile video cu problema si descrierea raspunsului. Google review etc , peste tot trebuie publicat daca se bucura la 2 anvelope

Cel mai bn ar fi sa contactezi tu Michelin cumva si sa incerci o rezolvare

anpc singura solutie , faci reclamatie online au site fct de luni PANA VINERI MAX ORA 16 SA DEPUI http://reclamatii.anpc.ro/

Probabil caseta . Coloana e cam 300 E , cuplajul elastic

Am custom eu la ei am pus folie , 400 ron

deci numai cu X6M se poate merge cu 200

Eu am GY winter extrem gen 1 si e fffffff liniste

Pot bate multe daca de 4 ani nu ai facut macar o inspectie pe acolo. Bucse bascula sau joc in caseta directie

jumate ..probabil te referi la check engine si acolo cauzele pot fi multiple , nu ai cum sa stii mai ales ca masina nu e in tara inteleg , posibil sonde lamda , la benzinar cam cad , sau fise , bujii . Nu ai cum sa stii pana nu pui tester

din pacate nu prea gasesti fara Xdrive , mai ales pe motorizari mari . F rare , eu nu am gasit , de obicei cine nu a pus Xdrive la achizitie nu a pus nici cine stie ce optionale deci s-ar putea sa gasesti o masina f simpla , depinde si ce cauti concret .

zice clar omul , franeaza mai bine , fac ceva mai mult praf , deci renunta , ia frane normale

eu zic sa iei franele M , arata mai bine , sigur e ceva imbunatatit pe la franare , e ditamai hardughia , te ajuta orice cand tre sa o opresti . Plus ca daca vrei upgrade dupa costa prea mult si nu mai merita , acum e momentul sa o dotezi cu tot ce se poate. Nu poti sa spui ca nu e practic daca afuma jantele cand vb de franare . Adica in nici un caz nu-mi pare un principiu dupa care sa te ghidezi ca sa nu le comanzi . O vad o decizie strict de buget si atat

bmw nu prea e fiabil )) sau e f discutabila fiabilitatea mai ales la modelele noi sau in prima faza la nfl

eibach va rezolva problema , monteaza cu incredere , au mai fost pe forum cazuri cu e60 parca

Hepu albastru , e deja combinat doar completezi in motor .

oricum diferenta dintre led si standard xenon e capitala la functionare lasand la o parte aspectul . La mers noaptea drum lung sunt absolut senzationale

poti pune arcuri Eibach se va schimba total nu va mai fi asa rigida si e o solutie ieftina , cauta Eibach pro kit pt masina ta , sunt relativ ieftine , am avut la 2 masini . Nici nu va pierde din stabilitatea pe care o ai acum , doar va fi ceva mai comfortabila , o sa coboare masina putin 3 cm fata si 1 spate , uite aici vezi cum va arata si nu e rau deloc , fata de suspensia M coboara mai putin , a ta e mai jos decat cea normala oricum https://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1438681

pare ceva pe la tobe , atinge undeva , cel mai bine e sa intri pe o rampa si sa verifice cineva de jos , mai ales ca spui ca zgomotul se replica destul de usor si il auzi deci trebuie tras de tobe si vazut unde e problema , poate fi un suport elastic de la toba , chiar daca tu in spate o vezi ca nu misca

daca au identificat pierderea de ulei de la capac si ai schimbat deja garnitura cel mai probabil capacul e deformat . Singura sansa e sa schimbi capacul si sa pui nou evident

Nu fii nervos ... e masina ta poate ca merita trapa daca mai aveai 1200 E altfel clar nu . Daca nu ai plafon negru nu o sa simti lipsa . Eu la 6 am plafon negru fara trapa simt ca ma sufoc , nu vad semafor daca opresc prea in fata , de astea )) poate si inaltimea e de vina