bartro2

Parcheaza cu botul in jos, ca sa vezi daca e ceva legat cu sistemul de alimentare.

Da. Am un E12 albastru si n-am vandut o janta in viata mea

Da?

La sfert! Vad ca am ramas singurul care sa laude cu o masina pe carburatie.

Nu as zice asa, pentru ca un soc era pe vremuri construit din niste componente care doar rol asta aveau (la un carburator). Odata incalzit motorul, erau anulate dpdv functional. Acuma rolul pentru a forma un amestec corect in functie de temperatura motorului este preluat de componentele care sunt folosit in tot timpul mersului. Nu poti sa te duci la un mechanic ca sa-ti repare socul automat. In fine, vroiam doar sa spun ca nu exista asa ceva, pentru ca am mai vazut vad cuvantul asta mentionat.

Nu exista asa ceva la injectie moderna. La benzinare, amestecul, avans (si turatie de ralantiu) sunt reglate mult main fin, pe tot regimul de temperatura in care poate sa functioneaza motorul. La pornire mai si decide cate benzina injecteaza inainte sa se invarte electromotor etc. Banuiesc ca la diesel exista tot ceva de gen.

Nu ar fi mai simplu, pentru ca este un proiect. Tip de motor specificat de mine cred ca spune totul. Vreau sa vad daca merge montat pe un bloc de M30B28 din 1977. Daca stii cumva daca merge - ar fi o informatie foarte utila. Daca nu merge, o sa am nevoie de biele si pistoane de M30B30.

Uite asa, la -9, sau -10, cat a fost:

Caut un vibrochen bun pentru motor M30B35 sau M30B32, cel cu cursa de 86mm.

Caut un vibrochen bun de un M30B35. Eventual si un motor cu/fara anexe bun de montat pe un E12.

Tot nu m-a lamurit nimeni ce de nu corespundea.

Salut, atunci ramana asa: Cerere pret, pentru E12 528 din 1976 VIN 4760520: - 17 11 1115083 1buc 110 lei oe - 07 11 9936412 2buc 1 leu - 07 11 9906748 2buc 1 leu - 62 12 1368083 2buc 106 lei oe Ca sa-mi permit radiatorul trebuie sa-mi vand ficatul intai Mai ai datele mele?

Salut, Cerere pret, pentru E12 528 din 1976 VIN 4760520: - 17 11 1 112 367 1buc - 17 11 1 115 083 1buc - 07 11 9 936 412 2buc - 07 11 9 906 748 2buc - 62 12 1 368 083 1buc

Cand mergi iarna noapte cu o masina care nu e a ta si ai si baut, deja riscul de accident cam creste. Pai cum? Respectam regulament. Nu ne facem mai catolic decat papa.

Asta scrie undeva in regulament? (am postat accidentul mai spre dimineata dar topic a disparut). Pur si simplu nu am stiut ce sa comentez la tragedia asta, dar am considerat ca era on-topic si relevant pentru sectiune asta de forum.

Ai mai facut ceva cu masina? Ambreiaj nu are nici un cablu, e hidraulic. Si cam gasesti orice piesa la reprezentant, multe magazine de piese (la comanda) si aici pe forum prin grozadan et al.

Eu cred/sper ca topic asta e o gluma.

De mult nu mai am vazut asa ceva la vanzare Unde se afla masina?

Incearca intai doar cu o pompa noua (are 2 intradevar), mi se pare ciudat ca s-au defectat si calculator si pompa in acelas moment. Si, calculatoarele nu prea sa stric. Doar daca ai facut o prostie cu curent. Eventual, daca chiar sunt probleme cu calucator, merite desfacut si verificat daca nu e cumva o lipitura rece la componentele electronice. Si, daca cu calculatoarele schimbate intre ele tot merge pe 6 acuma (chiar cu pompa stricata), eu cred ca functioneaza.

(LE: In Olanda) Era ceva mai liber pe vremuri, dar de cand au votat toti prosti pe crestini, a cam crescut influenta de big brother. Social insa a fost tot timp in istoria recenta. Mama lui Karl Marx era din Nijmegen Ultimii ani au mai redus chestii sociale. De fapt, capitalismu cum e in Romania, e mai rar intalnit

Ma gandesc ca guvernul nu poate sa da dovezi ca banii aia sunt folositi la ceva eco.

Corect. Dar BPM exista si atunci. Dar, BPM, chiar daca e mare, e legat de valoare si sa plateste doar la prima inmatriculare. Nu retroactiv, nu cand e vandut prima data dupa x, si la masini de 20 de ani, nu cu aberatii. Uite, un calcul de BPM la vehicul nou: http://www.autobelastingen.nl/text.php?t_ID=54 Grile de reducere am dat in previous post. A, si BPM-ul este discutat si considerat tocmai legat in UE..

La masina (relativ) noua! Olanda nu e chiar ca Danemarca. http://www.autobelastingen.nl/text.php?t_ID=38

Da, dar in Olanda nu exista taxe de inmatriculare sau poluare cum sunt aici. Ce exista, este doar pentru masini noi si SH in functie de varsta, si daca masina e mai veche decat x ani, import e practic tax free. La transcriere iar nu platesti nimic. Cel putin asa era pe vremuri.