bartro2

Cu inundatiile cum e? :twoup:

Nu sa cupleaza / decupleaza cumva compresor de AC in moment in care vezi fluctuatie?

Exact, deci de ce sa am pretentii mai mari de la o masina SH. Numai eu am fost asa de neinspirat s-o vand cu 40L in rezervor :twoup:

Am cumparat odata un VW nou de la reprezentanta, la plecare am primit sfat sa opresc la prima benzinarie, avea foarte putina benzina in rezervor. La Toyota la fel a fost.

Nu pierzi nimic pana nu incepi sa investesti in ea.

Da, e plug & play la motoare M30. Cu cutie manuala sa misca mai bine totusi.

Sa nu uiti si de munca ta in calcule alea. S-o stapanesti sanatos!

Tu poate ai avut alte probleme la baterie, voltaj ok dar putere scazuta. La masina din topic nici nu cupleaza electromotor.

O masina neglijata cere multi bani, indiferent la cat de ieftin gasesti piesele. O sa mai iei si cat o teapa daca cauti cel mai ieftin. Unele piese nu pot sa cumpari SH, cum ar fi cele legate de suspensie. 1000 de euro se duce rapid. E34 cu motor de 2.0i 24V e decent, dar nu sportiv. Impozit putin, consum din auzite nu ar fi mult putin ca la cel de 2,5. Daca e vorba de hobby as cauta totusi ceva mai intreg sau deosebit, sa te mai si bucur de ea.

Vacuum e normal. Motorul este legat cu admisie dar dupa debitmetru, si atunci cand merge trage aer fals prin joja daca o scoti. Multi spun, daca incepe sa fluctueaza turatie cu joja scoasa, inseamna ca ai motor bun.

Chiar daca merg faruri nu inseamna ca si porneste. Daca ai un voltmetru, vezi ce voltaj ai pe borne de la baterie. Trebuie sa fie un pic peste 12 in mod normal.

Daca a fost deconectat baterie, poate calculator a avut nevoie de ceva timp pentru refacere parametri de mers optimal..

preturi in text Ramana doar 12 11 1 361 762 . Cum procedam?

Reporteri au calculat gresit dublarea impozitului. In 2011 este dublu fata de inceputul anului fiscal 2010. Nu fata de jumatate a 2-a de 2010.

Ciudat, eu am auzit de bine despre Rune.

Si iar ma simt obligat sa spun ca primul M3 avea motor cu 4 cilindrii de 2,3 litri :twoup: Chiar a fost asa fiasco?

Cred ca denumirea asta e valabila pentru e12, e21, e23, e24, poate chiar e28. Scuza de off-topic.

Ai ceva poze cu masina, merita un premiu :twoup:. o poza:

Dezgropat din zapada si pornit azi dimineata e12 528 din 1976, a mers la prima incercare.

Preaplin la umplut, curge si acolo daca sa deschide supapa din dop la presiune pre mare in sistem de racire.

Rog si eu un pret pentru 12 11 1 361 762 si 11 74 1 262 975 ... LE si 64 11 1 360 820

Asta e tot.. are doar 7 cifre, e preistoric.

Nu cred ca afli si pentru mine, dar hai sa incerc: 4760520 Vreau sa stiu daca am interior original.. Mersi!

Cand am luat permis de categorie B in olanda, in aunl 2000, am platit cam 1500 de Euro. Este scump, chiar si raportat la venituri de acolo. In Romania condus e cam asa un mix; miscare Romaneasca cu asigurat in olginzi etc stil Olandez. Trebuie sa te adaptez. De exemplu, cand eram fresh in Romania, ma uitam la trafic, ce e in fata mea mai departe ca masina din fata, sa anticipez, etc. Dar luam gropi la greu, ca nu am invatat sa ma uit la 'asfalt'. Hai on-topic.

@MihaiC, Nu sunt.