bartro2

Acuma nu stiu cum e la masina ta, dar la E32 pompa de benzina nu functiona decat cand merge motor sau cand invarta electromotor. Daca, dupa ce porneste, opresti motor imediat, apoi porneste usor? Si apoi, dupa, sa zicem, 15 sau 30 de minute, cum porneste? Cam asa afli daca sistem de injectie tine sau nu tine presiune in timp, fara sa apelezi la scule etc.

Poate sa golesc rampa / furtune de la injectie de benzina din cauza de o supapa sens unic stricata. Apoi la prima pornire dureaza pana sa umple.

Automat integrat de incalzire si climatizare?

IHKA = Intergriertes Heizung und Klima Automatic

:twoup:

Asa cred si eu, poate sa fie o bujie, o bobina, un injector, ceva de gen.

Salut, Daca vrei sa cumpari masina asta, ar fi o ideea buna sa faci o diagnoza la un service dotat cu echipament pentru citire de coduri de eroare din calcalator de masina. S-ar putea sa iese acolo ceva legat de aprindere, sau injectie. Cu ocazia asta trebuie verificat si daca km pe bord sunt reali, daca mai sunt alte defecte la suspensie, etc.

Ma refer la ce fel de conexiune de fisa, am vazut unele cu un fel de surub in interior, alte doar gaura. Vreau ceas si suport, daca trimiti ramburs.

De pe ce masina e motor?

Cat ceri pe ceas analogic si suport radio? bobina cum are conexiune la fisa? Ai cumva si robinet de la aeroterma?

Nu era chiar standard, webasto, pe E32. Sigur ca ai asa ceva pe masina?

Ce a zis o pasagera: Ce scrie mai jos: Mi se pare 2 scenarii diferite.

Am avut si eu un septar ca asta; din fabrica respecta norma Euro1, iar prin o adaptare mica chiar Euro2. Daca asta este recunosc de catre RAR e alta problema. O fi numele lui? :twoup:

Gasesti si nou, Bosal, dar nu tine chiar foarte mult.

Cand nu folosesti masina, decuplezi baterie?

preturi in text Ramana doar 12 11 1 361 762 . Cum procedam? Am primit piesele, totul e ok. Mersi!

hmm.. ciudat.

Cred ca display sa vede si cand merge doar 1. Iluminare la taste mergea inainte?

Are 3 becuri mici, ca cele de bord. Se pot schimba numai daca demontezi OBC. Ca sa-l demontezi, dai jos casetofon, si apoi cauti o maneta mica prin gaura de casetofon pe dreapta, un pic in spatele OBC-ului. Maneta tragi spre fata si asa iese OBC.

Si sa nu sa mai opreste.

Uite-te sub capota, poate a aparut un efect secundar de la reparatie efectuata.. E greu de spus ce are, asa pe forum, nici nu prea ai dat multe detalii.

Rosu inseamna de obicei ca nu mai ai presiune in circuit. sa nu mergi cu masina asa. Vorba lui Gago:

Te au spus prostiile astea? :twoup: Den Bosch tot ceva de gen e, chiar a fost destul de independent in trecut fata de 'olandezi'. Ah, intreaba Olandezii de unde au avit carbuni dupa razboi ca sa fac caldurica acasa si sa-si reporneasca industrie

Daca nu ai ulei pe jojo nu inseamna ca ai si mers fara ulei. Acuma e innobilizat si jojo?

La Maastricht si Venlo (Limburg in general) au fost ceva probleme cu apa.