branevl

In teorie puterea este egala cu forta ori viteza(P=FxV). Puterea se masoare in cai putere, kw, w.... Ca sa zici ca, caii putere iti dau viteza maxima e asa putin zis incorect... Dieselul are o forta(cuplu mecanic, moment motor...) mai mare iar masina pe benzina are o viteza maxima mai mare, de aici pleaca toate discutiile... dar doar inmultindu-le pe cele doua aflam puterea masinii.

Sa o stapanesti sanatos, cu pretul ai cam dat-o in bara totusi e o masina de 8 ani, ai dat exagerat de mult, oricat de intretinuta e, o sa mai bagi bani in ea din cauza varstei.

Stati linistiti cu schimbul de ulei ca nu asta a produs problemele de la arbori, asta nu a fost singura masina cu schimb long adusa din afara. Si cele de acum 10 ani tot long service aveau si nu mai erau probleme.Problema este proiectare gresita sau intentionat gresita. In 2010 e imposibil ca bmw sa nu poate sa realizeze o distributie buna , totul tine de bani si profit.

O stiu eu, o are de vreo 2 ani masina, el a pus barile de m paket. Arata mai bn in poze decat in realitate, sunt prea editate pozele, altceva nu stiu ce sa iti zic.

Fara supararea, are acte acum inteleg, dar pentru forumul asta macar puteai sa pui un pret real, 8900 e SF.

Ce e asa greu de inteles, masina mea , vw e inmatriculata prima data in belgia in noiembrie 2010, in carte scrie anul fabricatiei 2011, si in talon scrie data primei inmatriculari noiembrie 2010. La grupul vw si mai sunt si altele, daca masina este fabricata dupa jumatatea anului este trecut in carte anul urmator. Acum o masina poate sa fie fabricata 2010 la sfrarsit si inmatrculata prima data in 2010 sau 2011 si in talon se trece prima inmatriculare, de aici si diferentele. Cavaliere las-o mai moale ca zici prostii...

Eu stiu masina si pe proprietar, masina e foarte ok, o stiu de la intalniri, omul a zis cat ii arata consumul in bord, care e problema. La bmw daca e fabricata in 2008 poate sa fie si luna a 12 tot 2008 e trecuta in carte, poate e inscrisa prima data in 2009, omul nu a mintit cu nimic, a zis cand este fabricata. Lasati oamenii interesati cu adevarat sa posteze.

Fa si trimurile la geamuri negre. Arata mai bn grila simpla fara dungi.

Nu mai continui, credeti ce vreti, de parca castig eu ceva daca zic ca difera calitatea. Da, neamtu e un prost si mananca cacat , vrea sa ii enerveze pe unii pe forum.

Sa curga cu minusurile, atat pot unii, trebuie sa intelegem.

Pentru posturile de mai sus scriu. Am un vecin care e neamt si e insurat cu o romanca, a venit in concediu in tara si l-am intrebat cum sta treaba cu masinile produse pentru alte tari in afara Gemaniei, mi-a zis asa: Masinile care se fac pentru germani sunt mai scumpe cu cateva mii si au alta calitate. Alta denumire sunt masini dedicate special pentru tarile Uniunii Europene, bineinteles alta calitate, acum nu stia daca difera de la tara la tara, dar a zis ca e posibil. Mi-a mai zis ca si masiniile dedicate special pietii pentru America au o calitatea mai ridica. M-ai spunea ca unii germani cumpara masinii dedicate Uniunii Europene deoarece sunt mai ieftine. Voi credeti ce vreti asta a zis un german, nu un colorat sau ce mai credeti voi cu numere de germania. Daca altii de pe forum cred ca stiu mai bine decat un german si se pare ca noi ca natie de romani le stim pe toate si cand unii incearca sa ii lumineze se cred ei mari destepti.

La mine nu au dat nimic jos, nu sunt de accord cu asa ceva, mi se pare o tampenie sa desfaca toata masina pentru niste folii:)).

este regulatorul de presiune in rampa, ce a zis colegul mai sus.

Eu in Bucuresti nu am vazut nici unu:))

Da, pe spate 5 % impreuna cu luneta ca doar cine pune diferit, sincer era destul de rau noaptea, eu asa am luat masina.

Folie nu mai pui? Ca trece vara ...

Daca zici ca 5% pe luneta spate noaptea nu te deranjeaza, inseamna ca te minti singur, atat am avut si eu la e60 pe spate tot llumar si noaptea nu se vedea prea bine cand dadeam cu spatele.

e un pret normal, nu e mic deloc si de unde atat full cum zice proprietarul, din visele lui.

Scrie pe stalpul masinii, in functie de punte. 2.3, 2.5

Il trimiti prin courier, asta e varianta pe care o stiu, altul serios nu stiu.

Stiu pe cineva dar e din Arad, care reconditioneaza volane, ady desper poate ai auzit de el. A facut un coleg de forum tot la un e60, daca vrei nr lui imi poti zice.

Care o luna, eu le am schimbat la e60 noi amandoua au tinut 1 an ca noi(originale), dupa nu mai stiu am vandut masina.

Ce le place unora sa sa vorbesc fara argumente intemeiate. Bmw nu produce lanturi de distributie, role si multe alte piese. Foarte multe piese si subansambluri pentru realizarea unei masini sunt produse de anumiti producatori pentru bmw sau pentru multe alte firme de masini. Fiecare fabricant cere un anumit standard de calitate si un anumit pret per piesa, de aici pot provenii anumite diferente de calitate, nu e vorba de linii de asamblare diferite sau ce mai zic alti. Fiecare crede ce vrea, ca toti le stim pe toate.

Masina e dementiala am vazut-o live la efficient service cand ma duceam cu a mea, nu am vazut alt e60 cu jantele acelea de f10, dau foarte,foarte bine. Poate ca zice lumea ca sunt nebun dar eu sunt de parerea ca masiniile cumparate din Romania de noi si nu neaparat bmw, au alta calitate fata de cele cumparate din Germania si tarile mai dezvoltate. Am observat asta pana si daca cumperi un laptop din ro nu are calitatea celui cumparat din Germania, Spania...

Ai luat masina pe benzina cu fiabilitate mai scazuta cu siguranta decat un 535d , intr-un 535d nu cred ca bagai atatia bani in el, imi pare rau de problemele pe care le ai avut. Masina a fost cumparata de noua din romania sau din germania? Sincer mi se par exagerat de multe probleme pt o masina cu km pe care ii are.