branevl

Bv @relu esti tare , nu ai inteles nimic din ce am zis.

Poate are dreptate myx, nu este un filtru original si poate nu isi face datoria cum trebuie, cata bataie de cap cu acest filtru... Ai cumva masina resoftata?

Misto masina, am si eu o intrebare cum ti se pare trecerea de la diesel la benzina?

F10 cum sa te gandesti la e60, mergi cu un f10 si mai vezi dupa.

Da am rezolvat, scz de deranj Claudiu data viitoare cand nu o sa mai fiu grabit o sa apelez la tine.

Beru am avut inainte si s-a ars in nici 2 ani deja una... asa ca fac 2 lei pt mine si se pare ca nu sunt singurul. Nu se compara parerea mea, originale cu producator chiar daca producatorul e acelas, alt standard de calitate.

Am fost azi la service, a fost data jos galeria si schimbata bujia, intredevar una era arsa (cum dadea pe tester), am schimbat si releul am pus original si bujie ngk, am schimbat decat o bujie desi nu e recomandat, bujiile au fost schimbate toate 6 acum 2 ani deaia nu le-am schimbat toate.Cu ocazia asta am schimbat si furnasele de vacuum si garniturile de la galerie. Din ce am vorbit cu cei ce vand piese bujiile beru nu mai sunt ce au fost odata, mi-au fost recomandate ngk , denso sau originale.

am inteles si eu asta, dar la cat de greu mi-a pornit la munte la -5 grade e sigur si releul acum poate sunt si cateva bujii...

ale mele sunt tot beru schimbate acum 2 ani de fostul proprietar, acum imi da eroare pe una dar cred ca e de la releu... vad dupa ce dau galeria jos si schimb releul.

asa stiam asa zic toti, atunci de care sa punem?

Beru sunt cele mai bune bujii incandescende sau originale, si eu am acum probleme la pornire si bujiile au fost schimbate acum 2 ierni, anul trecut pornea perfect, o sa schimb releu acum sa vad ce se intampla.

Si la mine face cam asa de cand am luat-o. Se aude un sunet ciudat...

Swirl Flaps nu ajuta la regenerare, ele ajuta la crearea unui amestec omogen fara ele nu mai are loc o ardere asa buna si de aici se infunda dpf-ul... in fine eu ti-am zis cum sta treaba tu faci ce vrei . Ce regenerare ar trebui la un filtru nou de o saptamana, e clar ca la tine se infunda prematur.

Una e clapeta de acceleratie si alt lucru sunt clapetele din admisie, ca vad ca unii fac confuzii. Poti sa mai schimb inca o data dpf-ul atata timp cat nu o sa ai clapetele din galeria de admisie se va infunda mai repede decat normal.

Schimba motorul, o sa faci o MARE prostie sa incerci sa il repari.

Am eu, in jur de 210cp, trage mai bine si consuma cu 0,5l/100km mai putin la acelas still de mers.

Daca nu ai clapete in admisie se infunda imediat.

Este normal, porneste webasto sa incalzeasca antigelul.

Mi se pare destul de normala temperatura, daca nu iti scade sub 85 la drum lung e ok. Posibil totusi sa ai termostatul de egr putin obosit...dar e inca in paramentrii la temperatura asta.

iti face cumva stanga-dreapta putin si iti da senzatia de nesiguranta mai ales pe urme de tir (tramlining)? daca face asa e de la cauciucuri vechi si proaste asa am patit eu.

Arata bine, dar e scumpa. Verifica km la reprezentanta.

Mi-a luat si mie 6 si ceva extraurban, eu am zis asa in general, depinde si ce cutie , eu am automata.

Da

9 mil e impozitul. Consuma 12 in oras ,7 in afara la mers normal.

Inseamna ca ''putin'' ingaurit