ovy318i

eu nu sunt adeptul sa umblu in calculatorul masinii, vad ca la race chip au power box pentru B48, din ce am vazut au maxim +42 HP, + 80NM .

gasesti producatorul pe eticheta amortizorului, la e 90 erau Sachs, la g21 adaptiv Monroe . Nu te astepta la aceeasi calitate, pot sa iti spun ca am schimbat rulment fata la e90 Fag, care dupa cateva luni avea rugina la suprafata, clar sunt alte aliaje.

Am schimbat anvelopele cu unele identice cu echiparea masinii din fabrica Pirelli Cinturato P7 - XL, non RFT. M-am tot uitat la Michelin Pilot Sport 5S, sunt mai bune pe ploaie, dar au zgomot la rulare mai mare. Diferenta de pret nu era mare pe set, dar am zis ca daca astea au 85 k din 2020, e bine. Sunt fabricate in Romania, nu stiam ca exista fabrica in tara.

G21 pa care l-am cumparat are anvelope pe 18 XL. Cred ca sunt din fabrica, pe anvelope am dot 2020 de cand e produsa masina. Sunt omologate BMW.

Eu am pus la 318i/n43 numai de "100" de la Mol si rar de la Rompetrol si OMV. In 80 k nu am avut nici o problema legata de carburant.

Am inlocuit acumulatorul cu unul de 96A de la Exide si l-am codat cu Carly. Am ramas cu eroarea in aplicatie. Trebuie sa merg la dealar BMW sa o inregistreze? In bord masinii nu am nici o eroare, star stopul functioneaza, am mai fost la un service, a inregistrato din nou , iam dat si cheia masinii sa o citeasca. BMW G21/2020.

Am schimbat si eu jantele cu anvelope de vara. Sunt in doua latimi 225/45/18 fata, 255/40/18 spate. Ar trebui sa cumpar alte anvelope, cele de pe masina sunt Pirelli Cinturato P7, an 2020 si mai au cam 5 mm. Nu sunt decis ce marca sa cumpar.

Au acelasi cod ?

in programul de piese de schimb la Autototal, dar am vazut si ceva tutoriale. Motor oil 83212463695 BMW Engine Oil LL17FE+ 0W20 info 83215B58295 BMW Engine Oil LL17FE+ 0W20 info 83212405948 BMW Engine Oil LL04 5W30 info 83212405946 BMW Engine Oil LL12FE 0W30

multumesc,o sa ma mai documentez la specificatiile uleiului,in program asa e 0w20 fe17. are harman/kardon,pe e90 suna bine HIFI.

Multumesc frumos.

Dupa ceva cautari, am achizitionat acest touring, pentru concedii si ceva spatiu interior mai mare, am oscilat mult intre km putini si dotari, nu aveam buget pentru ambele. Vroiam neaparat, farurile led cu caracteristici extinse, scaune sport cu material textil, sistem audio mininim HIFI, trapa. Fabricatie, 09/2020, 85 k,motor B48C, dotari mai "extra": S610 Head-up display S688 Harman/Kardon surround sound system S5DF Active cruise control+stop&go function S2VF Adaptive M chassis S2TB Sport automatic gearbox S3KA Acoustic comfort glazing Am schimbat ulei motor (am pus 0w20 BMW) ,daca exista o recomandare mai buna astept sugestii, filtre ,antigel, fiind cunoscut faptul ca B48 are pierderi de antigel,am schimbat modulul de gestionare al caldurii, conducta de retur antigel din vasul de expansiune,carcasa ulei cu racitor, discuri ,placute frana si senzor OE fata. Mai vreau sa schimb ulei c.v. si diferential. Daca poate sa imi spuna cineva in ce consta acoustic comfort glazing?

salut,vad ca stam in acelasi oras,am navigatie mica CIC de pe 318i/2010.

Super, trebuie codat ceva pe masina ?

Verifica firul de minus(masa) si soclu , sa nu fie oxidat.

Meyle HD daca exista.

Am schimbat bateria si am inregistrato. Pe masina imi zice ca e totul OK, dar in aplicatia My BMW a ramas cu semnul exclamarii Baterie de demarare. Trebuie inregistrata in reteau BMW, sau nu a fost bine inregistrata? Acumulator am pus Exide AGM DE 96, nu am gasit de 90/92. Multumesc.

cu e46 318i si e90 318 lci- N43 am mers in regim de autostrada Botosani - Andorra cam la 2-3 ani. E46 aveam ulei 5w40, la e90 0w-40. Stiu despre ce vorbesc.

Sunt si masini in regula,trebuie sa cauti si sa iti asumi un pret mai mare decat pretul pietii. Eu am avut 318 de la e21, pana la e90 lci, nici unul nu consuma ulei.

Super proiectul, ceva mai demult visam si eu sa restaurez un e21, a fost primul meu BMW.

318i B48, are 156cp/240nm, ce este "bun" e ca are intercoolerul clasic(scapi de unele probleme cu antigelul), fata de 320i . Eu unu am oscilat mult intre 318i/320i, culmea e ca am cumparat un G21/320i, are motorul B48C, 184CP/300NM, si are intercooler clasic(nu stiam ca exista pe 320i).

ma refeream mai mult la prima achizitie, cam ce trebuie schimbat daca vrei sa te bazezi pe masina. cel mai bine dau cazul meu, g21/2020/85k. Inlocuit unitate thermostat, corp filtru ulei, conducta de retur antigel ,unele le-am schimbat preventiv, picura pe la unitatea termostat), antigel,ulei motor, filtre,bujii, discuri frana fata cu placute si senzor, burduf amortizor stanga, anvelope vara - cred ca am trecur de 2000 euro si nu platesc manopera. mai trebuie sa schimb uleiul din cutia de viteze si diferential.

la masinile mai noi, o revizie filtre ,uleiuri [grup,cutie,diferentiale},bujii, discuri,placute frana, anvelope ,mai o garnitura sau corp thermostat pe partea de racire,daca vrei sa o intretii, cred ca piesele ajung cam 3000 de euro +manopera.

eu pe e90 am montat o alarma Viper pe cheia masinii, cei de la care am cumparato mi-au scris soft pentru bmw e90,se monteaza pe can-ul masinii,daca ai pdc pe spate e simplu. nu mai tin minte firma,dar e din Bucuresti si au si montaj alarme si audio, poti pune ce module vrei,eu unu am luat senzor de proximitate,antisoc si antitractare.