Jump to content

ovy318i

Contributors
  • Posts

    2420
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by ovy318i

  1. ma refeream mai mult la prima achizitie, cam ce trebuie schimbat daca vrei sa te bazezi pe masina. cel mai bine dau cazul meu, g21/2020/85k. Inlocuit unitate thermostat, corp filtru ulei, conducta de retur antigel ,unele le-am schimbat preventiv, picura pe la unitatea termostat), antigel,ulei motor, filtre,bujii, discuri frana fata cu placute si senzor, burduf amortizor stanga, anvelope vara - cred ca am trecur de 2000 euro si nu platesc manopera. mai trebuie sa schimb uleiul din cutia de viteze si diferential.
  2. la masinile mai noi, o revizie filtre ,uleiuri [grup,cutie,diferentiale},bujii, discuri,placute frana, anvelope ,mai o garnitura sau corp thermostat pe partea de racire,daca vrei sa o intretii, cred ca piesele ajung cam 3000 de euro +manopera.
  3. eu pe e90 am montat o alarma Viper pe cheia masinii, cei de la care am cumparato mi-au scris soft pentru bmw e90,se monteaza pe can-ul masinii,daca ai pdc pe spate e simplu. nu mai tin minte firma,dar e din Bucuresti si au si montaj alarme si audio, poti pune ce module vrei,eu unu am luat senzor de proximitate,antisoc si antitractare.
  4. hai ca nu e chiar asa. Eu am avut 318i LCI, l-am luat la 80500 km si l-am vandut la 162.000. Am schimbat la 100 k distributia, la 150k, toate injectoarele(au inceput sa curga 2) cu index 11, senzozor nox si bobinele. In rest mentenanta normala, schimb ulei la 7k.
  5. abia mi-a ajuns masina,g21/2020, are scaune sport electrice, mie mi se pare ca nu coboara destul de mult, parca stau mai sus decat in e90.
  6. nu stiu daca detecteaza pistolul cu laser, anul trecut cand am plecat in concediu prin europa l-am dat jos, si ulterior am vandut masina. in rest e un detector bun, numai ca este destul de sensibil, da multe alarme false.
  7. nu e chiar inutila, e buna si avertizarea daca nu esti primul sau ultimul din coloana. eu unu am un Beltronics.
  8. eu unu m-am decis sa iau 320i/330i g21, nu am luat in calcul hibridul din cauza ca merge prea putin electric, e mai grea masina, portbagaj si rezervor mai mic. am mai vazut si un clip in care arborele motor a trebuit inlocuit, la 320e, zicea tipul de acolo ca din cauza pornirilor dese cand motorul este rece. Cost reparatie, arbore nou, 6.000 euro.
  9. Frumoasa jucaria. Sa o stapanesti sanatos.
  10. Multumesc de gazduire. Se poate inchide.
  11. se pot schimba doar bucsele, dar nu se merita. Schimbi bucsele se duc pivotii. Platesti manopera de inlocuit de 2 ori si 2 geometrii.
  12. salut.

    scuze de deranj, poate ma poti ajuta cu un sfat.

    Am un e90/2010/318i la care nu functioneaza incarcarea decat daca aprind proiectoarele. Masina nu are nici o eroare, scanat cu ISTA. Eu am demontat alternatorul,dar nu are regulator de tensiune, e eficient dinamic. Am schimbat senzorul IBS, face la fel. Trebuie codat sau inregistrata din nou bateria, sau ai vreo idee?

  13. salut,

    scuze de deranj, daca ma poti ajuta cu o idee la un e90 318i /2010/lci 

    eram in concediu si am vazut ca nu mai imi incarca alternatorul. L-am dat jos cu gandul sa schimb regulatorul,dat am vazut ca modelul asta nu are regulator. Am scos plusul de la  IBS si cand il cuplam inapoi incarca. Am fost la service BMW, dar nu aveau timp, asa ca am luat un IBS nou. Incarca doar daca am aprinse proiectoarele. Intrebarea mea este trebuie codat IBS ?

    Am ajuns acasa si am fost la cineva cu Ista ,nu are nici o eroare, dupa ce ia scos mufa albastra de la IBS si a sters eroarea a inceput sa incarce. Am umblat cu masina o zi,totul in regula. A doua zi nu mai incarca.

    Multumesc.

  14. Am un amic și este plecat cu mașina în concediu. Nu ii mai încarcă, a verificat alternatorul și a ajuns la concluzia că trebuie înlocuit senzorul IBS. M-a întrebat dacă trebuie codat după inlocuire sau datele sunt stocate în ECU? Mașina este un e90/320d/ 2009.
  15. cred ca face din injectoare. Eu zic sa faci un test de injectoare, sa vezi daca nu curg.
  16. era cam cu 2-3 cm mai inalta. Acum cred ca e cu 1 cm mai sus decat cum era.
  17. din cauza flanselor. Flansele de la sachs sunt un pic mai inalte decat cele originale. A mea a coborat abia dupa 1 an de la montare.
  18. 8500 euro, negociabil. Se poate emite factura cu TVA deductibil.
  19. 8900 euro cu TVA inclus. Masina este pe firma, se emite factura cu TVA deductibil.
  20. pentru un hivrid, clar as pune ulei numai ulei cu 0W in fata, deoarece are un ciclu mai mare de porniri/opriri si uleiul avand o vascozitate mai mica la rece face ungerea motorului mai rapid. Eu am un de 318i, motor N43 la care am pus numai 0w40, 0w30 de la castrol. Nu am avut probleme cu motorul cum se plang multi, schimbul de ulei il fac anual chiar daca nu fac km, merg putin cu masina, numai concedii si sambata/duminica, cei drept am schimbat kitul de distributie, la 100 k intinzatorul nu mai era bun si am ales sa schimb tot kitul si injectoarele la 140k.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.