ovy318i

foarte frumos interiorul.

cred ca e defecta volanta.

verifica lichidul de frana,probabil iti curge lichid pe la cilindru de ambreiaj.

ai pus si softul inapoi?

probabil placa de presiune este mai tare,nu are treaba cu aerisirea circuitului.

verifica compresia pe fiecare cilindru eventual schimba si simeringurile de la supape.

eu am tot Textar si discuri si placute pe e90 de 35 k,nu am nici o problema, de altfel nici cu ATE nu am avut pe e46.

Superba.

frumoasa,spor la modificari.

nu cred ca are filtru de benzina,filtru e de fapt sita de la pompa de benzina din rezervor.

desfa intii capacul de la culbutori si vezi daca distributia e la semn.

nu trebuia sa iei masina pana nu era in regula,mi se pare ciudat sa zici ca la un service dedicat nu stiu ce sa ii faca.

verifica vanosuri de pe axele cu came si solenoizii.

vezi daca te poate ajuta userul SKW.

foarte frumoasa,interiorul este superb.

nu cred ca s-a mai stricat ceva,poti scoate busonul pe unde se pune ulei in motor si sa vezi daca lantul este slab. distributia trebue schimbata ,nu doar pusa la punct. fara kitul de cale nu se poate monta,cand se desface fulia de la arbore exista riscul de a se misca pinionul de la pompa de ulei care contine si arborii de echilibrare,de aia trebue data si baia de ulei jos pentu a se bloca pompa de ulei.

0w30 si a mea a avut in reteaua bmw din germania si asta ii pun sie eu.

nu cupleaza bendixul pe coroana,trebue dat electromotorul jos.

in afara de valva disa iti mai trebue axele cu came si softul sau calculatorul de pe 318i.

chiar daca o strangi putin nu este in regula,trebue rectificat sau daca ai noroc are joc numai in bucsa de la caseta,care se inlocueste.

De ce nu ar fi recomandata strangerea? uzura cremalierei e mai mare pe partea din mijloc,atunci când incerci sa ii iei jocul pe directia de mers inainte o sa fie in regula ,dar când virezi o sa mearga mai greu si nici nu o sa revina singur volanul.

nu interveni tu la masina pentru ca ai sa pierzi garantia,cum au spus si colegii lasi masina si când e gata sa te sune. ar trebui sa verifici cutia de transfer,planetare,rulmenti.....

probleme cu prima turbine,distributie....cam astea sunt problemele mai grave,nu mai exista motoare fara probleme la nici o marca. daca iei o masina cu km putini si nu din primele serii cred ca nu sunt probleme grave de intretinere.

eu unu as merge la un atelier care are aparat de schimbat lichidul de frana . cred ca totusi ca la tine e o problema legata de vacuum-supapa sau servofrana.