ovy318i

nu se mai fac acumulatori de 90A, ci de 92A,asa mi-am montat si eu,trebuia inregistrata doar ca baterie noua. eu unu as incarca acumulatorul si as verifica daca nu am consumatori când masina este inchisa.

scoate mufa de la litrometru si vezi daca se duce acul in zero.

75w90 iti trebue,poti cumpara si ulei original,exista la ambalaj de 1 litru.

parca 11 sau 12 are raport de compresie motorul asta,nu are de unde sa aiba 16-18.

frumoase-ambele

nu e mare lucru de schimbat distributia la motorul asta,este in fata se desface capacul de la culbutori si baia de ulei pe original piesele costa aproximativ 300 euro.

nivelul de ulei il citeste dupa 3 minute dupa ce ai pornit motorul. martorul rosu de presiune ulei poate fi de la sonda de ulei defecta,e o problema cu acesta la aceste motoare,e vreo 70 lei pe original,inainte de asta e bine sa ii faci un test de presiune.

de la roxana si raul,oradea-lugas parca e comuna/sat am luat eu motor la e46 cu factura si garantie,provenea de pe o masina de anglia care era lovita in spate,mi-au dat factura si garantie - motorul a fost super.

vorbeste cu userul SKW,il poate repara.

daca pistonul de la etrieri culiseaza usor ,ii schimbi degeaba. cel mai indicat ar fi sa vezi presiunea din pompa de frana.

poti incerca sa ii faci un test de compresie si te lamuresti.

are si motorul asta probleme cu distributia,partea buna e ca nu trebue dat motorul jos.

la 328i nu trebue dat motorul jos pentru a aschimba distributia.

foarte frumoasa masina,eu rulmenti am pus fag si nu am avut probleme,ia un butuc mai de calitate.

prin absortie se scoate.

e bine cum spune Alex daca nu ai alte scule,placa este deja presata la maxim.

eu zic sa uiti de modelul asta,o sa gaseti probabil mai greu piese ,masina asta s-a pentru a se putea omloga masini din dtm parca,a fost una si in bt si i s-a topit un piston.Poti cauta pe saiturile din afara problemele de la motor.

frumoasa,pune niste poze si cu interiorul.

este montata la semne.

nu trebue sa te superi WIN60,ar fi util daca ai pune coduri de piese si poze din timpul desfacerii si montarii motorului,sunt unii colegi care se exprima mai direct,dar sa nu uitam ca majoritatea sunt pasionati si interesati de acesta marca. Si eu am avut nevoie de ajutor si m-au ajutat unii colegi de forum,nu dau nume desi nici nu am conversat vrodata si iam ajutat pe altii care mi-au cerut ajutorul. Sper sa repari motorul si sa functioneze asa cum iti doresti.

frumoase,ambele

placa e cu autoreglare,cel mai posibil este uzat discul de ambreiaj.

si pe mine ma incanta puterea si consumul la motorul asta,il aveam in plan la viitoarea achizitie,am citit ca consuma ulei, 0,7 l/10k,au aceeasi problema cu distributia plus pompa de ulei si turbine care crapa pana in 100 k.

cred ca e vorba de filtru de particole.