ovy318i

0w30 si a mea a avut in reteaua bmw din germania si asta ii pun sie eu.

nu cupleaza bendixul pe coroana,trebue dat electromotorul jos.

in afara de valva disa iti mai trebue axele cu came si softul sau calculatorul de pe 318i.

chiar daca o strangi putin nu este in regula,trebue rectificat sau daca ai noroc are joc numai in bucsa de la caseta,care se inlocueste.

De ce nu ar fi recomandata strangerea? uzura cremalierei e mai mare pe partea din mijloc,atunci când incerci sa ii iei jocul pe directia de mers inainte o sa fie in regula ,dar când virezi o sa mearga mai greu si nici nu o sa revina singur volanul.

nu interveni tu la masina pentru ca ai sa pierzi garantia,cum au spus si colegii lasi masina si când e gata sa te sune. ar trebui sa verifici cutia de transfer,planetare,rulmenti.....

probleme cu prima turbine,distributie....cam astea sunt problemele mai grave,nu mai exista motoare fara probleme la nici o marca. daca iei o masina cu km putini si nu din primele serii cred ca nu sunt probleme grave de intretinere.

eu unu as merge la un atelier care are aparat de schimbat lichidul de frana . cred ca totusi ca la tine e o problema legata de vacuum-supapa sau servofrana.

la mine a fost stricat senzorul de la presiune ulei,oricum e bine sa verifici presiunea uleiului cu un manometru,motorul asta mai are o electrovalva care se mai defecteaza,eu ulei pun castrol professional 0w30.

felicitari pentru munca depusa,arata bine masina,eu ias pune folii.

verifica presiunea cu un manometru,in functie de rezultat ar trebui sa stie ce sa faca mecanicul.

e90 are probleme cu cablul de alimentare care ajunge in panoul de sigurante din torpedou. in general trebue inlocuit blocul de sigurante,eu zic sa verifici acolo intii.

superba,asteptam poze.

foarte frumoasa masina.

cred ca toata treaba cu inaltimea e din flansa,am montat si eu sachs si erau cu 1 cm mai inalte decat cele originale de pe masina.

nu mai ai placute de frana,au ajuns la fier,nu mai circula cu masina asa,ar trebui sa inlocuesti placutele de frana si discurile deoarece sunt uzate. la ĂŽnlocuirea placutelor de frana trebue verificat daca nu ramane vreun etrier blocat si sa culiseze usor pe bolturi.

trebue data cutia jos sa verifici kitul de ambreiaj,furca.

da,e o singura pompa.

pompa de apa pentru spalatorul de la faruri este aceeasi ,poate sunt infundate gaurile de la spalator.

iti trebue alta lampa de semnalizare,sau sa incerci sa o repari pe asta.

iti trebue cabluri mai groase ca sa pornesti masina,am dat si eu curent de la masina mea timp de 15 min la o masina si nu a pornit,tot cabluri din astea. daca are 6A trebuia sa se incarce,acum depinde si ce tensiune scoate. omu mi-a dat mie cablurile,le-am taiat si aveau cam 2 mm in sectiune,restul e o izolatie groasa.

puteai sa decuplezi cardanele pe rand,fata/spate sa vezi daca mai vibreaza.

FAG pun si eu la atelier,nu am avut nici o problema pana acum.

verifica si rulmentul,sa nu aiba joc.