VladE46

Felicitari pentru alegere! Inca un topic pe care o sa-l urmaresc cu mare placere!

Ca sa raspund intrebarii topicului: - semnalizez dreapta la iesire, tot timpul - semnalizez stanga la intrare, daca ma intorc sau fac stanga(parasesc sensul giratoriul la a 3-a iesire sau mai mult(avem in Cluj in intersectie cu sens giratoriu, cu 7 strazi)) Cat despre situatia din clip, cu politistul, ma bateam si eu de ea foarte frecvent cand locuiam langa unul dintre cele mai mari sensuri giratorii din oras. Eu voiam de multe ori sa fac ce a facut cel cu "Seatu, insa trebuia sa le acord prioritate celor ce fac manevra celui cu Audi. La inceput am fost indignat, ca de ce, cum, ala schimba directia de mers, trebuie sa se asigure, sa acorde prioritate etc., insa dupa cateva accidente(in care n-am fost implicat) in sens, exact din cauza situatiei respective, Politia Rutiera Cluj sustine ca cel cu "Seatul" trebuie sa paraseasca giratoriul la maxim a doua iesire, si nu la a 3-a, asa ca, desi fac in continuare aceiasi manevra cand e foarte aglomerata B2(throw rocks at me), tot timpul sunt atent la cei cu "Audi" si le dau prioritate sa iasa din sens. Nu mi se pare logic, but deh, n-am chef sa-mi lovesc masina si sa umblu pe la asigurari/politie. PS: am pus "" la Seat si Audi, in a doua parte, deoarece le-am folosit doar exemple pt aceiasi situatie, insa cu alti participanti la trafic.

Se duc etichetele de pe ele? se duc benzile colorate de pe banda de rulare? Pai atunci cumpara ce-i mai ieftin si aia e, vorbim dupa prima frana/ploaie serioasa sau la prima frana pe ploaie serioasa.

Clar Dunlop din astea doua. Imi laudai jantele intr-un post anterior, cand le-am cumparat, aveau pe ele modelul respectiv de Landsail... dot 2018, 4-5mm profil, uzate ok, le-am vandut cu 120/doua bucati, 245 45 17, le-a luat un baiat cu E46 touring, a zis ca anvelope mai nasoale n-a avut in viata lui. Vezi ca multi producatori(inclusiv Dunlop) au promotie pana la finalul lunii aprilie, primesti o anumita suma de bani inapoi pt anvelope, sub forma de tichete. recomand https://www.tyrereviews.com/ pt review-uri la anvelope.

Mersi! legat de foliile fata, sunt omologate, am certificare pe ele. Am mai avut asa si nicio problema

Revin cu feedback: Am foliile de fix 1 sapt, am facut in timpul asta aprox 1k km, in oras, drumuri nationale, drumuri de tara. Nu am observat momentan sa fie probleme la semnal, desi m-am portat recent pe Vodafone, in weekend am fost in zona de munte in care nu aveam semnal nici eu, dar nici ceilalti 3 din masina, ei fiind pe Orange. Nu aveam semnal nici afara din masina/geam(uri) deschise. am montat urmatoarele: Geamuri fata - SolarZone Astra 85 TNL 70% - omologate Geamuri spate - SolarZone Alpha(plus)05 TBL - 5% Luneta - Solarzone Alpha(plus)20 TNL - 20%

Here you go, 225/50-17 si de iarna si de vara pe 8J, toate 8. 215/55 mi se pare prea ingust pt E60, nici nu cred ca e omologata marimea. 245/45 mi se pare prea lat pt jante de 8J.

+1 pentru GY Eagle F1 Asymmetric 5, dupa 20k km cu ele, as zice ca sunt printre cele mai bune anvelope de vara pe care le-am avut(dupa cateva seturi de Dunlop Sp Sport, GY Efficient Grip, Pirelli Cinturato, Kumho), toate noi, pe diferite masini si cu fiecare set macar 20k km in diferite conditii.

Subscriu, asa e si la E60, daca esti in P sau masina sta pe loc, o simpla apasare scurta a butonului iti face treaba(regleaza, scaun, oglinzi), daca esti in mers, trebuie sa ramana apasat butonul pana se termina reglajul.

Din pacate, Llumar in Cluj am gasit doar la Masterfol, ce nu monteza cum doresc eu. O sa discut marti cu tipul la care am programare, daca zice ca afecteaza calitatea semnalului, montez varianta mai ieftina, fara insertie metalica. Sau imi montez doar pe luneta si geamuri spate. Mersi de feedback.

Hmm sincer nu m-am gandit la riscul asta, dar cred ca e unul real. Cat de tare ar trebui sa afecteze?

Mersi! In Cluj sunt, eram/sunt dispus sa ma deplasez pana in 100 km/sens pt asta, insa am gasit pe cineva aici, ce monteaza folie Solar Zone cu insertie metalica(pana acum am avut doar Llumar, sper sa fie ok), a zis ca intr-adevar, are nevoie de acces la un surub, insa n-o sa dezlipeasca antifonazul/izolarea pt asta, ii face un X mic cu cutterul cat sa aiba acces la el, apoi lipeste un alt material peste taietura respectiva, prefer asa decat sa dezlipeasca o parte din el pt un surub, si imi monteaza pe tot geamul. Revin cu feedback.

Si eu am pus Llumar pe 3 masini diferite, nu am avut probleme. Din pacate, la E60 nu merge varianta respectiva, trebuie demontate fetele de usi, insa am gasit pe cineva care sa nu dezlipeasca tot capitonajul. Pe fata le vreau pe cele omolgate, pt protectie UV.

Update: intrebarea mea de mai sus ramane valabila ) Dar mai am una: Skyfoll vs Suntek vs Solar Zone )

Foarte faina masina sa o conduci sanatos! PS: in sfarsit, nu sunt singurul nebun caruia ii plac grilele )

Subscriu la tot ce ai zis. Anvelopele raman singurul contact al masinii cu realitatea, si ala, 4 bucati cat o palma fiecare... poti sa ai masina masinilor, daca anvelopa nu are aderenta pe suprafata de rulare incat sa aplice toate impulsurile ce vin de la sistemele de siguranta(ABS, DTC etc), degeaba. +1 pt GY Eagle Asymmetric 5 XL, le-am luat anul trecut de vara, printre cele mai bune anvelope de vara ce le-am avut(Pirelli, Dunlop, Kumho), diferite marimi si multiple seturi. Nu zic ca nu sunt anvelope mid buget sau low budget ce au rezultate bune(experienta cu Kumho), dar o anvelopa premium creste sansele de siguranta.

S431 - auto-dimming interior mirror - oglinda interioara cu "reglaj" antiorbire automat S1CA Selection of COP-Relevant Vehicles - The CoP (conformity of production) is the proof that the vehicles produced (production) with the demands placed on them (for example, emissions data) match (compliance). This evidence is in most countries in the BMW cars are delivered absolutely necessary. (Sursa: Google) S936 Dummy-SALAPA - Dummy option, nimic specific S9AA Outer Skin Protection - colant pentru protectia vopselii la livrarea masinii, poate ai vazut pe trailerele cu masini noi, ca unele din ele sunt acoperite cu un colant alb/gri pe capota, plafon, portbagaj, tomcai pentru a le proteja de interperii, pietre etc pana ajung la showroom SBFDY - nu stiu, n-am gasit nici pe Google dar nici nu m-am straduit sa caut prea mult. @petreop exact link de pe lmgtfy am vrut si eu sa-i pun ))

Accidental respectiv e din ianuarie... insa, cel putin in Cluj, am vazut pe tot parcursul iernii masini cu anvelope de vara... de la masini de cateva sute de euro(glf 3, E36, golf 4 etc) la G11 2018 sau G01 2020...

Mie mi se pare ca e chiar invers, spre ex in vara lui 2019 imi arata pe bord ca mai am 7 zile si/sau 1000km pana la schimbul de ulei la Tiguan (2019, cumparat de nou, 2.0D 190CP DSG etc) 13000km rulati din Februarie 2019 pana in August 2020, condusa preoponderent in oras. VW, ca si BMW recomanda primul schimb la 30k km, insa deoarece din cei 13k rulati, 10k erau in oras, a scazut intervalul considerabil. Am luat masina, am mers in concediu, 1700 km, prin tara(14700 in bord), cand am ajuns acasa, imi arata pe bord ca mai am 24 de zile pana la schimb si/sau 1800 km, a rulat 5 zile in oras(aprox 200 km), a scazut intervalul la aprox 10 zile, am programat masina la reprezentanta, am facut schimburile. La BMW, la fel, i-am facut revizia in Dec 2020, pe bord imi arata 20k km pana la urmatorul schimb, am facut 4k km cu ea, din care 2k in afara, mai am 18k km pana la schimb(conform bordului). Deci, din experientele mele, rulatul in oras, la viteze mici, turat constant masina din 1 in 2 in 3 in 4 si inapoi, uzeaza mai mult motorul, uleiul, decat mersul in extern, cat de cat constant, fie el si in forja. Prin urmare, la masinile la care nu am garantie si etc, facile schimburile la aproximativ 400 ore de functionare, culmea, foarte aproape de 10k km.

Dupa cum ti-am mai zis, respect pentru toata ambitia si determinarea, dar si pt ce ai realizat in cele din urma atat cu Viespea cat si cu Albinuta. Astept(am) celelalte povesti cu mecanicul Dorel.

Frumoasa jucaria sa o folosesti sanatos! Cat despre aspectul cu jante iarna vs jante vara, poti cauta un model frumos de jante si pt iarna, eventual de acelasi diametru ca si cele de vara si voila, eu asa am facut la toate masinile )

cred ca a postat din greseala de doua ori

Esti pe topicul respectiv. Deruleaza cateva pagini in spate si vezi ce zice wyktor. El e posesor de G30 LCi 540d

Pe F20(urmatorul model de seria 1), aceleasi dimensiuni, am avut doua ierni Dunlop WinterSport 4D, extrem de multumit de ele. Din testele, cele mai bune pe dimensiunea respectiva sunt Michelin Alpin 6(au un avantaj ca raman la fel de eficiente si dupa ce se uzeaza, pe toata durata de viata a anvelopei), GY Ultragrip 8 sau Performance + si Bridgestone LM005. Practic, orice marca premium vei lua, o sa fi multumita de Anvelope, diferentele fiind insesizabile la un condus normal. https://www.tyrereviews.co.uk - poti sa vedi aici review-uri reale la Anvelope si vezi ca vanzatorii mari, au promotii acum la GoodYear, Dunlop, Michelin si Conti(cu voucher eMag sau altele).

Nu stiu ce sa zic, daca dĂŠpende asa de mult de tara in care au fost produse... teoretic se respecta aceleasi standarde de calitate, impuse de producator. Posibil sa fi avut ghinion precum colegul cu anvelopele Michelin de circumferinta diferita(era un topic pe aici pe undeva... de avea probleme cu garantia). Cat despre anvelope de vara, eu am GY Eagle Asymmetric 5, din gama Max Performance, luate noi, in primavera, foarte multumit.