VladE46

De acord cu tot ce ai spus, iar in ceea ce priveste "treadwear"-ul vreau sa fac urmatoarea mentiune: acesta nu are un standard printre producatorii de anvelope, mai exact: o anvelopa GoodYear cu treadwear 300 nu o sa se comporte la fel ca una Bridgestone cu treadwear 300. Chiar i-am intrebat pe cei de la Tyrereviews.co.uk de ce nu testeaza si nu dau un rating si la treadwear si mi-au dat ca raspuns ce am scris mai sus. Cat despre topic: personal consider ca anvelopele sunt extrem de importante. Reprezinta singurele puncte de contact al masinii cu realitatea(4 bucati de material, cat o palma una, simultan, de preferat). @CAPAX eu as face upgrade la anvelope(ca tot se cer schimbate) si as vedea cum se comporta masina dupa. As pune ceva Max Performance - https://www.tyrereviews.co.uk/Search/Size/225-45-17/Season/Summer/Class/Premium/Type/Max-Performance Iar daca vrei sa faci upgrade si la frane, sunt solutii aftermarket bune sau varianta OE de pe motorizarile mai mari de Z4(cred ca 3.0i marketat ca 3.5is) are cele mai mari frane pe E89, si da, cum au zis si colegii - verificĂł si suspensia.

Subscriu, la ambele afirmatii.

Deci eu doar acum am descoperit topicul si masina asta.... e superba masina! efectiv superba! Daca te decizi sa o vinzi, ma inscrit ca si cumparator. Mersi!

Ce tare, nu steam ca aproape toate motorizarile sunt mild hybrid. Noul BMW Seria 5 Facelift - Prim Contact!

Mersi @Bala! cred ca le tau daca gasesc pret bun.

Putin off topic, ce parere ai de Blizzak LM005? Vreau sa compare anvelope de iarna si oscilez intre Michelin Alpin 6 si Bridgestone Blizzak LM005. Banuiesc ca dupa o iarna cu ele, montate si pe o masina electrica(cuplu maxim constant), ti-ai putut forma o parere pertinenta.

Odata cu generatiile G, a schimbat si BMW prinderile intre prezoane la 5x112, din ce am citit pe net o sa fie un standard in industria auto. De asemenea, s-a schimbat si latimea jantelor, acestea fiind din ce in ce mai inguste, spre ex: cele mai late jante ce le poti pune standard pe X7 sunt de 9.5J Aici gasesti cam tot ce vrei despre rotile BMW: https://www.wheel-size.com/size/bmw/ Le poti pune pe F-uri si invers, insa iti trebuie flanse, nu stiu daca se merita neaparat.

https://www.dictie.ro/vroiam-sau-voiam/ Si da, inteleg ce vrei sa spui insa tot timpul o sa existe viduri legislative. In plus, degeaba avem legi, daca nu le aplicam. Anyway, sa revenim on topic: RIP nevinovatilor.

Voia* Nu cred ca pretul asigurarilor ar rezolva asta "problema" masinilor puternice. 200 km/h poti atinge si cu un E46 de 2000 de euro...

Eu pe astia nu ii inteleg. Am si eu un prieten foarte bun ce s-a sinucis, la volan, dar a intrat cu 200+ in ditamai stalpul, seara, cand era doar el pe strada, tocmai sa nu ia si alte vieti. Nu e lauda ce a facut, deloc, dar daca tot vrei sa te duci dracu pe lumea cealalta, du-te dar tu.

Posibil sa fie si asta o cauza. Insa nu am alimentat doar de la o singura statie niciodata, de obicei circul de la plin la plin iar dupa ce se aprinde becul, ma duc la cea mai apropiata benzinarie. Acum 7-8 ani cand lucram intr-o statie OMV din Cluj, in fiecare dimineata la 5 scoteam un raport cu, calitatea motorinei din fiecare rezervor si se trimitea la OMV-Petrom Bucuresti un raport(se verifica inclusiv daca exista apa in combustibil, pana la un nivel de 0.000x (nu mai stiu exact in ce se masura)). A fost un caz cand am inchis un rezervor, a venit cisterna, l-a golit si a dus combustibilul inapoi la rafinarie.

Rompetrol - Efix S Am ajuns la Rompetrol dupa urmatoarele teste, facute pe aceiasi masina(2009 - Opel Astra 1.7 CDTI, cumparata in 2011 la 54k km) Efectuat revizie(toate filtrele + ulei) la masina: 2011 - masina diesel 54k km - alimentat timp de 12 luni ~9k km, doar de la OMV, simpla sau MaxxMotion, filtru de motorina negru. Efectuat revizie(toate filtrele + ulei) la masina: 2012 - aceiasi masina diesel, acum 63k km - alimentat timp de 12 luni ~11k km, doar de la Mol, simpla sau EvoDiesel, filtru de motorina gri spre negru. Efectuat revizie(toate filtrele + ulei) la masina: 2013 - aceiasi masina diesel, acum 75k km - alimentat timp de 12 luni ~10k km doar de la Rompetrol, simpla sau EfixS, filtru de motorina curat. Marca filtrelor a fost aceiasi(MAN), acelasi mecanic, aceiasi masina, acelasi regim de mers, aceleasi drumuri. Testat pe toate masinile diesel de atunci incoace, BMW(M47 si N47), cu EfixS se incalzeste motorul mai repede(observat iarna), mai silentios, urca mai rapid in ture, consum foarte ok vs MaxxMotion si EvoDiesel.

Nu mai dau tag la toate postarile: ideea mea era ca din video, pare genul giolban cu gip, de acolo si afirmatia(ironica) facuta mai sus, "cum altfel sa-ti permiti Cayenne". Nu am nimic cu cei ce au masini scumpe.

@P.I.M.P. mie asa imi pare, dat putin pe fwd, oricum naspa situatia... dar... cum altfel sa-ti "permiti" Cayenne daca nu furand pana si parcari de 20 de lei... La cum arata Passatul albastru, care de fapt e golf 4 as zice ca nici rahat de analize n-a ramas din sofer si ocupanti... dar uite ca au avut zile.

Mda stiu ce zici... Si da, cel cu Cayenne avea viteza insa mi se pare ca si video e putin pe fast forward. Prea rapid se ridica bunicul... uitati-va si la caine(dragul de el), ce rapid i se misca labutele... La Pro Tv ziceau ca cel cu Cayenne cel mai probabil se grabea sa prinda bariera deschisa sa nu plateasca parcare(aprx 20 lei)... Dintr-un alt unghi, se vede cum Cayenne ar fi a 3-a masina ce doreste sa iasa pe aceiasi bariera deschisa(primul a achitat, a mai trecut un vw jetta alb parca si apoi urma Cayenne). https://stirileprotv.ro/stiri/socant/video-momentul-in-care-un-bunic-si-2-copii-sunt-calcati-de-un-sofer-grabit-sa-prinda-bariera.html

De unde alimentati cand iesiti in civilizatie? Eu in Ro de la Rompetrol iar afara de la Shell.

"Aplicațiile care anunțĂŁ radarele pot fi folosite de pasageri Prevederea introdusĂŁ ĂŽn codul rutier german are și o scĂŁpare: nu se aplicĂŁ pasagerilor, ci doar șoferului. Ăn teorie, pasagerii ar putea, astfel, sĂŁ foloseascĂŁ o aplicație de mobil care oferĂŁ atenționĂŁri pentru camerele radar. Problema este cĂŁ, potrivit legii, nu au voie sĂŁ ĂŽi avertizeze pe șoferi. Nu este clar cum ar putea fi doveditĂŁ o astfel de abatere, dar probabil cĂŁ germanii sunt atât de conștiincioși ĂŽncât se predau singuri la poliție." :frantics: Si totusi, mai bine o amenda de 75 de euro pt Waze decat o amenda de sute de euro pt viteza. On topic: E60 N47 automat - 8-10 exclusiv oras, 6-8 afara W205 Estate 2.2 168 cp automat, 8-9 exclusiv oras, 5-7 afara B8 GTE 1.4 tsi + electric - 4-5 exclusiv oras, mers preponderent pe hibrid.

Am avut aceiasi situatie la un F20, am mai mers vreo 10k pe bord pana sa se aprinda martorul... imi arata 4000 de km cand m-am pornit la un Cluj > Bratislava > Cluj, am zis ca ajung in Ro si sigur trebuie schimbate, mai aveam 3900 /facepalm. Masina frana bine in tot acest timp.

Salut, Eu imi servisez masinile la DTMKit, foarte profi baietii, specilizati pe BMW. Mai scumpi decat media, e service acreditat BMW(toate intrarile se inregistreaza si in baza de date BMW). De AutoLKM am mai auzit pareri bune si de un tip Dexter, pe Bulevardul Muncii.

Pe mine m-ai pierdut aici. 1.Eu nu pot sa inteleg ideea de a cumpara masini de peste 15k euro de la persoane fizice. La suma aia, nu te-ai gandit sa mergi la o reprezentanta BMW sau dealaer SH autorizat, sa le spui ca vrei sa-ti iei masina? Da, acolo toate sunt mai scumpe, dar ai niste garantii(cea mai importanta, e ca nu risti sa intri la parnaie pt evaziune), garantie pe masina, istoric etc. 2.Daca o persoana fizica iti aduce o masina ce in Germania e 63k euro la 55k euro tu chiar crezi ca nu se pierd taxe pe drum?

Salut, As dori un feedback despre foliile Skyfol. Vreau sa montez folii fata(omologate)+spate pe un E60 iar pt folii Llumar am primit urmatoarea oferta de la Masterfol Cluj: Seria Comfort ****. Disponibile la 5%, 15%, 35% si 50% transperanta. Sunt cele mai groase – au 45 de microni – rezista cel mai bine la zgaraire si la decolorare. Fiind colorate cu particule de metal sunt foarte eficiente in reducerea supraincalzirii: reflecta pana la 67% energie solara. Sunt recomandate pentru aspect esteticsi pentru oprirea vizibilitati dar mai ales pentru a reduce supraincalzirea masinii. Sunt cele mai cautate folii din cauza multiplelor avantaje si a pretul accesibil. Aplicarea foliilor costa 650 lei fara usile fata si 900 lei cu usile fata. - demontare geamuri. Iar de la un alt atelier, am primit oferta cu folie Skyfol, cu aceleasi proprietati, la 650 lei. - folie montata cu geamurile pe masina. Pana acum nu am mai avut doar folii Llumar pe masini, montate la Masterfol, de care am fost foarte multumit, singurul minus ar fi ca acestia monteaza foliile cu demontarea geamurilor si nu mai vreau sa apelez la metoda aceasta deoarece am impresia ca masina nu mai e la fel de antifonata dupa demontare fete usi, geamuri si montat la loc. Mentionez ca Masterfol au mai multe pachete, de la 650 lei ambele 1100, insa pachetul de mai sus mi-a atras atentia. Sunt deschis si la alte recomandari de folii si ateliere in zona Cluj(+100km)

Am inteles acum ce vrei tu. Din variantele prezentate de tine as merge pe style 95, insa cum ai zis si tu... nu gasesti pe 18 originale.

Ce noroc au avut pietonii si cel de pe B3... sunt curios daca i-a fost atinsa masina... Din pacate, trecutul pe rosu e un sport national la noi. Cred ca e una din putinele situatii in care as fi de acord sa iti vina amenda acasa si suspendat permisul, pe baza camerelor din interectie.

Curiozitate: la masinile voastre cum stau stergatoarele? mai exact bratul de la stergatorul din dreapta(cum stai la volan)? Al meu vine foarte foarte aproape de capota, chiar pare ca atinge capota. Functioneaza perfect insa vizual e deranjant pt unul cu pitici ca si mine. M-am uitat si la alte E60-uri si la 90% din ele asa stau, la altele, vine mai sus putin (ramane 0.5 cm intre brat si capota). Am inteles ca ar fi ceva clema ce se rupe cu timpul si se inlocuieste usor, dar nu m-as apuca sa desfac doar de dragul de a desface.

Bad post.