töffefe

salut, frumoasa masina sa o stapanesti sanatos. cat despre harti, eu am reusit sa fac update cu hartile de pe forum. tot navigatie business am si eu.

vezi ca este pe youtube un video cu Dorian Popa cand a mers sa folieze geamurile unui X6 si i-au scos geamul prin metoda descrisa de tine. cauta dupa "dorian popa x6 folie geamuri". LE: daca ai rabdare sa treci peste maimutarelile din videoclip, vezi ce te intereseaza.

nu stiu daca exista soft pentru mac, dar poti incerca cu un virtual machine

well...eu zic ca daca pui jante mai mici si anvelope normale, o sa fie mai confortabila, dar evident ai sa pierzi la stabilitate la viteze mai mari.

cred ca APAN nu face parte din reteaua Automobile Bavaria

am inteles, am sa mai reduc atunci nivelul de paranoia

Pentru colegii cu urechea mai formata: Am de ce sa îmi fac griji? Se aude vreun zgomot de distributie? N47 2.0 F10 LCI Octombrie 2013 Nu îmi dau seama, așa ca apelez la cei mai experimentati.

Dupa cum spune si titlul, dimensiunea necesara: 135/90/R17 . Roata sa fie completa cu tot cu cauciuc. Astept sa fiu contactat aici sau pe PM.

Revin asupra subiectului. Am gasit un cod pentru rezerva originala ( janta + cauciuc): 36112182460. Problema e ca daca pun seria mea de sasiu, F10 LCI, acest reper nu e disponibil, dar daca selectez un F10 non-LCI reperul e vizibil pe realoem. Am dat un mail catre un service BMW din Iasi, cerand o oferta de pret pentru acest reper, dar mi-au transmis ( ceea ce stiam deja) ca dupa seria mea de sasiu acest reper nu se potriveste si mi-au oferit ca alternativa un alt reper: 36 11 6 796 144. Am incercat sa comand reperul: 36 11 6 796 144 pe bavauto, dar cand am fost sunat pentru confirmare mi-au zis: "-stiti ca de fapt reperul asta reprezinta doar janta fara cauciuc?". Ma poate lamuri cineva? Ce reper trebuie sa comand astfel incat sa primesc janta+anvelopa? Chiar nu se potriveste roata de rezerva de pe non-LCI pe LCI? Multumesc.

se potriveste si are caracteristicile potrivite pt 520d. eu zic ca ai ales bine Exide, cica ar fi producatorul care face bateriile BMW din fabrica. tot pe E39 520D am avut BOSCH de 2 ori, si dupa 2-3 ani se defectau brusc.

Mda, e clar ca daca am senzori ii am degeaba. Cand au demontat anvelopa m-am uitat si am vazut acea parte butucanoasa a valvei pe interiorul jantei, poate nu o fi senzori originali sau poate o fi doar o chestie care acopera valva si da impresia unui senzor de presiune. Jantele de iarna chipurile au senzori fiindca au fost cadou la achizitionarea masinii de la dealer, cu mentiunea ca atunci cand le-au comandat au luat setul complet cu senzori de presiune. Anyway, m-am lamurit cum functioneaza sistemul la mine si anume pe baza senzorilor ABS.

Am fost la masina. Aparent am FTM, nu TPM, deci sistemul care se foloseste de senzorii ABS, nu de cei de presiune. Totusi am si senzori de presiune 100%, pe ambele seturi de jante. Asta m-a indus in eroare.

Salutare, Am si eu o nelamurire privind sistemul de monitorizare a presiunii. In iDrive sistemul e prezentat ca in poza urmatoare: 100% am senzori de presiune in ambele seturi de jante vara/iarna. Cand am schimbat anvelopele de vara cu unele mai noi, nu a fost nevoie sa fac nicio reinitializare, toate rotile apar cu verde. Desi anvelopele au fost date jos, pare ca nu s-a detectat nicio modificare a presiunii. E defect sistemul? E lipsa? Poate nici nu am optiunea respectiva si iDriveul o afiseaza asa ca fapt divers.

Sunt de acord cu ce a zis colegul @mcliviu. E clar ca din aproape 40k nu iti poti lua si masina si o garsoniera, deci un leasing platit cu chiria obtinuta de pe garsoniera e o varianta mult mai inteligenta. Masina se devalorizeaza pe zi ce trece, pe cand o garsoniera nu. Daca as fi in locul tau, as merge ori pe G30 luat in leasing din retea BMW prin Premiul Selections sau un F10 in aceleasi conditii, dar mai ieftin, pana in 25k sa zicem. Mai triezi din optiuni si aia e.

Cat de frumoasa poate fi, felicitari!

Salut, categoric nu. Injectoarele de 2.0 136 CP sunt diferite ca principiu de injecĂâşie fata de cele de 3.0.

Salut, faci foarte bine ca ii schimbi toate lichidele si da, cred ca ar trebui schimbat si antigelul, mai ales ca nu e operatiune asa scumpa. Cu filtrele nu ai cum sa dai gres cu MANN, MAHLE si KNECT ( pe original tot de acesti producatori sunt fabricate filtrele). Lichidul de servo il verifici dupa culoare, daca e roz atunci e ok, daca e maroniu atunci merge schimbat ( iti recomand MOBIL1 ATF III)

A plouat mult in ultima vreme si nu am reusit sa o spal, dar azi mi-am luat revansa. Am dat-o si cu ceara lichida de la BMW. La ce praf e in aer si la cat de poluat e Iasiul, ma bucur de ea curata maxim 1 zi. Dar si in ziua cum ma simt )

aparent twincharge nu inseamna doua turbine: https://www.torquecars.com/tuning/twincharging.php

Am inteles, orientandu-ma dupa oferta din comertul de la noi, cam trebuie sa caut 135/90/R17.

Salut, Ce dimensiune ar trebui sa aiba roata de rezerva slim? Din ce am gasit eu 135/90/R17 e dimensiunea care se pune pe F10, dar pe olx daca te uiti gasesti mai multe cazuri de 135/80/R17 sau 125/80/R17, listate ca potrivite pentru F10. Care e adevarul? Stiu ca nu e ok sa pui roti de dimensiuni diferite, deci nu as vrea sa pun o roata mai mica.

Nu am spatiu dedicat, dar asta e, probabil doar cand ies din tara am sa o port cu mine.

Azi am rezolvat ceva ce voiam neaparat sa fac, sa gravez oglinzile. Mai am in plan: -retrofit alarma OE -roata rezerva slim -sa ma bucur de masina

da, la modelul tau ma refeream. pacat ca nu are ecran, stiu totusi ca poti viziona pe telefon prin WiFi.

Da, de vazut se vede, exista un model dedicat care inlocuieste masca de sub senzorul de ploaie. nici nu-ti dai seama ca e o camera acolo, am avut ceva de genul pe E39. De data asta am dorit neaparat ceva cu ecran. Am scos optiunea de a arata viteza din colt, fiindca daca m-ar lua radarul ar fi egal cu zero ca pe camera imi arata alta viteaza, iar in caz de accident nu vreau sa dau motive de contestare a filmarii. Multi km fara probleme iti doresc si tie!