töffefe

Filtrul de polen original este produs de MAHLE. Nu am reusit sa imi dau seama cine produce filtrul de aer, dar din ce am gasit pe net ar fi vorba de Corteco ( MicronAir fiind producator al materialului de filtrare).

Din pacate nu am poze si nici nu am vazut-o, fiindca nu am stat pe perioada operatiunii, dar se pare ca era nevoie de o curatare. Nici eu nu pot sa zic ca simt ceva diferit dupa, dar ma bucur ca am curatat-o.

178k km...la ce update-uri prezinta unii colegi ( retrofituri, jante, etc.), stateam in balanta daca sa mentionez ca zilele astea am curatat galeria si am mai facut o revizie. Am aflat ca in urma cu ceva km, vreo 80k parca, au fost inlocuite la pachet urmatoarele piese: ambreiaj, volant si cutie de viteze manuala. Nu stiu daca sa ma bucur ca am cutie de viteze mai putin uzata sau sa ma ingrijorez cu privire la cine a condus masina inainte de a reusit sa strice piese astea. Am sa ma uit mai atent la masinile folosite prin seria Fast&Furios poate il vad pe Vin Diesel ( get it? Ca e 520d) schimband din treapta 6 in racheta - R.

Multumesc!

Cand introduc stickul cu harta MOVE 2019, ca sa fac upgrade de la 2018-1 primesc un mesaj de atentionare cum ca stickul nu contine o versiune mai noua decat ce am deja instalat. A mai patit cineva asa ceva?

Ulei original bmw 5w-30, filtrele poti sa le pui Knect sau Mahle ( sunt produse in aceiasi fabrica din Austria, iar filtrele originale au de multe ori scris pe ele una din aceste doua filtre) sau Mann.

Da, ceva de genul pateam si eu. Cred ca se producea o mica dezamorsare a circuitului de alimentare, dar in acelasi timp nici pompa din rezervor nu mai lucra in parametri. Dupa ce am schimbat pompa din rezervor, fiindca crapase de tot, parea ca porneste mai rapid, iar dupa ce am schimbat si electromotorul, rupea cheia din mana, cum se zice ) Si vezi si bateria in ce stare e, daca e slaba poate da simptomele astea. Cu baterie noua, electormotor si pompa din rezervor noi, pornea foarte bine.

Tampoane motor sigur, desi par intregi te asigur ca sunt praf. Daca vrei sa tina mai mult pune pe original sau macar evita SWAG.

era mai simplu asa: de cand incepe sa curga garantia? De la momentul iesirii pe poarta fabricii sau din momentul vanzarii de catre dealer unui client? Personal consider ca daca a fost masina de show-room timp de un an, dealerul e considerat ca fiind primul propietar si masina deja a consumat un an de garantie. Astfel in cazul tau se pare ca intr-adevar intervalul de service a fost depasit, dar chiar daca nu era tot nu aveai doi ani de garantie, ci numai unul.

Multumesc! Cand poti, nu e graba

Salutare, Din pacate nu reusesc sa downloadez nici folosind torrentul ( care are 0 seed-eri), nici folosind alte linkuri gasite pe net. Este vreun coleg care stie vreo sursa de unde as putea downloada aceste harti? Multumesc!

In functie de rulajul masinii procentul pe care il acopera societatea de asigurari, care a emis polita, variaza. Depinde si de piesele necesare si de valoarea manoperei, de exemplu la o lucrare de aproximativ 300 de euro, procentul a fost de 100% + manopera. Daca era o lucrare mai scumpa, probabil trebuia sa cotizez si eu.

salut, nu prea ai de ce sa-ti faci griji, e normal sa mai transpire pe acolo. totusi as recomanda schimbarea filtrului epurator, probabil nu-si mai face treaba.

Salut, Acest retrofit e plug&play și pt F10? Mulțumesc!

Fara o diagnoza, e greu de spus. Problemele cu ASC-ul, ABS-ul si kilometrajul au cel mai probabil o cauza comuna. Bujiile probabil se aprind din cauza unui releu care sta cuplat si cand nu ar trebui. Cred ca esti masochist de ai ales un TDS pe un E39 vechi de 21 de ani, mai mult ca sigur ai sa bagi in ea de vreo doua ori cat ai platit ca sa o cumperi.

Poate in 2017, la momentul verificarii seriei de sasiu, masina ta inca nu era inclusa in campanie. De exemplu, in momentul de fata exista o campanie de schimbare a racitorului de gaze. Cand a inceput aceasta campanie, masina mea nu era inclusa si la dealer nu o vedeau in sistem eligibila pentru acea campanie, dar dupa un timp a fost inclusa. Zic doar ca e posibil ca fix la momentul verificarii sa nu fi fost masina inca inclusa in campanie, nu vad ce motiv ar fi avut sa nu te anunte din moment ce dealerul nu schimba piesa pe banii sai, ba mai mult incaseaza de la BMW banii de manopera.

Ca sa elemini sau sa confirmi largirea gaurii centrale, fa rost de un subler electronic si masoara diametrul interior. Ar trebuie sa aiba aceiasi dimensiune pentru toate jantele.

Ma poate lamuri cineva cum functioneaza inchiderea/deschiderea din connected app? Am avut serviciul activ o luna de proba si nu mi-a mers deloc. Masina cat timp e incuiata, cum comunica cu serverul de unde ar trebui sa-si ia comenzile? Prin ce minune? Exista vreun modul dedicat care poate face trafic pe vreo retea GSM si care e activ tot timpul?

https://www.ebay.de/itm/BMW-E71-X6-40d-306PS-Motor-N57D30B-Austausch-Motor-N57-4-0-inkl-Einbau-N57S/323637710296?epid=1861660645&hash=item4b5a4f8dd8:g:bqAAAOSwG6Vc0cgU

520D LCI N47 Octombrie 2013, aprox 174k km - s-a constatat azi, dupa verificarea codului racitorului de gaze, ca trebuie inlocuit - APAN Iasi. S-a dat comanda si astept de acum sa vina piesa.

intrarile de service se pot vedea gratis si in portalul BMW ConnectedDrive. trebuie creat un cont.

eu sunt in categoria celor cu 0 butoane, dar am grija sa iau in masina doar persoane care nu se pricep la BMW-uri, asa evit critica )

Ai senzatia ca eu sunt anti-autostrazi sau ce? Educatia nu se face peste noapte, dar vezi tu ca la noi nici autostrazile nu se fac peste noapte. Sa dea Domnu` maine sa ma trezesc si merg pe autostrada pana sa si duc gunioul la tomberon, dar tare mi-e teama ca pe drum ma intalnesc cu vreun tembel. Nu ma intereseaza ordinea in care se intampla lucrurile: prima data autostrazi sau prima data educatie, tot ce zic e ca soferii romani au ceva impotriva respectarii regulilor, chiar daca asta nu le aduce niciun beneficiu semnificativ. Ce scuza are un tembel care merge numai pe B2 pe autostrada, desi B1 e libera?

Corect! Autostrada te fereste de impactul frontal ( desi la cati tembeli merg la noi pe contrasens pe autostrada, nu poti sa fii 100% sigur de asta), dar nu te fereste de alte cauze. Total de acord ca sunt super necesare autostrazile, dar o zic cu parere de rau ca nu reprezinta solutia magica si fara educarea prin masura drastice a soferilor, tot vom avea morti pe sosele. Acel sofer tembel care sta poate un pic mai cumite pe autostrada, va incalca legea cu prima ocazie cand revine pe un drum national.

sunt total de acord ca e nevoie de autostrazi, dar trebuie umblat puternic si la educatie, ca altfel te omoara imbecilii si pe autostrada.