töffefe

Nu am pregĂŁtire de mecanic, deci nu lua ceea ce urmeazĂŁ sa zic ca pe un sfat avizat: personal, as ĂŽncearca sa alimentez din alta parte si sa schimb filtrul de motorina.

Nu merita sa iei o masina in ideea ca o iei mai ieftin si apoi in timp o aduci pe linia de plutire sau, daca esti maniac, o faci ca noua. Am experimentat faza cu reconditionatul unei maĂâ˘ini din aproape toate punctele de vedere si nu e pont deloc. Ai o anume satisfacĂâşie cand vezi cum evolueazĂŁ proiectul, sa zicem asa, dar atat. In principiu sunt doar bani ĂŽngropaĂâşi si timp pierdut. Cel mai bine e sa iei din prima o masina buna. Ori renunĂâşi la opĂâşiuni, ori suplimentezi bugetul. Nimeni nu vinde o masina buna la un pret scazut. Nu neg ca se mai gĂŁsesc ponturi, mai tine si de noroc. Eu as zice sa te iei Euro 5, nu se stie cum evolueazĂŁ taxele in viitor.

am sunat la ei pana la urma si au zis ca mai intai se scurge un termen de 30 de zile si apoi dupa acel termen in maxim de 10 zile vin banii. 40 de zile in total?? mi se pare ireal, oricum explicatia nu se pupa cu ce scrie pe acceptul de plata. mi-au zis ca pot da un mail catre departamentul financiar, ceea ce am si facut. astept raspunsul lor de acum poate isi fac o pomana si ma baga in seama.

Salutare, Fiindca am gasit diverese variante pe net referitor la problema mea, va intreb pe voi: Pe 13 Aprilie am semnat acordul de plata cu cei de la Euroins. Ei ziceau ca banii intra in minim 10 zile, maxim 30 de zile. Banii nu ai intrat in cont nici pana azi. I-am sunat saptamana trecuta si au zis ca, marea coincidenta, abia acum a ajuns dosarul la financiar. Banii tot nu au intrat. In cate zile, legal vorbind, trebuia sa fi primit eu banii in cont? Pe net am gasit diverese variante printre care termenul maxim legal ar fi de 10 zile, nu 30 de zile.

Multumesc!

Scuze de raspunsul super-mega-intarziat. Da, incerc sa-mi mai fac timp, dar sunt constient ca la un moment dat va trece pe un loc inferior Cat despre curatarea mochetelor, nu am o substanta pe care o pot recomanda. La fosta am avut la fel interior crem si iti zic sigur ca fara aspirator care sa traga si lichide, nu faci nicio treaba orice substanta ai folosi. Cred ca 70% e aspiratorul si 30% substanta. Oricum bio carpet e un produs foarte bun, deci ar trebui sa fie ok. Ca mod de folosire poti incerca ceva de genul: -amesteci apa cu biocarpet/vanish pana obtii o spuma consistenta. -cu o perie de covoare mai fina intinzi spuma pe mocheta si freci in functie de cat de murdara e -lasi sa actioneze putin si apoi aspiri f bine In mod normal ar trebui sa ramana curata mocheta la final. Sa ai grija sa nu uzi excesiv, fiindca mai ai cabluri/module sub mocheta. La fosta masina am facut singur operatiunea asta, dar la actuala cred ca o voi duce la un tip specializat pe detailing interior, fiindca nu mai pot intra in curtea gradinii unde aveam curent/spatiu de manevra ( si-a pus un vecin niste tabla de acoperis pe rampa de intrare si a blocat-o, desi gradina e a noastra :| ). Vezi ca sunt si detergenti dedicati gen PULIMAX, ar trebui sa faci treaba buna cu el. La fosta masina am avut niste cola varsata de propietarul anterior si la o spalatorile au dat baietii cu PULIMAX si apoi au tras cu aspiratorul, a iesit f bine, nu se mai cunostea deloc.

cred ca ar ajuta daca ai pune niste poze

barum bravuris e o marca din grupul Continental. sincer nu cred ca ai cum sa dai gres cu ele.

1100 euro NEGOCIABIL!!!

BMW E39 2003, interior crem manual incalzit Exclusiv Edition impecabil. Masina a fost avariata in stalpul dreapta fata in timp ce era parcata. Elemente avariate: ambele aripi, capota, bara fata, portiera pasager fata, prag. Airbagurile nu sunt sarite. Nu am incercat sa pornesc motorul fiindca am vazut urme de ulei sub masina, dar impactul nu a ajuns la motor. Masina are pe ea foarte multe piese de calitate, originale, unele ca noi. Detin facturi doveditoare, majoritatea lucrarilor fiind efectuate la reprezentata. Amintesc pe scurt ce piese are pe ea: -ambreiaj original BMW schimbat in urma cu 3k km -volanta LUK schimbata in urma cu 3k -suporti motor originali - schimbai in urma cu 3k -pompa de injectie fara probleme -turbina - nu manca ulei -suspensie fata+spate bilstein b4 cu arcuri noi, rulaj 20k km -interior impecabil cu volan de mahon, fara exagerare ca nou -webasto functional, reparat la reprezentanta -electro ventilator original schimbat la reprezentanta -cam toate garniturile de la motor inlocuite + cele de la galeria de admisie + saibe injectoare -bendix nou, inlocuit acum 12k km -parbiz inlocuit acum 20k -caseta directie reconditionata cu bielete directie originale BMW -grup fara scurgeri cu garniturile inlcouite la reprezentanta -elemente de caroserie fara rugina, vopsea impecabila pe elementele neatinse: portiere, bara spate -masina e dotata cu senzori de parcare -emblemele fata/spate inlocuite cu unele noi Pret: 1200 euro negociabil Telefon: 0766:534:483

Mulțumesc! E in germana cartea si mi-am prins urechile

Salutare, Am o mica nelĂŁmurire legatĂŁ de clima automata pe doua zone. De ce atunci cand clima e setatĂŁ pe modul auto, poti seta totusi viteza ventilatorului? Ma aștept ca atunci cand e pe auto sa regleze automat viteza ventilatorului in funcție de necesitați.

Salutare, Noutati prea multe nu am, dar trebuie mentionat faptul ca am efectuat RAR-ul saptamana asta. Nu au fost deloc probleme, masina fiind in stare perfecta. Pentru ca a trecut cu brio "examenul" am zis sa o rasplatesc, asa ca m-am inarmat cu cele necesare si am tras o fuga la selfwash. De cand cu preturile nesimtite practicate de spalatoriile din Iasi, prefer sa o spal eu si garantat iese mai curata. Cea mai horror experienta am avut-o cu fosta masina cand persoana care spala masina avea inele pe mana si o catarama cat China, evident am trimis-o la plimbare si am plecat cu masina nestearsa. Cand merg la self wash nu o spal cu metoda 2 galeti, mai ales ca merg f des si nu se depune strat gros de mizerie. Dar din cand in cand cred voi folosi si aceasta metoda, mai ales ca am toate cele necesare. Am folosit urmatoarele produse in ordine: - BILBERRY Wheel Cleaner pentru jante, agitat cu o perie Vikan - SONAX InseketenStar pentru curatat insectele - apoi intr-un pulverizator am facut o dilutie de spuma activa Magifoam Autobrite, pe care am aplicat-o pe toatĂŁ suprafata masinii cu atentie deosebita in partea de jos - apoi au urmat vreo 15 minute de spalare la selfwash, cu spuma, ceara, clatire - a urmat Ăâ˘tergerea cu un prosop cu microfibre pentru partea superioara si o lavetĂŁ cu microfibre pentru partea inferioara ( in ideea de a nu plimba mizeria pe caroserie) - la interior am folosit SHELL EasyClean pentru tot ce inseamna plastice - praful l-am sters cu o laveta uscata si apoi l-am aspirat ajutandu-ma si de un penson de la ValetPro - geamurile la interior au fost curatate cu solutia BMW PureCare cu miros de Grapefruit - la exterior geamurile au fost sterse cu solutie normala de geamuri...good old Nufarul ) - tapiteria am curatat-o cu lavete pentru piele auto, urmand sa-i fac o curatare si hidratare cu solutia de la BMW in curand Zic eu ca a iesit destul de bine, daca o spal o data pe saptamana in felul asta nu apuca sa se depuna multa mizerie. Cel mai important pentru mine a fost sa vad ca in urma stergerii lavetele au ramas curate. Mai studiez domeniul sa vad ce as putea folosi pentru o decontaminare rapida, ceva mai usor de aplicat decat argila si care sa nu necesite corectie dupa. Vreau sa o dau cu ceara, dar trebuie neaparat o decontaminare! Vreo recomandare?

da, incui masina cu cheia in yala, nu din telecomanda.

decat sa strabati aiurea tara si sa arzi motorina, mai bine mergi la un service specializat pe BMW. eu zic ca per total acolo iesi cu banii. in Iasi, in caz ca esti prin zona, poti incerca la Trado Motors.

eu am hartile la zi, dar prin tara nu ma pot lipsi de Waze, fiindca acolo iti arata unde sta politia, unde sunt gropi in asfalt, accidente, drumuri aglomerate.

Daca te loveste unul cu RCA la Euroins, nu vrei sa astepti 2 luni pana vezi banii. Sper totusi ca dupa ce inmatriculez masina sa se schimbe ofertele. Habar nu am ce algoritm de calcul s-a aplicat, dar in mod normal mi s-a zis ca pana nu am numere definitive, nu putem face polita. Va Ăâşin la curent imediat cum primesc noi oferte dupa inmatriculare.

Salut, la ce asigurator ai fĂŁcut? BĂŁnuiesc ca depinde si de optiuni/motorizare. La mine e primul CASCO fĂŁcut vreodata. Si mie mi se pare mica suma asigurata, totusi e din Octombrie 2013 LCI.

Masina e 99% condusa de mine, vor fi ocazii cand va conduce prietena. La omniasig ma ingrijoreaza lispa posibilitatii de regres, in rest din ce am pana acum si mie mi se pare cel mai ok la Omniasig. Ofertele le am de la firma de brokeraj al unui prieten bun, sper cumva sa gaseasca dupa inmatriculare o solutie de a-mi face oferta cea mai avantajoasa.

Salutare, Am primit un set de oferte orientative pentru ĂŽncheierea unei polite CASCO. Zic ca sunt orientative, deoarece masina nu e inca inmatriculata, abia ii fac RAR-ul pe 12 Aprilie si pe 31 Mai o inmatriculez. Ofertele sunt de la: Allianz, Asirom, Omniasig si Groupama ( aici as primi o reducere daca as monta un dispozitiv de evaluare a stilului de condus). Preturile mi se par cam prea diferite. Parca sunt cam mari diferentele intre asiguratori. La Allianz mi-ar conveni suma asigurata, dar vĂŁd acolo o clauza cum ca in caz de ceva masina nu se repara la dealer, ci intr-un service independent. Cei care aveti experiente cu politele CASCO, ce pĂŁrere aveti? Oare primesc conditii mai bune dupa ce o inmatriculez definitiv?

Am trecut la jantele de vara, deocamdata echipate cu anvelopele vechi. Miercuri ar trebui sa soseascĂŁ cele noi.

Salutare, Am observat la F10 ca uneori cand apas butonul de pornire imi apare un mesaj de genul: "car will start at the next push of the button, possibly without pressing the clutch or brake pedal". Masina nu porneste si trebuie sa apas din nou pe buton. Am patit de vreo 3 ori in total. Aveti idee daca e ok?

ce navigatie ai? eu am navigatie mica pe F10 si pot naviga intre foldere. data de productie a masinii e Octombrie 2013.

Guys, nu va certati. WIN60, daca sĂŁptĂŁmana viitoare nu am niciun rĂŁspuns, iti las un PM cu datele mele si copie dupa RCA-ul vinovatului, mulĂâşumesc pentru ajutor! In rest, vad ca se confirma tot mai mult imaginea de tepari. Am un prieten care are ca domeniu de activitate reprezentarea pĂŁgubiĂâşilor in relaĂâşia cu asiguratorii de genul. Din pĂŁcate e plecat din tara de vreo 2-3 saptamani si nu am putut sa apelez la el, dar cum se ĂŽntoarce il rog sa verifice. Eu am cam rĂŁmas mut cand cei de la ASF mi-au zis ca acea dinamica a accidentului nu condiĂâşioneazĂŁ despĂŁgubirea si evoluĂâşia dosarului, adicĂŁ fix motivul invocat de agentul Euroins. Problema mea cea mare e ca masina e in curte la APAN Iasi si ĂŽnĂâşelegerea e sa nu depĂŁĂâ˘esc doua luni, fiindca e clar ca reparaĂâşia depĂŁĂâ˘eĂâ˘te valoarea masinii. Pana la urma gĂŁsesc eu unde sa duc epava, dar speram sa se miĂâ˘te Euroinsul rapid si sa vând epava, nu sa o tot mut cu platforma.

Nimeni pana acum. Am sunat la numĂŁrul inspectorului si la numĂŁrul centrului din Iasi, numĂŁr primit de la Bucuresti.