töffefe

Guys, nu va certati. Am citit toate parerile si regasesc in ele asteptari dar si frici de ale mele. Decizia pana in momentul asta e sa iau F10 cu motor Euro 6, asta inseamnad incepand cu ultima parte a anului 2013. Mi-am calculat asa un buget si sunt dispus sa merg pana la 19k. M-am uitat pe mobile.de si am gasit modele care s-ar incadra in cerintele mele de optiuni si kilometraj ( sub 150k). Cel mai probabil va fi un 520d. Nu as lua masina mai veche, fiindca deja am avut una. Pe mine nu ma lasa inima sa nu fie totul perfect la masina, tehnic si estetic, asa ca daca iau una veche tot acolo ajung in timp ca bani ca si cum as lua una mai nou. Daca nu se intampla ce s-a intamplat, ramaneam mult si bine cu E39-ul, era impecabil.

Multumesc! cam aceiasi parere o am si eu despre automate, ma ingrijoreaza mai mult lipsa meseriasilor de incredere. In rest am sa fac un test drive cu F30-ul unui amic si am sa ma decid. Clar am sa merg pe optiunile de care am nevoie, care mi-au lipsit f mult la E39: xenon din fabrica, scaune sport, bluetooth din fabrica, hi-fi, senzori ploaie&lumini, incalzire in scaune si scaune electrice.

Si asta e adevarat, inteleg ce zici. E doar o chestie de preferinte, simt eu ca sunt mai in control, desi am un stil calm de condus. Sa zicem ca las o portiĂâşa deschisa automatei, dar 90% as prefera manuala. Cum ziceam am mai mers cu automata, diferite modele, japoneze, coreene, americane, f putin nemtesti, in total vreo 6 maĂâ˘ini, dar parca tot manuala o conduc cu plĂŁcere.

MulĂâşumesc pentru raspuns, am condus f30 chiar automat si intr-adevar e o bijuterie. Personal as merge tot pe manuala ca e mai simpla treaba. Am condus automata pe alte mĂŁrci in schimb, drumuri mai lungi >900km, dar parca tot abia aĂâ˘teptam sa conduc manuala. Oi fi eu mai masochist ) Doar f30 am testat un pic de tot, masina f frumoasa. Inteleg ce zici cu vârsta, asa e. Si ai mare dreptate cu nostalgia, trebuie sa nu ma pĂŁcĂŁlesc singur, la urma urmei nostalgia dispare cand ai o masina superioara tehnologic.

Buna seara, Sunt proaspat ex-posesor de E39 520d ( ma rog, inca sunt propietarul epavei), dupa ce Vineri seara un beĂâşivan nenorocit mi-a distrus-o in timp ce era parcata, a pierdut controlul saracul si s-a oprit in mine dupa ce a lovit si doi paleti cu borduri. Lung story short, bijuteria ( https://r.tapatalk.com/shareLink?share_type=t&share_fid=41573&share_tid=169499&url=http%3A%2F%2Fwww%2Ebmwclub%2Ero%2Fforums%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F169499-E39-520D-EE) a parasit lumea celor drepti. Acum se pune problema unei noi masini, pentru care voi ĂŽncepe cĂŁutarea dupa ce iau bruma de despagubire si vand epava ( apropo daca e cineva interesat discutam ). Inima zice E39. Mi se pare un model barbatesc si unul intretinut ĂŽntoarce priviri oricand. M-am cam certat cu familia si prietenii, dar cred ca au dreptate cand imi zic ca taxele o sa ma omoare in viitor, plus ca ei ma stiu maniac si probabil voi investi mulĂâşi bani in masina ca sa o aduc la nivelul estetic si tehnic al fostei. Asadar, cu un efort financiar, daca tot vreau seria 5 am fost sfĂŁtuit sa iau un F10, poate chiar euro 6. Nu intru in subiectul fiabilitate, sunt conĂâ˘tient ca un E39 se repara mai usor fiindca e mai simplu. Ce rugĂŁminte am eu la foĂâ˘tii posesori de E39 si actuali/foĂâ˘ti posesori de F10: ati regretat vreun moment trecerea? Cum vi se pare ca se conduce un F10? Eu sunt obisnuit cu direcĂâşia greoaie si precisa a unui E39. Am citit pĂŁreri diverse, probabi ca voi lua un 520d. O sa-mi treaca pitici astea cu E39, cand voi conduce masina mai moderna? ( MenĂâşionez ca am mai condus bmw-URI moderne, dar nu F10)

Da, asa ma gandesc si eu. Probabil as lua un e39 mai dotat, sa nu am asa mult de lucru cu retorfiturile ci doar cu ĂŽntreĂâşinerea. Mie imi place la Nebunie Ăâşinuta de drum a unui E39, dar nu am condus f10 ca sa am termen de comparaĂâşie, doar fffff putin un f30, care mi-a plĂŁcut. Am vazut prin Germania câteva e39 faine de tot si m-a luat melancolia )) . Acum având experienĂâşa cu e39 stiu clar ce sa-i fac mai ĂŽntâi, doar ca nu stiu cum o sa evolueze impozitul la euro 3.

Da, sunt foarte mahnit. Imi placea cand vedeam ca primeste aprecieri. Acum nu stiu ce sa fac. Sa iau un E39 si sa o iau de la capat sau sa merg pe varianta F10. Chiar nu stiu, financiar sunt posibile ambele variante ( cu un pic de efort pt f10). Sunt deschis sfaturilor.

Revin cu vesti proaste. MaĂâ˘ina a fost distrusĂŁ de un beĂâşivan, in timp ce era parcata. Nici nu am cuvinte sa descriu cum ma simt. E dauna totala.

In aceiasi bani gasesti si pe original: http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-BMW-3-SERIES-F30-F31-M-SPORT-FRONT-BUMPER/131927824572?epid=1382724375&hash=item1eb782d8bc:g:nWwAAOSwfpVZGvkK ( cel putin asa se lauda vanzatorul).

ultima oara am pus pe E39, dar acelasi motor M47, VAICO cu tot cu capac. parea ok din punct de vedere al calitatii, s-a potrivit la fix si nici nu a fost scump, sub 200 ron.

in cazul tau e cu pasla 100%, e bine sa-l schimbi cam la 60k poti sa schibi doar elementul filtrant si garniturile, dar din ce am observat eu la motorul de 2 litri, nu prea se pupa garniturile care vin doar cu elementul filtrant. daca iei cu totul, adica si capacul, se potrivesc. daca nu a fost schimbat niciodata, ia si inlocuieste cu totul, ca nu e asa scump.

e pe benzina, deci nu are DPF.

coleg de munca?

Ce a zis colegul de mai sus. Am e39 si intr-adevĂŁr sunt maĂâ˘ini foarte reuĂâ˘ite, dar nici nu concep ca urmĂŁtoarea sa nu fie Euro6. Mi-ar pĂŁrea sa renunĂâş la e39 ca am bagat bani de i-am dublat lejer valoarea de achiziĂâşie, vreo 7K acum 5.5 ani., dar daca se porcesc ai noistri cu impozite dupa norma de poluare o schimb, asta e. Ai 10k pe mana, nu stiu de ce alte finanĂâşe dispui, dar cu o mica ajustare iei un e60 euro 5 pana in 150k km.

Modul Dension am eu si iti pot confirma ca poti folosi in continuare interfaĂâşa BT originala, deoarece ai un switch pe interfaĂâşa care te lasa sa alegi ce BT sa foloseĂâ˘ti, cel original sau cel al unitĂŁĂâşii.

E un parapet mai ciudat acolo, precedat de o bordura. Mai Întâi s-a urcat pe bordura apoi a ajuns la marginea parapetului, margine care arata fix ca o rampa.

In legĂŁtura cu filmuleĂâşul cu seria 7, din pĂŁcate in Iasi s-a ĂŽntâmplat ceva asemanator recent: https://www.bzi.ro/filmul-tragediei-imagini-filmate-la-cateva-clipe-dupa-accidentul-infiorator-produs-la-iesirea-din-iasi-video-619860 Masina, un F10, a decolat la contactul cu parapetul de protecĂâşie si a aterizat in cabina unei dubite. ĂËoferul era beat.

http://www.bmwclub.r...ntru-x1-105-kw/ "In fine, al 3-lea motor s-a dovedit ce trebuie...achizitionat prin internet de la cineva din Timisoara, foarte ok ca servicii si promptitudine...motorul, spunea omul, provine de pe un Seria 1, dezmembrat la app 65.000 km/lovit in spate si dauna totala.....l-am montat fara sa-i schimb distributia si am facut pana acum app 35.000 km cu el fara nicio prb ( doar schimb ulei si filtre la 15.000Km)." inteleg de aici ca omul a pus pe X1 un motor de pe Seria 1, deci mai exista cazuri de genul.

Legal poate va fi disculpat cel cu Skoda, dar moral o sa i se aminteascĂŁ zilnic ca depĂŁĂâ˘irea lui pe linie continua a costat viaĂâşa copilului. Cu ocazia topicului asta mi-am dat seama ca nu prea ma uit in spate in situaĂâşii de genul, merg probabil pe ideea ca doar nu o sa depĂŁĂâ˘eascĂŁ unul neregulamentar.

cand zic butonul PHONE ma refer la cel de pe volan sau headunit ( nu sunt familiarizat cu E46, pe E39 exista si pe head unit). la E46 ai sigur pe volan butonul phone, cel prin care raspunzi.

Inteleg ca modul de functionare se adreseaza in special unitatilor radio care nu au butonul Phone. Pentru cele care au butonul Phone mi se pare mai natural sa intri in modul Phone in momentul cand esti sunat.vrei sa suni, plus ca poti dezvolta si facilitatea de a avea agenda descarcata, istoric apeluri, etc. Zic lucruriile astea ca fost propietar de GROM audio (care functioneaza cum ai zis tu) si actual propietar de DENSION GW. Mult mai util si natural de folosit e cea de-a doua unitate, asa asa ca feedback. Daca as fi gasit o unitate mai ieftina care sa faca acelasi lucru ca DENSION-ul, ar fi fost perfect. Daca tot investesti timp in dezvoltarea produsului, cred ca mai bine te orientezi pe modul PHONE.

Salut, Interesanta initiativa. Se poate raspunde la telefon doar daca Radioul e in modul: Magazie de cd-uri?

ai pm

[...] sa nu se considere reclama, doar vreau sa ajut omul

Salut, in caz ca nu stii codurile pentru acele chedere, ele sunt: 51229061485 si 51229061486. Costa cam 950 ron bucata