ALEX B100XHX

Pai vineri seara ne vedem la Alba Iulia, nu ?! :shifty:

Nici eu nu am auzit vreodata ca motorina trebuie sa fie calda.... doar daca locuiesti la Polul Nord. Doar de un radiator de racire pentru ca pompa face o presiune mare si se incalzeste carburantul.

Pai cum sa fie, nu ai mai stii in ce tara esti ! :twitch:

Numai bune de burn !

Ar trebui sa stam acasa sau sa fim pietoni.

Am dat joc capacul oglinzii, am scos cu ceva chin un fel de saiba care tine presat un arc (arcul ala care arunca oglinda intr-o parte sau in alta), iar de acolo cred ca au fost ceva surubele, nu mai tin minte exact ce. Cu exceptia saibei care intra prin presare si are un singur sens, e relativ simplu. Motorasul e o chinezarie cat un dop de pluta, exact ca la masinutele cu telecomanda de 50 de lei. In tot acest timp, nu am dat jos baza oglinzii de pe usa. Atentie le polaritatea firelor si la celelate piese din mecanismul care gliseaza ! Cand am montat prima data oglinda, se deschidea in fata

Cat a durat ? Ai facut programare ?

Hai cu roatele !

Mai intai ar trebui sa masori firele care duc la motoras si sa vezi daca vine ceva curent atunci cand apesi butonul. Daca nu, o iei pe instalatie in jos. Daca da, testeaza motorasul pe direct la 12V. Am avut si eu o problema de genul asta si sa-a dovedit ca era motorasul. Cand l-am desfacut era plin de rugina si blocat dar l-am curatat bine cu WD 40, l-am uns cu niste chestii ( nu mai stiu cu ce) iar cand l-am pus la 12V, nu mi-a venit sa cred ca a inceput sa mearga.

Eu l-as schimba doar din cauza ca piticii nu-mi dau pace dar sunt sigur ca nu are nimic daca mergi asa pana la revizie. Asta presupunand ca ai cumparat tu masina, ca stii istoricul de la BMW si ca acesta se potriveste cu cartea de service si cu ceea ce ti-a impartasit proprietarul despre masina.

E greu de citit fara punct, fara virgula, fara cratima si e greu de gasit mecanici care se price la bmw.

Salut, chiar eram curios daca ai ajuns in regula la Botosani pt. ca ma gandeam pa huruitul ala.... Asta cu cutia de viteze cum au dat verdictul ? Lista ta e destul de stufoasa... din toate domeniile. Cred ca este destul de scump sa le rezolvi pe toate odata. Punctul 4 poti sa-l rezolvi tu iar 10 nu vad de ce ai schimba freonul daca baga rece. Problema e la 9. Succes oricum si vezi ca 1 mai bate la usa. La service ar trebui sa rezolvi intai 1, 7, 8, 11, 12. Daca le rezolvi, esti boier.

Arata bine, sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

Cu placere ! Dintre ofertele de pe olx, cred ca prima ar da mai bine.

Eu sunt multumit de ce am si nu-mi doresc altceva.

Pai daca vorbesti de cic, nu e nicio diferenta.

Ok, succes ! Daca nu reusesti tu, ne intalnim si le deschid eu... am 44 la pantof :goodjob:

Pai se deschid in functie de temperatura motorului si sunt electrice. Daca-i dai jar, ar trebui sa se deschida.

Style 194. Look original, jante solide.

Fumul in masina nu cred ca are legatura cu motorina. Mai bine o pui pe rampa sa vezi daca scapa gaze pe la turbo, pe la recuperatorul de gaze, sa vezi daca e "afumata" capota motorului pe interior si sa-i pui un tester.

Mergi la un service sa verifice freonul ca nu e scump si dureaza 5 minute. Dar si ce zicea colegul cu electrovalvele e plauzibil.

M-am mai linistit. Cu motor de 3000 diesel scoteam cam 7-8 in afara si 12 in oras.

Super ! Te asteptam la intalnire... cu ea pe platforma ca sa nu ai probleme :shifty:

:hairy: am inteles acum. Nu stiu ce sfat sa-ti dau. Doar sa incerci sa vezi daca se pliaza intr-un anumit mod mai usor, semn ca asa ar fi stat ea. Presupun trebuie sa vina cat de cat "natural". Oricum succes mult ca sigur ai nevoie !

E63 M 12,5 autostrada legal pe Drive 11 -12 DN legal pe Drive 16-18 sportiv si neortodox in afara, pe manual 20 oras pe Drive (catinel) 25 oras pe manual (mediu de catinel) 30 oras pe manual (spotiv)