MuadDib

Am vazut shi chiptuning cu telecomanda. Cand dai mashina nevestii il dai pe off. :blink:

Deshi sunt impotriva modificarilor astora, exista power box (sau piggy box) la care potzi modifica in timp real procentul de ... minciuna, de la 0% (informatziile trec nealterate) pana la xx% (minte de ingheatza apele). Dar pretzurile sunt pe masura.

Mexicanul catre tribunal: - Soy inocente! Soy inocente Traducatorul (mr. Power Box): - He said that he did it! :blink:

Here we go again... :blink: Search, omule, ca a fost discutat shi rediscutat subiectul asta...

Alex are E36, so...

?? BMW cu cablu de ambreiaj ?? No way :blink:

Exista o gramada de solutzii "Motor Flush", care le pui in uleiul vechi, lashi motorul LA RELANTI sa ruleze 5 minute, dupa care scotzi tot amestecul shi pui ulei nou. Este necesara aceasta spalare in special in momentul in care schimbi tipul uleiului folosit. Mineralul face depuneri (in special in baie), iar daca treci la un sintetic, acesta va dizloca depunerile shi e belea mare!. De aceea se foloseshte flush-ul asta. Eu totushi nu mi-ashi pune toate sperantzele in substantza asta (deshi e buna), ci ashi mai da shi baia jos, sa o curatz bine. Nu e o operatzie grea, dar sa nu uitzi sa comanzi garnitura. :blink:

Beleaua de pe Posada/DN1 e istorie. S-a rezolvat :blink:

Daca te referi la ala de langa cimitir, eu zic ca are preturi mari... Cere pe un motor de 2,5 1500eu, un interior de M5 1000 EU, viscoculpa 3 milioane... Ornamente de plastic nu da decat cu tot cu ushi... Dupa care am plecat, nu am mai intrebat de altele :blink:

E show cap - coada, clar. Shtie sa induca ce stari sufleteshti vrea el in privitori. :blink:

Jos palaria! :blink: Potzi sa defalchezi pe costuri in timp shi bani operatziile care le-ai facut?

Merge shi job ca al prezentatorilor... Sa itzi dea un superbolid pe mana sa faci 2.000 de km (cursele prin Europa care le fac ei :blink: ), all expenses included...

Shi eu ash vrea sa aflu tare mult... Crash testele euro ncap exista doar ca (,) concluzii, sau putem vedea shi filmarile, pozele, ceva date din manechine, etc.?

Shi eu caut mai multe crash-uri cu BMW-uri (in particular cu E34), ca m-a enervat unul azi intr-o polemica vis-a-vis stele ncap, sigurantza, etc. :blink: Nu pot cred ca plasticaraia aia de Renault te scapa dintr-o situatzie din care un BMW te-ar ucide...

:) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=114746 Se pare ca Volvo a luat-o mai nasol pe carca... De parca ar conta! Oricum nu ar scapa nimeni din chestia aia... :blink:

Clapetele de obturare a canalelor de aer in instalatzia de climatizare sunt comandate de servomecanisme la E34, nu de cabluri bowden. De unde trag concluzia ca motorashul clapetei de la conducta de aer superioara nu mai este alimentat.

Cumva ventilatorul nu merge decat in pozitzia 4?

OFF TOPIC. Lucrezi in armata, sau eshti unul dintre baftoshii adevaratzi care au prins ultimile incorporari ? :blink:

Ba io cred ca cateva scaltoace merita ala. Sa te vad ce vei zice, shi ce calm vei fi, cand il vei prinde pe unul care a trecut pe roshu shi era sa dea peste tine cu 100 la ora, chiar in partea in care sta sotia shi copilul tau. :blink:

Daca Calibra de 115 cp te-a impresionat mai mult decat BMW-ul, clar ai probleme la motorul lui :blink: . Ma gandeam ca ai avut vreuna turbo, shi eram normal atunci sa fii dezamagit... Oricum, se pare ca ceva tzeapa ai luat cu BMW-ul. Dar poate ai bafta pana la urma shi se face ushor. Compresie sa fie, ca restul le dovedeshti. Ai facut test de compresie? Erori in ECU? PS - E cumva ala alb din Ploieshti care se tot vinde de vreo 5 luni pe autovit? Deshi nu sunt fan al modelelor touring, intrucat am multe de carat cand plec undeva cu familia, ma tot gandesc la unu... Nu arata ca o berlina, nu merge ca o berlina, dar macar e tot BMW :)

Pai catzi litri crezi ca consumi ca sa faci 100 km cand stai pe loc? O infinitate... :blink: Cat despre punerea la punct a distributziei... e complicat . Ai vreo 15 pashi de urmat, shi unul daca e facut aiurea, pa shi la revedere. Motoarele BMW sunt construite astfel incat cursele pistoanelor cu ale supapelor se intersecteaza bine. Daca ne intrebai inainte, itzi ziceam ca e distributzie pe lantz, nu curea.... :) Anyway, pt. garnitura aia fugi intr-un service. Dupa aia le rezolvam pe celelalte. Trebuie sa traga motorul ala, dar nu electrizant, sa shtii. Ce aveai pe Calibra?

Seria 8 a mai fost numita "the sporty E34". Deci probleme nu o sa ai. Mi se pare un compromis bun intre look shi consum/performantza.

E un motor V12 BMW pus pe un Ford Sierra shi in Bucureshti, vine omul la mai toate evenimentele legal racing, in mod sigur il shtiti. In afara de cerculetze shi burnout, nu poate sa faca nimic cu ea... Rupe aderentza imediat, directzia e extrem de imprecisa, franarea aiurea, etc. Doar de show, in rest e varza.

Recidiveaza treaba asta cu BMW-urile shi la Stirile Protv. :) Au filmat ashtia noaptea mashinile care trec pe semafor roshu, shi, din gresheala :) la montaj, din 60 de mashini, au aratat vreo 5, o duba shi restul BMW-uri :), care incalcau legea... Pai cum dreaq sa nu itzi pice pata pe BMW-ishti, daca nu te prinzi de chestiile astea subtile? Mai aveau un pic shi ziceau ca un BMW l-a omorat pe ala cu taxiul... :D La fel, orice accident dintre 2 mashini neBMW e "accident intre 2 mashini", iar, daca e BMW implicat ... :D ... apare cuvantul BMW in shtire de 15-20 de ori. Cu titlu de vinovat... Chiar daca era parcat, or sa zica ca era parcat neregulamentar sau ... agresiv :blink:

NICE JOB!!!! :) :blink: