Cristi.MD

poate la CSL ?

is curios in cat timp se inchide topicul.

nu te supara ca-ti spun, dar daca ai fost la diagnoza si ti-a zis de senzori, de ce nu-i schimbi ? mai bine ma dau eu cu parerea decat o aplicatie facuta sa faca diagnoza la motoare.. tinand cont ca ai M6... creca nu e asa mare efort financiar sa schimbi 2 senzori... Din moment ce apar cu probleme la diagnoza, trebuie schimbati, chiar daca poate problema vine din alt loc... credca daca ai 10 probleme la masina si rezolvi 2 din ele... e mai bine, nu ? chiar daca nu-ti sunt rezolvate toate.... sau poate tu preferi sa rezolvi doar problema cu acceleratia... Asta e ca si aia cand mergi la doctor, iti spune ca ai probleme cu rinichii.... si apoi vi acasa si intrebi pe forum, ca oare ce ar mai putea fi...

rabanne_rbn: doar azi am vazut reply-ul tau din 11 martie, sper sa fi luat postul meu, drept ce era adica o urare de bine ...

daca isi calculeaza diferenta intre cursul de schimb valutar la euro de acum, fata de 33500 , cat a fost cand a luat masina... poate sa o dea si la 46000 ca nu iese in pierdere... da na :) ...

bai ce preturi :) primul user a dat pretul,iar cand fiecare incerca sa vanda individual piesa, pretul unei casete cu servotronic este 250 de euro :lol: , foarte distractiv ...

ovidiu: fara suparare la doamne, dar doamnele si domnisoarele uzeaza cel mai tare interiorul unei masini, datorita inelelor, unghiilor, si diferitelor accesorii care le au la telefoane chei, etc... in mod normal, butoanele nu sunt ca cele de la audi si nu se deterioreaza sa se vada urat, decat daca se abuzeaza de ele, de exemplu masina mea din 2001 tot un 525d, ca semne de uzura, pot sa zic ca are pe un ornament din ala de lemn, o zgarietura mica... pe usa soferului la buzunarul de jos, are 2-3 urme si pe trimul central unde e schimbatorul, din diverse motive are o picatura de superglue sau ceva, care credca tinea in loc , cablul de la suportul de telefon.... dar aceste imperfectiuni se pot ascunde cu un minim de efort financiar... trimurile din interior se schimba, la fel si buzunarul de la usi. In rest ce se uzeaza si nu ai ce sa faci, sunt scaunele, in special scaunul soferului, ai diferite haine, curele, capse, si inevitabil se mai deterioreaza, dar acest motiv nu este un motiv serios sa nu cumperi o masina... deteriorarea tapiseriei mai ales pe locul soferului, este cam inevitabila, daca te folosesti de masina... Eu stiu persoana care a avut 4 chei la masina, si a vandut masina doar cu 3 chei... renuntand la cheia folosita (uzata), si aratand la client doar cheia nefolosita (noua)... ca un argument pentru km putini si volan aproape nou... Bafta la achizitionare, nu stiu de cati bani dispui si fireste nu e bine sa te intinzi mai mult decat poti, dar de exemplu eu ma gandeam ca in cazul in care imi vand 525d-u.. sa-l vand in jurul sumei de 8000 si nu sunt sigur ca primesc atata pe el ... faptul ca tu iei la 7000 un 520d... nu poate decat sa ma incurajeze pe mine ca o sa pot vinde masina mai scump... Daca ai rabdare in mod sigur, vei putea gasi 525d la aceiasi bani.... si este diferenta mare intre 520d si 525d.. diferenta care face sa merite asteptarea...

eu cred sa fie vorba de suprafata mai putin aderenta, in conditiile meteo actuale.. si eu ieri seara era sa fac un 180... intr-o curba de 90 grade, la viteza destul de mica, cu tot cu dsc pornit, nu pot sa zic, ca masina a fost naravasa...

nu stiu cat se fura, dar ca in turcia, nu am patit in romania nicaieri, in rezervor de 63 de litri, in romania am bagat maxim 55 L, in turcia a fost cand am bagat 68 L la pompa... si becul nu era aprins, iar indicatorul arata in jur de 10 L... Sistemele astea de masurare... mai au erori :).. sunt convins, ca si la noi la pompe se mai fura.. poate nu intentionat... apropo de eroarea de consum intre BC si real, cand pornesc la drumuri lungi, tot timpul cand pornesc de acasa, resetez unu din contoarele pentru consum... si dupa circa 160 km, diferenta intre ce bag la pompa, si ce afiseaza BC-ul este undeva pana la 300 ml.../100 km. Jacobs: esti cam naiv, controalele crezi ca sunt controale surpriza ? orice se poate "deregla in favoarea celui care face manaria" fie ca are reglaj mecanic, fie ca este electric..

orice este posibil in anul 2009 aproape 2010, dar nu-ti sunt suficienti doar senzorii...

Nu te poti lua dupa uzura butoanelor, sau uzura volanului, in primul rand nu e audi, sa se uzeze butoanele ... daca ai vazut vre-un model asa, inseamna ca posesorul a abuzat de masina respectiva, iar despre volan... volanele se pot schimba, cheile la fel... cand cineva vrea sa traga teapa, stai linistit, ca isi face calcule, si i se merita sa puna volan nou si carcasa noua la cheie... PS: cand am luat masina si am ajuns in romania, primul sfat tipic romanesc, a fost sa-mi montez carligul la masina, pentru situatia in care ceva adormit uita sa franeze.... numai proprietarul poate sa-ti spuna ce a carat si cat a carat cu ea... probabil a fost montat, ca sa se poata urca pe el.. sa se uite peste gard la vecini... cine stie..

a lut-o razna din primul post.

cand ai de ales, sa dai 18.000 pe touring e39, si 10.000 pe e 60, ti se rupe ca e teapa, iei e60 si iti mai iei 10 dacii si esti boier

WLF: era e60 combi... e61 in oser in cluj, la 10.500 la banii aia chiar nu conteaza ce dotari avea sau nu avea, mai luai un e39 la 7000, si ieseai in banii astia...

pentru 255-265/35 - 18, jantele trebuie deja sa fie 9J de late...

eu am vazut si stergatoare la faruri, prin lista de optiuni...

cauti o luna pe autovit, si iei e60 + e39 la 18.000

la banii astia, chiar nu este nimic interesant la masina :)

este si touring ?

dap.. nou la 531 ron...

ar trebui sa coste bosch 164 ron mahle 175 ron champion 209 ron

recomand, gume de iarna, ca altfel patesti ca pestele cu bicicleta..

daca este un e46 de prin 2001,2002 are real in jur de 147.000 km

cristianeugen: poti sa pui linistit cauciucurile dorite, eu pe jantele de 15" originale ale masinii, am cauciucuri de iarna 205/65-15" , fara nici o problema, masina este un seria 5 e39, dar daca tu vrei sa pui 205/55-16 in loc de 195/55-16 diferenta e foarte mica, si nu o sa-ti creeze probleme iarna,repet poti sa pui linistit cauciucurile de 205 mm latime. intr-adevar e cam inutil sa ai cauciucuri de iarna de 255 de late... dar 195-205 tot cam acolo e

nu are rost sa comparati voi porschele ala.. cu tot felu de jucarii, deja porschele e alta liga, nu are legatura cu puterea, acceleratia si asa mai departe... Omul nu vrea sa-si ia masina mai performanta, e simplu, vrea sa-si ia porsche, deja nu mai e vorba de ales masini...e vorba de ales jucarii si omu are jucaria lui